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Nürburgring: Die Performance-Gewichte

(Motorsport-Total.com) - Beim siebten DTM-Rennwochenende des Jahres kommen zum sechsten Mal die neuen Performance-Gewichte zum Einsatz. Ausgehend vom Basisgewicht von 1.120 Kilogramm werden die Fahrzeuge im Starterfeld balanciert. Maßgeblich für die Ballastrechnung sind die einzelnen Rennergebnisse. (Alle Einzelheiten zum Performance-Gewicht der DTM finden Sie hier!)

Am Nürburgring gehen die Mercedes-Piloten mit dem leichtesten Auto an den Start. Ihr C-Coupe tritt mit dem minimalen Gewicht von 1.110 Kilogramm an. Einzige Ausnahme: Christian Vietoris, weil er in Spielberg gepunktet hat. Audi, wie schon seit Saisonbeginn in jedem Rennen zweite Kraft, bleibt auf dem Basisgewicht von 1.120 Kilogramm. Die schwersten Autos im Feld stellt erneut BMW. DTM-Spitzenreiter Marco Wittmann sowie Augusto Farfus und Bruno Spengler fahren mit der maximalen Zuladung und einem Gewicht von 1.130 Kilogramm.

Die Performance-Gewichte für Spielberg:

1.110 kg - Daniel Juncadella (Mercedes) - 5 kg
1.110 kg - Witali Petrow (Mercedes) - 5 kg
1.110 kg - Paul di Resta (Mercedes) - 5 kg
1.110 kg - Gary Paffett (Mercedes) - 5 kg
1.110 kg - Robert Wickens (Mercedes) - 5 kg
1.110 kg - Pascal Wehrlein (Mercedes) - 5 kg
1.112,5 kg - Christian Vietoris (Mercedes) - 2,5 kg
1.120 kg - Mattias Ekström (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Jamie Green (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Miguel Molina (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Edoardo Mortara (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Nico Müller (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Mike Rockenfeller (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Timo Scheider (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Adrien Tambay (Audi) +- 0 kg
1.122,5 kg - Antonio Felix da Costa (BMW) + 2,5 kg
1.125 kg - Joey Hand (BMW) + 2,5 kg
1.125 kg - Maxime Martin (BMW) + 2,5 kg
1.127,5 kg - Timo Glock (BMW) + 5 kg
1.127,5 kg - Martin Tomczyk (BMW) + 5 kg
1.130 kg - Augusto Farfus (BMW) + 5 kg
1.130 kg - Bruno Spengler (BMW) + 5 kg
1.130 kg - Marco Wittmann (BMW) + 5 kg

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