Formel 2 wird deutlich schneller
Andy Soucek fährt beim Test mit dem überarbeiteten Formel-2-Boliden auf dem Niveau der Renault-World-Series: Über zwei Sekunden schneller als 2009
(Motorsport-Total.com) - Die Formel 2 will sich nach einem erfolgreichen Debütjahr weiter steigern. Ein Schlüssel zu erhöhter Attraktivität soll der grundlegend überarbeitete Formelwagen von Williams sein. Das mit einem Audi-Turbo-Aggregat befeuerte Fahrzeug wurde im Herbst erheblich weiterentwickelt. Das Team um Williams-Teilhaber Patrick Head sorgte für 30 Prozent mehr Abtrieb und eine deutlich verbesserte aerodynamische Effizienz.
© Formula Two/Sutton
Andy Soucek probierte den verbesserten Formel-2-Wagen in Barcelona aus
Die gute Arbeit lässt sich auf der Stoppuhr ablesen. Als Formel-2-Champion Andy Soucek den Wagen Ende Januar in Barcelona um den Kurs trieb, war er mit seiner besten Runde in 1:35.770 Minuten erheblich schneller als im Vorjahr. Zum Vergleich: Die schnellste Runde wurde 2009 im Qualifying zum zweiten Rennen in 1:38.096 Minuten gefahren.#w1#
Auch beim zweiten Test vor wenigen Tagen in Portimão bestätigte sich der gute Trend. Soucek legte eine Runde in 1:33.280 Minuten auf die Bahn, erneut eine Steigerung um etwa zwei Sekunden. Somit war der Austro-Spanier sogar drei Zehntelsekunden schneller als die Polerunde in der Renault-World-Series 2009 an gleicher Stelle.
"Patrick Head und sein Team haben bei der Verbesserung des Autos für 2010 einen tollen Job gemacht", lobt Serienchef Jonathan Palmer. Der Ex-Formel-1-Pilot erklärt: "2009 mussten wir alle Fahrzeuge rechtzeitig zum ersten Rennen fertig haben. Daher wurde die Entwicklung früh eingefroren. Es war wirklich toll, dass wir die Fortschritte beim Test in Barcelona auf Anhieb ablesen konnten. Bei nicht einmal tollen Bedingungen gleich 2,4 Sekunden schneller zu sein, ist wirklich fantastisch."
"Es sind wirklich massive Verbesserungen zu spüren", erklärt Soucek, der sich trotz seines Titel seinen Traum von der Formel 1 noch nicht erfüllen konnte. "Wenn du mehr Leistung, weniger Gewicht und bessere Aerodynamik hast, dann wird ein Auto ohnehin immer schneller. Aber dass es gleich so viel sein würde, hat uns wirklich überrascht. Dabei war es beim Test wirklich sehr kalt und es lag kaum Gummi auf der Strecke."
