Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Honda spendiert Cal Crutchlow in Austin ein neues Chassis
Cal Crutchlow bekommt in Austin ein neues Chassis, erhofft sich davon allerdings nur kleine Fortschritte - Verletzung von Dani Pedrosa spielte dabei keine Rolle
(Motorsport-Total.com) - Cal Crutchlow überzeugte beim Saisonauftakt in Katar mit einem guten siebten Platz und beendete das Rennen direkt hinter den Honda-Werkspiloten Marc Marquez und Dani Pedrosa. In Austin könnte der Brite sogar noch näher heranrücken, denn Honda stellt seinem LCR-Team ein neues Chassis für die RC213V zur Verfügung. In Doha war der Brite noch mit einem alten Testchassis aus dem Jahr 2014 unterwegs gewesen.
© LCR
Cal Crutchlow war bisher noch mit einem alten Chassis von 2014 unterwegs Zoom
"Es ist das Motorrad, das sie (Marquez und Pedrosa; Anm. d. Red.) in Brünn und Valencia getestet haben", berichtet Crutchlow und erklärt im Hinblick auf das neue Chassis: "Das war bereits einige Zeit vor Katar geplant, Katar hat also keinen Unterschied gemacht. Es hat nichts damit zu tun, dass Dani nicht fährt. Aber natürlich bin ich Honda dankbar, dass sie mir dieses Vertrauen schenken."
Somit hätte Crutchlow das Chassis von Honda auch ohne seinen siebten Platz in Katar erhalten. Auch die Tatsache, dass Pedrosa mindestens zwei Rennen verpassen wird, macht keinen Unterschied. "Uns wurde relativ früh gesagt, dass wir das Motorrad bekommen", sagt Crutchlow und ergänzt: "Ich denke, dass uns das näher an die Spitze bringen wird."
"Ich wäre auch glücklich gewesen, wenn ich mit diesem Paket die ganze Saison bestritten hätte."
"Ich war aber sowieso zufrieden mit meinem Paket, das habe ich auch schon gesagt. Ich wäre auch glücklich gewesen, wenn ich mit diesem Paket die ganze Saison bestritten hätte. Du musst das Paket eben so gut fahren wie es geht", so der Brite, der sowieso nicht erwartet, durch das neue Chassis nun plötzlich eine halbe Sekunde schneller als bisher zu fahren.
"Auf vielen Kursen bringt es vielleicht gar keinen Vorteil. Aber sie (Honda) würden es nicht benutzen, wenn sie nicht glauben würden, dass es besser wäre", so Crutchlow, der sich vor allem mehr Konstanz während eines Rennens erhofft. Den Lauf in Katar beendete der LCR-Pilot lediglich 1,629 Sekunden hinter Pedrosa und war damit bester Satellitenpilot.
