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DTM live
DTM-Live-Ticker Spielberg: Der Samstag in der Chronologie
Die DTM in Österreich: +++ Marco Wittmann feiert Start-Ziel-Sieg +++ BMW dominiert Qualifying und Rennen +++ Paul di Resta verteidigt Führung in der Meisterschaft +++
16:20 Uhr
Performance-Gewichte
Wie erwartet: BMW muss 5,0 Kilogramm zuladen, Audi und Mercedes laden 5,0 Kilo aus. Damit stehen Audi und Mercedes im Rennen bei 1.115 Kilo, BMW bei 1.117,5 Kilo. Die Münchener haben damit erstmals in diesem Jahr das schwerste Auto.
16:00 Uhr 
Tambay bester Audi
"Ich glaube, dass sie mit dem neuen Asphalt einen tollen Job gemacht haben. Ich mag es, wenn es so viel Grip gibt", berichtet Tambay, der als bester Audi-Pilot ins Rennen startet wird. "Ich glaube, dass in der DTM alle möglich ist. Du musst ruhig bleiben und brauchst einen guten Start. Im Rennen gibt es keinen Pflichtboxenstopp, also musst du die Jungs vor dir angreifen. Als schnellster Audi habe ich eine gewisse Verantwortung."
Das komplette Ergebnis findet ihr hier.
© ITR
15:57 Uhr 
Spielberg-Spezialist Wittmann
Pole-Setter Wittmann freut sich: "Ich glaube, Spielberg liegt mir einfach. Ich habe hier mein erstes Podium eingefahren und 2014 hier gewonnen. Ich mag Spielberg unheimlich und heute hat es einfach gepasst. Wir haben natürlich im Training versucht, unser Auto für das Qualifying abzustimmen. Es hat gut funktioniert, das Auto lag wirklich gut heute. Der erste Stint war schon super, da habe ich meine Zeit gesetzt."
© ITR
15:52 Uhr 
Mercedes mit Rückstand
Di Resta war als Achter der beste Mercedes-Pilot. "Das war eine schwere Session für uns", berichtet der Führende der Meisterschaft und ergänzt: "Ich hatte im ersten Stint eine sehr gute Runde, mehr war nicht rauszuholen. Jetzt mal schauen, wo wir im Rennen stehen. Wichtig ist es, ein paar Punkte zu sammeln." Für Mercedes-DTM-Teamchef Ulrich Fritz war die Session "enttäuschend".
© ITR
15:48 Uhr
Qualifying: Vordere Startreihen
Reihe 1: Wittmann - Blomqvist
Reihe 2: Tambay - Mortara
Reihe 3: Glock - Martin
Reihe 4: Felix da Costa - di Resta
Reihe 5: Tomczyk - Ekström
15:46 Uhr
Qualifying: Wittmann auf Pole
An der Spitze keine Verbesserungen mehr, die Pole geht an den Champion von 2014! BMW macht den stärksten Eindruck und wird für das Rennen wohl Gewicht zuladen müssen. Bei Mercedes lief es gar nicht rund und zu allem Überfluss läuft nun auch noch eine Untersuchung gegen Wickens. Er soll Tomczyk blockiert haben.
15:43 Uhr
Qualifying: Keine Verbesserungen
Momentan tut sich auf den Zeitenmonitoren rein gar nichts. Zwar sind alle 24 Piloten unterwegs, aber verbessern kann sich keiner. Die letzte Minute läuft! Wittmann noch immer vor Blomqvist und Tambay.
15:39 Uhr
Qualifying: Es wird voll
Jetzt gehen alle Piloten noch einmal raus. Wer erwischt in den letzten Minuten eine freie Runde?
15:37 Uhr
Qualifying: Schlussphase
Die letzten sieben Minuten laufen schon. Jetzt geht auch Vietoris raus. Ob der Mercedes-Pilot Reifen sparen wollte?
15:36 Uhr
Qualifying: Mercedes hinten
Die Stuttgarter bestätigen das Bild aus dem zweiten Training: Nach der Hälfte der Session liegen fünf Mercedes-Fahrer auf den letzten fünf Plätzen. Währenddessen sind alle acht BMW-Piloten in der oberen Hälfte! Die Münchener präsentieren sich ähnlich stark wie am Freitag.
15:34 Uhr
Qualifying: Vietoris mit Problemen?
Der Mercedes-Pilot steht noch immer an der Box und hat noch keine Rundenzeit gesetzt. Paffett ist aktuell nur 23., aber das war zu erwarten, nachdem er das komplette zweite Training verpasst hat. Vorne weiter Wittmann vor Blomqvist und jetzt Tambay auf P3.
15:31 Uhr
Qualifying: BMW dominiert
Wittmann jetzt mit einer 1:22.795 vorne. Fünf BMWs auf den ersten sechs Plätzen! Lediglich di Resta kann sich auf P3 dazwischen schieben.
15:30 Uhr 
Qualifying: Blomqvist fliegt
Wow! 1:22.814 für Blomqvist! Zur Erinnerung: Der Pole-Rekord lag vor diesem Wochenende bei 1:24.714. Der neue Asphalt leistet ganze Arbeit.
© ITR
15:29 Uhr
Qualifying: Schnelle Zeiten
Glock legt in seiner ersten Runde direkt eine 1:23.243 hin! Das kann sich sehen lassen! Auch andere Piloten knacken auf Anhieb die 1:23er-Grenze. Das wird ein schnelles Qualifying!
15:27 Uhr
Qualifying: Gewichte
Zur Erinnerung: Audi und Mercedes sind mit dem gleichen Gewicht unterwegs, BMW ist 7,5 Kilogramm leichter. Nach dem Qualifying werden die Performance-Gewichte neu vergeben. Kann BMW seinen Vorteil nutzen?
15:25 Uhr
Qualifying: Los geht's!
Die 20 Minuten laufen. Der Asphalt ist jetzt 32 Grad heiß, also noch einmal etwas wärmer als im Training. Blomqvist bekam im Freien Training für eine unsichere Freigabe übrigens nachträglich noch eine Verwarnung.
15:19 Uhr
Erste Bilder
Gleich geht's los mit dem Qualifying! Vorher habt ihr noch schnell die Möglichkeit, euch durch ein paar Bilder des Trainings zu klicken ;-)
15:08 Uhr 
Paffett kann fahren
Mercedes meldet, dass das Problem an Paffetts Mercedes behoben wurde. Der Brite kann also gleich am Qualifying teilnehmen. Einfach wird es aber nicht, nachdem er am Mittag im Training keine einzige gezeitete Runde fahren konnte. Es gab übrigens in FP2 ein Problem mit einem Motorsensor.
© xpbimages.com
14:21 Uhr
Mittagspause
Die Piloten dürfen jetzt einmal kurz durchatmen. Um 15:25 Uhr geht es dann mit dem Qualifying weiter. In der Zwischenzeit fährt die Formel-3-EM ihr 2. Rennen. Hoffen wir mal, dass dieses Mal alles gut geht. In der Zwischenzeit könnt ihr euch ja anschauen, was Marco Wittmann in seiner Vorbereitung so getrieben hat :-)
13:45 Uhr
Update zur Formel-3-EM
Wie versprochen gibt es nun auch ein Update zum großen Crash in der Formel-3-EM: Zhi Cong Li wird im Krankenhaus aktuell auf mögliche Kopf- und Rückenverletzungen untersucht. Ryan Tveter wurde ebenfalls ins Krankenhaus gebracht. Einer der beiden Fahrer hat nach dem Unfall kurzzeitig das Bewusstsein verloren, allerdings wird nicht erwähnt, um welchen der beiden Piloten es sich dabei handelt. Bei ihrer Ankunft im Medical Center waren beide Fahrer (wieder) bei Bewusstsein.
13:36 Uhr 
FP2: Scheider zufrieden
"Die Session heute Morgen war wirklich gut", freut sich der zweitplatzierte Scheider. Er spricht von "deutlichen Änderungen" am Setup, die seine Crew über Nacht durchgeführt hat. Das Auto von Paffett wird derweil vom Abschleppdienst zurück an die Box gebracht.
© xpbimages.com
13:32 Uhr
FP2: Audi vorne
Die Uhr ist abgelaufen. Die Kräfteverhältnisse scheinen sich heute wieder etwas verschoben zu haben, denn auf den ersten sieben Plätzen sehen wir fünf Audis. Rockenfeller und Scheider stehen ganz vorne, dahinter folgen mit Götz und Blomqvist die besten Piloten der Konkurrenz. Vorne geht es allerdings sehr eng zu, da ist das letzte Wort im Hinblick auf das Qualifying noch nicht gesprochen.
Das komplette Ergebnis findet ihr hier.
13:27 Uhr
FP2: Wickens mit Problemen
Der Mercedes-Pilot kommt innerhalb von wenigen Sekunden mehrfach von der Strecke ab. Die Balance scheint definitiv nicht zu passen, er muss am Lenkrad eine Menge arbeiten. Wenn alle Mercedes-Fahrer solche Probleme haben, dann sind die schlechten Platzierungen natürlich kein Wunder...
13:25 Uhr
FP2: Schlussphase
Die letzten fünf Minuten laufen. "Rockys" Bestzeit hat weiterhin Bestand. Dahinter liegen Scheider, Götz und Blomqvist. Interessant: Zweitbester Mercedes ist aktuell Juncadella auf P14! Halten sich die Stuttgarter hier bewusst zurück?
13:20 Uhr
FP2: Paffett rollt aus
Das war wohl nichts: Nachdem Paffett fast 20 Minuten an der Box stand, schickte ihn Mercedes jetzt raus - und wenige Meter später rollt der Brite aus. Da ist wohl etwas größeres kaputt. Erste offizielle Aussage: "Elektronische Probleme".
13:18 Uhr
FP2: Götz auf P4
Auch das kennen wir von gestern: Götz ist aktuell der schnellste Mercedes-Pilot. Mit 0,157 Sekunden Rückstand liegt er auf P4. Die ersten 22 Piloten liegen innerhalb von einer Sekunde.
13:15 Uhr
FP2: Paffett ohne Zeit
Ein Problem beim Briten? Die Hälfte der Session ist rum und noch hat er keine Zeit gesetzt. Dafür Mike Rockenfeller jetzt mit einer 1:23.540! Wie weit purzeln die Zeiten hier noch? Wir sind bereits jetzt mehr als eine Sekunde schneller als im Vorjahr im Qualifying!
13:13 Uhr 
FP2: Blomqvist fliegt
Die Bestzeit am Freitag scheint kein Zufall gewesen zu sein: Blomqvist jetzt mit einer 1:23.651! Dahinter folgt Green auf P2 als bester Audi mit einer 1:23.785. Bester Mercedes ist Vietoris mit einer 1:24.135 auf P8.
© ITR
13:10 Uhr
FP2: BMW vorne
Die Münchener jetzt mit zwei Autos an der Spitze: Martin führt mit einer 1:23.830 vor Blomqvist. Das ist nach nur zehn Minuten der Session bereits die schnellste Runde des Wochenendes!
13:08 Uhr
FP2: Es wird schneller
Die Piloten haben sich jetzt eingeschossen und kratzen an der 1:23er-Marke. Glock ist aktuell mit einer 1:24.209 vorne. Es folgt di Resta mit einer 1:24.329. Bester Audi ist Ekström mit einer 1:24.381 auf P5.
13:05 Uhr
FP2: Langsames Aufwärmen
Gestern fuhr Blomqvist bereits eine 1:23.9. Nach den ersten Versuchen in FP2 liegen die schnellsten Zeiten noch im 1:25er-Bereich. Da ist also noch deutlich Luft nach oben!
13:03 Uhr
FP2: Track Limits
Immer wieder ein beliebtes Thema in Spielberg: die Track Limits. Tom Blomqvist war gerade in Kurve 1 schon sehr weit draußen. Da kann es auch ganz schnell mal passieren, dass die Rennleitung den Piloten eine Rundenzeit aberkennt. Wir behalten das mal im Auge.
