Vierter Startplatz für Young Driver AMR in Spa

(Motorsport-Total.com) - Young Driver AMR startet von Position vier in der GT1-Klasse in die 1.000 Kilometer von Spa-Francorchamps. Christoffer Nygaard fuhr mit dem Aston Martin DBR9 das Qualifying für den Langstrecken-Klassiker in den belgischen Ardennen. Der Däne teilt sich den GT1-Aston im Rennen am Sonntag mit Stefan Mücke und Tomas Enge. Das Team aus Paderborn bereitet sich bei den 1.000 Kilometern von Spa auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni vor, in dem Young Driver AMR als einziges Team mit einem Aston Martin DBR9 in der GT1-Klasse startet.

Das Qualifying verlief nicht komplett problemlos für Young Driver AMR. Aufgrund eines defekten Sensors am Motor konnte Nygaard erst spät in das Qualifying starten. "Gerade als ich auf die Strecke gehen wollte, wurde das Qualifying nach einem Unfall eines Konkurrenten mit der roten Flagge unterbrochen", berichtet der Däne.#w1#

"In dieser Zeit haben sich meine Reifen stark abgekühlt - und als es wieder losging, hatte ich auf den kalten Reifen einen kleinen Ausrutscher", so Nygaard. "Aber das Rennen ist sehr lang und der vierte Startplatz ist eine gute Ausgangsposition. Wir werden im Rennen sicherlich spannende Kämpfe mit unserer Konkurrenz in der GT1-Klasse erleben."

Die 1.000 Kilometer von Spa sind das erste Rennen von Young Driver AMR in der Le-Mans-Series (LMS). Da das Rennen nach dem gleichen Regelwerk ausgetragen wird, wie die 24 Stunden von Le Mans im Juni, gilt es als Generalprobe für den Langstrecken-Klassiker schlechthin.

"Unser Ziel ist es, uns hier mit den Regeln des ACO für Le Mans vertraut zu machen. Die Regeln unterscheiden sich teilweise sehr von den Regeln der GT1-WM, in der wir eigentlich starten", sagt Enge. "Es gibt einige Unterschiede, besonders im Ablauf der Boxenstopps. Bisher lief hier sehr gut für uns in Spa, mit unserem Auto sind wir sehr zufrieden."

Auch der amtierende LMP1-Champion der LMS, Mücke, blickt zuversichtlich auf das Rennen: "Wir erwarten etwas Regen zu Rennbeginn, aber danach sollte es trocken sein. Wir haben eine sehr gute Trockenabstimmung gefunden, die uns im Rennen besonders beim Reifenverschleiß helfen sollte. Das Rennen ist für das Team eine Vorbereitung für Le Mans, aber ich bin natürlich immer noch Rennfahrer, und da will man auch immer gerne gewinnen!"

Young Driver AMR Teamchef Hardy Fischer ist mit dem Wochenende in Spa bisher zufrieden: "Christoffer konnte erst spät ins Qualifying gehen, daher ist sein vierter Platz in der GT1-Klasse ein sehr gutes Ergebnis. Wir wissen, dass wir an der Spitze unserer Klasse mitfahren können - und gegen einen Sieg im Rennen am Sonntag hätte ich gewiss nichts einzuwenden."