Paffett: "Versuche eben jetzt, den Titel zu gewinnen"

(Motorsport-Total.com) - Vier Siege hat Gary Paffett in der DTM-Saison 2009 eingefahren, so viele wie kein anderer. Zum zweiten Titelgewinn nach 2005 hat es für den britischen Mercedes-Piloten dennoch nicht gereicht. Am Ende musste er sich Timo Scheider um fünf Punkte geschlagen geben. Paffett will sich jedoch nicht den Kopf darüber zerbrechen, warum es nicht geklappt hat.

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Gary Paffett hat 2009 abgehakt und will nun 2010 den DTM-Titel gewinnen

"Man kann nie eine perfekte Saison haben, aber mit vier Siegen hatte ich eine fantastische Saison", sagte der Mercedes-Pilot im Rahmen der "Autosport-Show" in Birmingham. "Natürlich bedaure ich manches. In Hockenheim hatte ich in der ersten Runde einen Unfall und habe keine Punkte geholt, aber so etwas muss man abhaken." Sich zu sagen "wenn ich dies oder jenes getan hätte", sei nicht sein Ding, so Paffett.#w1#

Nun will er in der neuen Saison das nachholen, was ihm 2009 nicht gelungen ist: "Ich werde wieder in einem aktuellen Auto fahren und versuchen, den Titel zu holen, den ich vielleicht schon im vergangenen Jahr hätte holen sollen. Einen zweiten Titel zu gewinnen, das wäre schon gut."

Im September steht für Paffett wieder sein Heimrennen an - das Rennen in Brands Hatch. Das ist ein Wochenende, auf das er sich besonders freut. Schließlich wurde er ganz in der Nähe, in Bromley, geboren. Zwar wohnt Paffett inzwischen mit Frau Lisa und den Söhnen Harvey, Freddie und Alfie in Suffolk. Doch zu Brands Hatch hat er immer noch eine ganz besondere Verbindung.

"Dort Rennen zu fahren ist etwas Besonderes, da mich dort meine ganze Familie unterstützt und auch viele Leute aus der Region Bromley kommen. Meine Cousins kommen und ihre Freunde, die ich ebenfalls gut kenne", sagte Paffett der 'Bromley Times'.

Doch nicht nur wegen der familiären Unterstützung liegt ihm Brands Hatch: "Ich bin dort sehr viel in Nachwuchsserien gefahren und nun in der DTM. Dort habe ich mehr Erfahrung als auf irgendeiner anderen Strecke. Da die Strecke so kurz ist, sieht man als Zuschauer in Arena-Atmosphäre fast die gesamte Action. und Paddock Hill Bend ist eine der berühmtesten Kurven im Motorsport."