MotoGP re-live
MotoGP-Liveticker Katar: Suzuki und Honda bestimmen ersten Trainingstag
Der MotoGP-Saisonauftakt 2022 in Katar als Tickernachlese +++ Alex Rins am Freitag hauchdünn vor Marc Marquez +++ Enges Spitzenfeld +++ Keine KTM in den Top 10 +++
Es geht wieder los!
Die Winterpause ist vorbei und die MotoGP startet an diesem Wochenende auf dem Losail-Circuit in Katar in die Saison 2022. Am Freitag stehen wie gewohnt die Freien Trainings der drei Klassen auf dem Programm. Hier im Ticker begleiten wir den Tag und halten Dich mit allen wichtigen Infos auf dem Laufenden.
Der Zeitplan für Freitag (deutscher Zeit):
09:50 - 10:30 Uhr: Moto3 FT1
10:45 - 11:25 Uhr: Moto2 FT1
11:40 - 12:25 Uhr: MotoGP FT1
14:10 - 14:50 Uhr: Moto3 FT2
15:05 - 15:45 Uhr: Moto2 FT2
16:00 - 16:45 Uhr: MotoGP FT2
"Seltsamer" Zeitplan für das "Nachtrennen"
Eigentlich ist Katar ein Nachtrennen, aber praktisch fährt nur die MotoGP das Abendtraining, das morgige Qualifying und das Rennen am Sonntag bei Dunkelheit unter Flutlicht. Abgesehen vom zweiten MotoGP-Training finden heute alle anderen Sessions bei Tageslicht statt.
Routinier Andrea Dovizioso meint: "Ich bin mit dem Zeitplan der Trainings nicht einverstanden. Wir haben darüber bereits in der Vergangenheit gesprochen. Einige Fahrer wollen wegen der Feuchtigkeit so früh wie möglich fahren."
Denn wenn es in der Wüste kühler wird, bildet sich am späten Abend Tau auf der Strecke und es wird richtig nass. "Aber ich glaube, wir fahren jetzt zu früh", sagt Dovizioso. "Man kann praktisch nicht arbeiten, weil das erste und dritte Training nutzlos sind."
Marc Marquez: Hat er eine Chance auf den MotoGP-Titel?
Quartararo bei Titelverteidigung 2022 chancenlos?
Ducati setzt auf Topspeed statt auf Superstars!
Moto3: Neue Reifen von Dunlop
In diesem Jahr gibt es für die kleinste Klasse zwei neue Vorderreifen, die in den Mischungen medium (M3) und hart (H3) zur Verfügung stehen. Die Karkasse dieser Reifen wurde überarbeitet und soll für mehr Stabilität und Präzision sorgen.
Moto3 FT1: Es geht los!
Am Morgen war bereits der Asia Talent-Cup auf der Strecke. Es ist etwas windig. Außerdem ist die Strecke vom Sand noch etwas schmutzig. Die Rundenzeiten werden wir in dieser Session wohl vernachlässigen können, denn es geht jetzt auch darum, die Ideallinie sauber zu fahren.
Probleme gibt es gleich bei Andrea Migno, dessen Honda nicht anspringt.
Moto3 FT1: Foggia macht das Tempo
Vizeweltmeister Dennis Foggia ist auf Anhieb schnell. Seine ersten fliegenden Runden sind um eine Sekunde besser als das restliche Feld. Der Italiener wurde gestern von einigen MotoGP-Stars als WM-Favorit genannt.
Moto3 FT1: Zeiten wie erwartet langsam
Einige Fahrer beenden ihren ersten Run, andere fahren länger und befinden sich in ihrer siebten Runde. Foggia führt das Timing mit 2:06.680 Minuten an. Damit fehlen mehr als zwei Sekunden auf die Rekorde.
Foggia hat 0,8 Sekunden Vorsprung auf Ryusei Yamanaka und Carlos Tatay. In den Top 5 sind noch Kaito Toba und Andrea Migno. Einigen Fahrern sind wegen Tracklimits Zeiten gestrichen worden.
Moto3 FT1: Die Top 10
In diesem Training geht es für die Fahrer vor allem darum, einen Rhythmus zu finden. Foggia führt das Klassement weiterhin vor Yamanaka, Tatay, Toba, Migno, Masia, Guevara, Sasaki, McPhee und Holgado an.
Moto3 FT1: Carrasco hat Rückstand
Mit Ana Carrasco ist wieder eine Dame im Feld dabei. Sie ist zum letzten Mal 2015 in dieser Klasse gefahren und bezeichnet sich deshalb praktisch als Rookie. Schon bei den Testfahrten hatte sie Rückstand. Aktuell fehlen der Spanierin etwas mehr als drei Sekunden auf die Spitze.
Moto3 FT1: Bestzeit Tatay
Bei der Asphalttemperatur werden 41 Grad Celsius gemessen. Der Asphalt scheint aber nicht so sandig wie befürchtet zu sein. Der Wind lässt auch nach und ist für die leichten Moto3-Bikes kein Problem.
Carlos Tatay stellt mit 2:06.554 Minuten neue Bestzeit auf. In den letzten Minuten könnten wir noch eine kleine Zeitenjagd sehen.
Moto3 FT1: Foggia gibt Gas
Der Vizeweltmeister holt sich mit 2:06.532 Minuten die Spitze zurück. Bei einigen Fahrern leuchten bessere Zwischenzeiten auf.
Die Top 5 lauten: Foggia, Tatay, Migno, Surra und Holgado.
Moto3 FT1: Migno fordert Foggia heraus
Für einen Moment übernimmt Migno die Spitze, aber Foggia legt auch zu und verbessert die Bestzeit auf 2:05.766 Minuten. Das ist die erste Zeit unter 2:06 Minuten.
Moto3 FT1: Foggia dominiert
Das Training geht zu Ende und Dennis Foggia markiert in seiner zwölften Runde mit 2:05.414 Minuten die Bestzeit. Damit ist der Vizeweltmeister um 0,970 Sekunden schneller als Andrea Migno.
Carlos Tatay hat als Dritter schon eine Sekunde Rückstand. Dahinter komplettieren Tatsuki Suzuki und Riccardo Rossi die Top 5.
Honda hat in diesem Training das Zepter inne, denn sie belegen sechs der ersten sieben Plätze. Nur Tatay bricht mit der CFMoto (=KTM) in diese Phalanx ein.
Moto2 FT1: Schrötter mit Verletzung
Das Training der mittleren Klasse beginnt. Den Portimao-Test hat Moto3-Weltmeister Pedro Acosta als Schnellster beendet. Wir sind gespannt, ob der Rookie sein Talent auch in der Moto2 vom ersten Rennen an umsetzen kann.
Marcel Schrötter hat sich am letzten Testtag in Portugal die linke Hand gebrochen und musste operiert werden. Der Deutsche ist dabei und fährt mit einer speziellen Handschiene.
Moto2 FT1: Schrötter beginnt gut
Die meisten Fahrer haben sechs Runden gedreht und Augusto Fernandez führt das Timing mit 2:00.885 Minuten an. Dahinter reihen sich Dixon, Acosta, Schrötter und Aldeguer ein.
Moto2 FT1: Enge Zeitabstände
Dixon kommt der Bestzeit von Fernandez bis auf 0,013 Sekunden nahe.
Auf Dixons Aspar-Maschine steht auf der Verkleidung groß GasGas drauf. Es handelt sich dabei um ein Kalex-Chassis. Es ist die gleiche Situation wie beim Ajo-Team, wo auf der Verkleidung KTM prangt. Das ist reines Sponsoring, weil die Pierer Mobility AG diese beiden Teams finanziert und Werbung für die eigenen Marken macht.
Moto2 FT1: Die Reihenfolge
Der Großteil der Fahrer legt nach neun, zehn Runden einen Boxenstopp ein.
Fernandez führt das Timing vor Dixon, Aldeguer, Arbolino, Acosta, Schrötter, Vietti, Ogura, Canet und Navarro an.
Moto2 FT1: Technisches Problem
In Kurve 4 rollt Lorenzo Dalla Porta aus und hebt den Arm. Er steht in der Auslaufzone. Da gibt es ein technisches Problem. Die Sportwarte schieben das Motorrad hinter die Leitplanken.
Moto2 FT1: Ein Rookie fährt eine gute Zeit
Einige Fahrer probieren noch eine fliegende Runde. Canet schiebt sich auf Platz drei und hat weniger als eine Zehntelsekunde Rückstand auf Fernandez und Dixon.
Und Rookie Manuel Gonzalez, der für das neue Yamaha-Juniorteam fährt, meldet sich auf Platz sechs!
Moto2 FT1: Updates bei Kalex
Chassisspezialist Kalex hat für dieses Jahr eine neue Verkleidung, ein neues Chassis und eine neue Hinterradschwinge entwickelt. Die Unterschiede sind minimal, aber mit dem neuen Material soll der Grip am Kurvenausgang etwas besser sein.
Moto2 FT1: Zeitenjagd
Bei vielen Fahrern leuchten rote Sektorzeiten auf. Dixon übernimmt nun die Spitze vor Fernandez und Canet. Auch Rookie Acosta ist auf einer fliegenden Runde.
Moto2 FT1: Viele Bewegung im Timing
Fernandez übernimmt nun wieder mit 2:00.290 Platz eins von Dixon. Vietti sortiert sich auf Platz drei ein. Dahinter folgen it Canet, Acosta und Navarro drei Spanier.
Auch Schrötter verbessert in seiner elften Runde seine Zeit und schiebt sich auf Rang acht.
Moto2 FT1: Bestzeit Augusto Fernandez
Das Training geht zu Ende und Augusto Fernandez bleibt mit 2:00.290 Minuten Schnellster. Mit weniger als zwei Zehntelsekunden Rückstand folgen dahinter Jake Dixon und Celestino Vietti.
Rookie Fermin Aldeguer setzt sich mit Platz vier in Szene. Das Toptalent fährt mit dem Boscoscuro-Chassis. Aron Canet komplettiert die Top 5.
Moto2 FT1: Schrötter knapp außerhalb der Top 10
Moto3-Weltmeister Pedro Acosta beendet die Session als Sechster. Dahinter folgen Jorge Navarro, Ai Ogura, Tony Arbolino und Sam Lowes.
Marcel Schrötter ist Zwölfter. Sein Rückstand auf die Spitze beträgt knappe acht Zehntelsekunden.
- Link zum kompletten FT1-Ergebnis Moto2
MotoGP FT1: Es wird laut!
Die Winterpause ist nun endgültig vorbei. Wir sind genauso gespannt, wie sich das Kräfteverhältnis tatsächlich zeigen wird.
Das Ducati-Werksteam hat übrigens eine andere/ältere Motorspezifikation homologiert. Hier weitere Infos dazu.
MotoGP FT1: Verkleidung locker!
Bei Darryn Binder ist die untere Verkleidung wohl nicht richtig angeschraubt worden, denn sie hängt nach unten und schleift am Boden. Das kann der Yamaha-Fahrer natürlich nicht sehen. Aber die Rennleitung schickt ihm eine Nachricht auf das Dashboard und er dreht das Gas zu. Zum Glück hat er dieses Verkleidungsteil nicht verloren.
MotoGP FT1: Eine Aprilia legt vor
Im ersten Run setzen die meisten Fahrer vorne und hinten auf den harten Reifen. Nach den ersten Runden führt Aleix Espargaro das Timing vor Marc Marquez, Rins, Zarco und Bastianini an.
MotoGP FT1: Aprilia vor Honda und Yamaha
Aleix Espargaro hält mit 1:55.378 Minuten die Bestzeit. Eine Zehntelsekunde dahinter folgt Marc Marquez mit der neuen Honda. Pol Espargaro wird die drittbeste Zeit wegen Tracklimits gestrichen.
Bester Yamaha-Fahrer ist Morbidelli als Dritter. Dann folgen die Suzuki von Rins und die Ducati von Zarco.
Somit haben wir fünf Marken auf den ersten fünf Plätzen.
MotoGP FT1: KTM fehlt etwas auf die Spitze
Die meisten Fahrer haben fünf, sechs Runden gedreht und beenden den ersten Run.
Die Top 10 lauten: Aleix Espargaro, Marc Marquez, Morbidelli, Rins, Zarco, Bastianini, Quartararo, Miller, Pol Espargaro und Bagnaia.
Bester KTM-Fahrer ist Oliveira als 16. Sein Rückstand beträgt eine knappe Sekunde.
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