GP2 Asia: Der Titelendspurt beginnt

(Motorsport-Total.com) - In der GP2 Asia kann alles passieren. Allein das zurückliegende Rennwochenende in Malaysia hatte das offensichtlich immer gültige Motto 'Endecke die Möglichkeiten' eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Im Hauptrennen war Vitaly Petrov am schnellsten und vor allem am sichersten zu seinem glänzenden Erfolg im Regen von Malaysia geschwommen. Im Sprit hatte Toyota-Formel-1-Tester Kamui Kobayashi seine gute Ausgangsposition in seinen ersten GP2-Sieg umgemünzt.

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Kann Romain Grosjean in Bahrain zurück in die Erfolgsspur finden?

Während der Franzose Romain Grosjean den ersten Rennen der Saison seinen deutlichen Stempel aufgedrückt hatte und die Gesamtwertung anfangs souverän anführte, ist es zuletzt wieder enger geworden an der Spitze. Campos-Pilot Petrov (24 Punkte) ist durch seinen Überraschungssieg von Sepang bis auf elf Zähler an Grosjean (35) herangerückt. Auch Fairuz Fauzy (23) hat sich durch konstante Leistungen und emsiges Punktesammeln anschleichen können.#w1#

In Lauerstellung, aber doch schon mit gehörigem Respektabstand liegen iSport-Speerspitze Bruno Senna (18) und Adrian Valles (15) auf den Rängen vier und fünf. Die beiden Laufsieger Kobayashi (10) und Sebastién Buemi (10) haben neben ihren beiden Erfolgen keinen weiteren Zähler sammeln können und waren bislang zwei der großen Pechvögel. Beide werden in Bahrain versuchen, erneut ganz vorne mitzufahren, denn ihr Siegpotenzial haben sie ja bereits beweisen können.

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Strahlender Sieger des Malaysia-Regenrennens: Campos-Pilot Vitaly Petrov Zoom

"Das erste Wort, das mir bei der Strecke einfällt ist 'beige', weil im Vergleich zu den europäischen Rennen aus dem Auto heraus alles gleichfarbig erscheint", beschrieb Meritus-Pilot Luca Fillipi das Wüsten-Feeling in Bahrain. "Es ist ein moderner Kurs mit allen möglichen Kurvenvarianten, so wie ich es mag. Es ist zwar sandig, aber mit der richtigen Reifenstrategie und der richtigen Linie kann man dort Erfolg haben", so der Bahrain-Sieger von 2007 weiter.

Allerdings gebe es neben der Ideallinie nicht nur Gummi, Dreck und Sand, sondern auch jede Menge Zeit, die schon so mancher Pilot dort habe liegen lassen: "Wenn du in den Dreck kommst, verlierst du unglaublich viel. Es wird bestimmt wieder ein tolles Wochenende der GP2 Asia. Im vergangenen Jahr habe ich hier gewonnen. Wir werden alles versuchen, um einen solchen Erfolg möglicherweise zu wiederholen."