Norisring: Die Performance-Gewichte

(Motorsport-Total.com) - Beim vierten DTM-Rennwochenende des Jahres kommen zum dritten Mal die neuen Performance-Gewichte zum Einsatz. Ausgehend vom Basisgewicht von 1.120 Kilogramm werden die Fahrzeuge im Starterfeld balanciert. Maßgeblich für die Ballastrechnung sind die einzelnen Rennergebnisse. (Alle Einzelheiten zum Performance-Gewicht der DTM finden Sie hier!)

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Die mit 1.112,5 beziehungsweise mit 1.115 Kilogramm leichtesten Fahrzeuge im Feld stellt Mercedes, die mit 1.122,5 beziehungsweise mit 1.125 Kilogramm schwersten Autos kommen von BMW. Audi fährt nach wie vor mit dem Basisgewicht von 1.120 Kilogramm. Am Norisring in Nürnberg besteht also ein maximaler Unterschied von 12,5 Kilogramm.

Die Performance-Gewichte für Nürnberg:

1.112,5 kg - Daniel Juncadella (Mercedes) - 5 kg
1.112,5 kg - Witali Petrow (Mercedes) - 5 kg
1.112,5 kg - Pascal Wehrlein (Mercedes) - 5 kg
1.112,5 kg - Robert Wickens (Mercedes) - 5 kg
1.115 kg - Paul di Resta (Mercedes) - 5 kg
1.115 kg - Gary Paffett (Mercedes) - 5 kg
1.115 kg - Christian Vietoris (Mercedes) - 5 kg
1.120 kg - Mattias Ekström (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Adrien Tambay (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Jamie Green (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Miguel Molina (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Edoardo Mortara (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Nico Müller (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Mike Rockenfeller (Audi) +- 0 kg
1.120 kg - Timo Scheider (Audi) +- 0 kg
1.122,5 kg - Antonio Felix da Costa (BMW) + 5 kg
1.122,5 kg - Timo Glock (BMW) + 2,5 kg
1.122,5 kg - Joey Hand (BMW) + 2,5 kg
1.122,5 kg - Maxime Martin (BMW) + 5 kg
1.125 kg - Augusto Farfus (BMW) + 2,5 kg
1.125 kg - Bruno Spengler (BMW) + 5 kg
1.125 kg - Martin Tomczyk (BMW) + 2,5 kg
1.125 kg - Marco Wittmann (BMW) + 5 kg