Zandvoort: Die Performance-Gewichte
(Motorsport-Total.com) - Beim neunten DTM-Rennwochenende des Jahres kommen zum achten Mal die neuen Performance-Gewichte zum Einsatz. Ausgehend vom Basisgewicht von 1.120 Kilogramm werden die Fahrzeuge im Starterfeld balanciert. Maßgeblich für die Ballastrechnung sind die einzelnen Rennergebnisse. (Alle Einzelheiten zum Performance-Gewicht der DTM finden Sie hier!)
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In Zandvoort ist Mercedes wieder mit den leichtesten Autos im Feld vertreten. Die Fahrzeuge aus Stuttgart wiegen 1.112,5 bis 1.115 Kilogramm. Audi, wie schon seit Saisonbeginn in jedem Rennen zweite Kraft, bleibt auf dem Basisgewicht von 1.120 Kilogramm. Die schwersten Autos im Feld stellt erneut BMW. Antonio Felix da Costa (MTEK) fährt zwar ebenfalls mit 1.120 Kilogramm, die Mehrheit der BMW-Fahrer tritt jedoch mit 1.125 oder 1.127,5 Kilogramm an.
Die Performance-Gewichte für den Lausitzring:
1.112,5 kg - Paul di Resta (Mercedes) + 2,5 kg
1.112,5 kg - Gary Paffett (Mercedes) + 2,5 kg
1.112,5 kg - Witali Petrow (Mercedes) + 2,5 kg
1.115 kg - Daniel Juncadella (Mercedes) + 5 kg
1.115 kg - Robert Wickens (Mercedes) + 5 kg
1.115 kg - Pascal Wehrlein (Mercedes) + 5 kg
1.115 kg - Christian Vietoris (Mercedes) + 5 kg
1.120 kg - Mattias Ekström (Audi)
1.120 kg - Jamie Green (Audi)
1.120 kg - Miguel Molina (Audi)
1.120 kg - Edoardo Mortara (Audi)
1.120 kg - Nico Müller (Audi)
1.120 kg - Mike Rockenfeller (Audi)
1.120 kg - Timo Scheider (Audi)
1.120 kg - Adrien Tambay (Audi)
1.120 kg - Antonio Felix da Costa (BMW) - 5 kg
1.122,5 kg - Joey Hand (BMW) - 5 kg
1.125 kg - Maxime Martin (BMW) - 5 kg
1.125 kg - Timo Glock (BMW) - 5 kg
1.125 kg - Bruno Spengler (BMW) - 5 kg
1.127,5 kg - Augusto Farfus (BMW) - 2,5 kg
1.127,5 kg - Martin Tomczyk (BMW) - 2,5 kg
1.127,5 kg - Marco Wittmann (BMW) - 2,5 kg
