DTM-Zeitreise von 1984 bis heute: Krisen, Aufstiege und Meilensteine im Überblick

Die DTM blickt auf mehr als 40 Jahre voller Höhen und Tiefen zurück: Die wichtigsten Meilensteine - vom Auftakt im Jahr 1984 bis zur aktuellen GT3-Ära - im Überblick

(Motorsport-Total.com) - Seit mehr als 40 Jahren steht die DTM für spektakulären Motorsport in Deutschland. Gegründet 1984 als "Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft", kurz DPM, bot die Serie eine erschwingliche Alternative zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) und legte mit seriennahen Tourenwagen den Grundstein für eine neue Ära im deutschen Motorsport.

Titel-Bild zur News: Klaus Ludwig

Über 40 Jahre DTM: Die Rennserie blickt auf eine turbulente Geschichte zurück Zoom

Erst ab 1986 unter dem Namen "Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft" (DTM) bekannt, entwickelte sich die Serie schnell zur Bühne für Werksteams, die mit innovativen Konzepten und intensivem Wettbewerb um die Meisterschaft kämpften.

In ihrer mehr als 40-jährigen Geschichte erlebte die DTM sowohl glanzvolle Höhepunkte als auch schwierige Phasen, bis zum zwischenzeitlichen Aus der Serie. Die wichtigsten Meilensteine sind in unserer Fotostrecke zusammengefasst.

Hersteller wie Audi und Ford setzten in den frühen Jahren mit fortschrittlichen Antrieben und technischen Innovationen neue Maßstäbe. Doch die rasant steigenden Kosten für die Entwicklungen führten zu Spannungen und schließlich sogar dem Rückzug mehrerer Hersteller und Teams.

1996: Versuch der Internationalisierung scheitert

Der Versuch, mit der International Touring Car Championship (ITC) eine globale Plattform zu schaffen, scheiterte 1996 an den immensen finanziellen Belastungen, und die Serie verschwand für einige Jahre vorübergehend von der Bildfläche.


Fotostrecke: Meilensteine in der turbulenten Geschichte der DTM im Überblick

Erst der Neustart im Jahr 2000 als "Deutsches Tourenwagen-Masters" brachte wieder frischen Wind: Mit einem vereinfachten Reglement und spektakulären Fahrzeugen konnte die DTM ihre Position als eine der führenden Rennserien der Welt zurückgewinnen, auch wenn ab sofort Silhouetten-Prototypen statt Tourenwagen im Einsatz waren.

Das war auch der Grund dafür, dass die drei Buchstaben irgendwann nicht mehr als Abkürzung dienten, sondern als Name nur noch DTM genutzt wurde. Marken wie Audi, Mercedes und Opel prägten die Ära nach der Jahrtausendwende. Doch erneut brachten Krisen, wie die Ausstiege von Opel 2005, Mercedes 2018 und Audi 2020, sowie die Folgen der Corona-Pandemie die beliebte Rennserie an ihre Grenzen.

2021: Die DTM wird zur GT3-Meisterschaft

Mit der Einführung des GT3-Reglements im Jahr 2021 schlug die DTM einen neuen Weg ein. Ein stärkerer Fokus auf Kostensenkungen und eine größere Markenvielfalt machten die Serie wieder attraktiver - und zogen dadurch auch neue Hersteller und Teams an.

Seit 2023 wird die DTM unter der Organisation des ADAC weitergeführt und bleibt ein zentraler Bestandteil des internationalen Motorsports. Die wichtigsten Meilensteine dieser traditionsreichen Serie lassen sich in unserer Fotostrecke nachverfolgen.

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