Starterliste ADAC GT Masters 2025: Updates zu Teams & Fahrern

(Motorsport-Total.com) - Im dritten Jahr des ADAC GT Masters nach der großen Umstrukturierung im Zuge der Übernahme der DTM durch den ADAC im Winter 2022/23 und den damit verbundenen Turbulenzen ist die Meisterschaft mittlerweile wieder in ruhigeres Fahrwasser gekommen.

© ADAC Motorsport

Start frei für das ADAC GT Masters 2025 Zoom

Für die Saison 2025 wurde ein Feld von rund 20 GT3-Fahrzeugen erwartet, am Ende sind es 14 Autos geworden. Der Auftakt findet auf dem Lausitzring statt, die komplette Saison führt über sechs Stationen.

Vier Rennwochenenden finden im Rahmen der DTM statt, eines im Rahmen des Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring. Dieser Termin etabliert sich langsam als Klassiker im Kalender. Beim Rennen auf dem Salzburgring Anfang September gibt es eine Premiere: Das ADAC GT Masters ist die Lead-Serie des ADAC Racing Weekends.

Offizielle Starterliste ADAC GT Masters 2025

#1 Finn Wiebelhaus/Salman Owega - Haupt Racing Team - Ford Mustang GT3
#2 Dennis Fetzer/Jonathan Cecotto - Haupt Racing Team - Ford Mustang GT3
#3 Max Reis/Niklas Kalus - Haupt Racing Team - Ford Mustang GT3
#4 Alexander Schwarzer/Alexander Fach - Fach Auto Tech - Porsche 911 GT3 R
#6 Szymon Ladniak/Dante Rappange - Team Engstler by GRT - Lamborghini Huracan GT3 Evo2
#8 Jonas Karklys/Emil Gjerdrum - Team Engstler by GRT - Lamborghini Huracan GT3 Evo2
#10 Eduardo Coseteng/Julian Hanses - FK Performance Motorsport - BMW M4 GT3 Evo
#11 Tim Zimmermann/Leyton Fourie - FK Performance Motorsport - BMW M4 GT3 Evo
#14 Leo Pichler/Simon Birch - Team Razoon - more than racing - Porsche 911 GT3 R
#16 Nico Hantke/Denis Bulatov - Scherer Sport Phx - Audi R8 LMS GT3 Evo2
#21 Jannes Fittje/Moritz Wiskirchen - SR Motorsport - Mercedes-AMG GT3
#33 Finn Zulauf/Simon Connor Primm - Paul Motorsport - Lamborghini Huracan GT3 Evo2
#56 Sandro Holzem/Juliano Holzem - Schubert Motorsport - BMW M4 GT3 Evo
#68 Carrie Schreiner/Alain Valente - Land-Motorsport - Audi R8 LMS GT3 Evo2

Updates zu Teams und Fahrern ADAC GT Masters 2025

21. Mai 2025: In einer offiziellen Pressemeldung verkündet der ADAC die vollständige Starterliste für die Saison 2025. Insgesamt zehn Teams mit 14 Sportwagen von sechs Marken sind in diesem Jahr am Start. Große Überraschungen sind nicht mehr dabei, weil die meisten Teams, Fahrer und Fahrzeuge schon aus den Ankündigungen der letzten Wochen bekannt sind.

18. April 2025: Die zweite Fahrerpaarung bei FK Performance steht fest: Eduardo Coseteng und Julian Hanses wechseln sich am Lenkrad des BMW M4 GT3 Evo mit der Startnummer 10 ab.

18. April 2025: Nachdem Scherer Phx in den vergangenen Jahren vor allem auf der Nürburgring-Nordschleife erfolgreich war, kehrt das Nachfolge-Team von Phoenix Racing 2025 ins ADAC GT Masters zurück. Nico Hantke und Denis Bulatov gehen für den Rennstall aus der Eifel mit einem Audi R8 LMS Evo2 an den Start.

15. April 2025: Nachdem SR Motorsport in den vergangenen beiden Jahren jeweils nur Gaststarts absolvierte, kehrt die Mannschaft im Jahr 2025 für ein komplette Saison zurück. Die Mannschaft um Teamchef Thomas Angerer schickt einen Mercedes-AMG GT3 ins Rennen, der von Jannes Fittje und Moritz Wiskirchen pilotiert wird.

11. April 2025: Mit Land Motorsport kehrt eine frühere Meistermannschaft in die Serie zurück. Wie gewohnt bringt das Team aus dem Westerwald einen Audi R8 LMS Evo2 an den Start. Mit Carrie Schreiner und Alain Valente setzt Land auf ein Duo mit Erfahrung im ADAC GT Masters.

8. April 2025: HRT macht ernst und verkündet gleich drei Ford Mustang GT3 für die Saison 2025. Neben dem bereits bekannten Dennis Fetzer werden außerdem Jonathan Cecotto als sein Teamkollege sowie die beiden Fahrer-Duos Max Reis/Niklas Kalus und Finn Wiebelhaus/Salman Owega verkündet.

24. März 2025: Nach längerer Pause gibt es wieder etwas zu verkünden: Schubert Motorsport startet 2025 mit den Zwillingsbrüdern Sandro und Juliano Holzem. Das Brüderpaar trat 2024 auf einem Land-Audi an. Sandro Holzem war bereits 2023 im BMW M4 GT3 von Project 1 unterwegs, erst in ADAC GT Masters, dann in der DTM.

11. März 2025: Auch Lamborghini wird 2025 im ADAC GT Masters vertreten sein. Paul Motorsport setzt einen Huracan GT3 Evo2 ein. Piloten sind der amtierende Meister der ADAC GT4 Germany Finn Zulauf und Simon Connor Primm.

17. Februar 2025: Die erste Fahrerpaarung bei Fach Auto Tech steht fest und ist keine Überraschung: Alexander Fach und Alexander Schwarzer werden erneut im Pro-Am-Cup an den Start gehen und dort ihren Titel verteidigen.

6. Februar 2025: FK Performance Motorsport holt Tim Zimmermann an Bord: Der Dauerbrenner im ADAC GT Masters wird sich den BMW M4 T3 Evo #54 mit Leyton Fourie teilen, dem Junior-Meister der ADAC GT4 Germany.

28. Januar/3. Februar 2025: HRT kehrt mit neuer Marke ins ADAC GT Masters zurück: Im Zuge der Kooperation mit Ford kehrt das blaue Oval erstmals seit den Zeiten des Ford GT von Lambda Performance vor zehn Jahren ins ADAC GT Masters zurück. Sechs Tage später wird mit dem bisherigen Nordschleifen-Piloten Dennis Fetzer der erste Fahrer vorgestellt, der bereits 2024 auf dem Red Bull Ring für HRT einen Gaststart absolviert hat - damals noch auf Mercedes-AMG.

17. Dezember 2024: Fach Auto Tech kündigt nicht nur die Rückkehr seines Porsche #4 für die Saison 2024 an, sondern will sein Engagement auf ein zweites Fahrzeug ausweiten.

28. November 2024: Als erstes Team kündigt Razoon - more than racing seine Teilnahme für die Saison 2025 an. Das bisher vor allem aus der GT4-Szene bekannte Team wird 2025 mit den bisherigen GT4-Piloten Simon Birch und Leo Pichler im ADAC GT Masters debütieren.