Audi: Mit leichten Vorteilen zum Finale

(Motorsport-Total.com) - Spannender könnte die Ausgangslage vor dem DTM-Finale am 14. Oktober in Hockenheim kaum sein: Mit Mattias Ekström (Audi/44 Punkte), Bruno Spengler (Mercedes/42 Punkte) und Martin Tomczyk (Audi/40 Punkte) kämpfen im letzten Rennen noch drei Piloten um den Titel in der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie - das hat es seit dem Comeback der DTM im Jahr 2000 noch nie gegeben.

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Mattias Ekström kommt als Spitzenreiter zum Finale nach Hockenheim

Erst zum zweiten Mal in der Geschichte der "neuen" DTM haben vor dem Finale noch Piloten von zwei Automobilherstellern Titelchancen. Nachdem das Prestigeduell zwischen Audi und Mercedes-Benz zuletzt eskalierte und Audi in Barcelona als Protest alle Fahrzeuge zurückzog, spekulieren Fans und Medien seitdem über die Szenarien, die sich in Hockenheim abspielen könnten.#w1#

Fakt ist: Audi möchte den Titel nach Ingolstadt und Neckarsulm zurückholen. Schon zweimal - 1990 und 1991 - sicherte sich Audi die Meisterschaft beim letzten Rennen in Hockenheim. 2002 und 2004 fiel die Entscheidung zugunsten von Audi Fahrern bereits vorzeitig. 2005 kam Mattias Ekström mit nur noch minimalen Titelchancen zum Finale nach Hockenheim und musste sich am Ende mit der Vizemeisterschaft begnügen.

Audi geht dieses Mal mit Vorteilen in das entscheidende Final-Wochenende: Mattias Ekström kommt als Tabellenführer nach Hockenheim. Das heißt, sein Verfolger Bruno Spengler steht unter dem Druck, auf jeden Fall punkten zu müssen. Einen Ausfall darf sich der Mercedes-Pilot nicht leisten. Mit Martin Tomczyk auf Tabellenrang drei hat das Audi Sport Team Abt Sportsline zudem einen zweiten Titelkandidaten im Rennen, der nur vier Punkte hinter Mattias Ekström liegt, sich zuletzt in bestechender Form präsentierte und der in Hockenheim schon immer besonders stark war.

Last but not least ist der Audi A4 DTM das Auto, das es zu schlagen gilt: Beim Saisonauftakt im April gelang Mattias Ekström und Martin Tomczyk in Hockenheim ein Doppelsieg. Zuletzt holte Audi vier Pole Positions in Folge und zwei Siege aus den letzten drei Rennen. Und der Totalausfall in Barcelona hatte zumindest einen positiven Nebeneffekt: Die 2007er Mercedes - und damit auch Bruno Spengler - müssen beim Finale mit zehn Kilogramm mehr Gewicht starten als die Audi A4 DTM des Audi Sport Team Abt Sportsline.

Für die Mannschaft aus dem Allgäu geht es in Hockenheim zudem um den Gewinn der Teamwertung. 14,5 Punkten Vorsprung hat das Audi Sport Team Abt Sportsline vor dem Finale - maximal 18 Punkte sind noch zu holen.

Der brisante Titelkampf hat den ohnehin schon starken Vorverkauf für das Rennen weiter angekurbelt: Zwei Wochen vor dem Finale waren bereits rund 60.000 Tickets abgesetzt. Im vergangenen Jahr wurden 149.000 Zuschauer (am Wochenende) gezählt - ein Rekord für die DTM, obwohl die Meisterschaft bereits vorzeitig entschieden war.