DTM live
DTM-Live-Ticker Lausitzring: Der Sonntag in der Chronologie
Die DTM auf dem Lausitzring: +++ Audi stiehlt Mercedes die Show +++ Wieder ein Reifenpoker in der Lausitz. +++ Lucas Auer schiebt Frust +++
Bye bye Lausitz
Und wieder geht ein spannendes Rennwochenende zu Ende. Wir haben schon und werden noch auf mögliche Nachwirkungen für Ekström lauern. Aber bisher blieb das Rennergebnis bestehen. Sollte noch etwas kommen, erfährst Du es bei uns natürlich sofort ;)
Jetzt wollen sich Rebecca Friese und Julia Spacek aber erst einmal für die Aufmerksamkeit bedanken und euch noch einen wunderschönen Rest-Sonntag wünschen!
Glock hakt schon ab
"Wir tun uns hier schon seit Jahren schwer", will sich der BMW-Fahrer nicht mit dem Lausitzring anfreunden. "Es fehlt uns einfach ein bisschen an Pace. Bei den vielen Bodenwellen hier haben wir einen großen Nachteil. Wir können nur hoffen, dass wir in Budapest die Pace zurückgewinnen, die wir in Hockenheim hatten. Mercedes und Audi haben hier kräftig gepunktet. Wir müsse schauen, dass wir das wieder umdrehen können."
Allerdings: Norbert Haug prophezeit einem anderen Hersteller die Oberhand auf dem Hungaroring in drei Wochen: "Audi scheint besser zu sein, wenn es warm ist", sagt er bei 'ARD'. "Und beim nächsten Rennen wird es noch viel heißer."
© ITR
Schmollender Vierter
Gary Paffett kam nur 0,353 Sekunden hinter Wickens ins Ziel - dafür gibt es aber leider keine Trophäe. Seinen sicher geglaubten dritten Platz hatte er nach dem Boxenstopp schon an Ekström verloren gehabt. "Schade, dass wir es nicht aufs Podium geschafft haben", sagt er hinterher. "Aber wir haben viele Punkte geholt und das Auto war gut. Alles in allem war es ein gutes Wochenende. Es steckt Performance im Auto."
© Bildagentur Kräling
Action ohne böses Blut
Schon wieder ging es auf der Strecke ziemlich gesittet zu. Da heißt aber nicht, dass es wenig Action gab. Es gab sogar einige coole Manöver, ausgeklügelte Strategien und ein Überraschungspodium. Das kannst du im ausführlichen Rennbericht noch einmal nachlesen.
Kleiner Tipp. Wegen eines Technick-Hick-ups könne wir Dir hier im Ticker leider keine Videos Zeigen (wir arbeiten dran). Aber in unserer Videosektion kannst du die Highlights und entscheidende Rennszenen schon sehen. Da lohnt es sich ein Klick rüber zu tätigen ;)
Was war mit BMW?
"Auch am Sonntag wieder ein hartes Rennen auf dem Lausitzring", so Motorsportchef Jane Marquardt. "Zwei Autos auf den Plätzen acht und neun, das ist überhaupt nicht das Ergebnis, das wir uns erhofft hatten. Es gab ein kleines Missgeschick durch den Frühstart von Tom. Es ist sehr knapp gewesen, glaube ich. Das ist natürlich schade. Bei Marco hat es einigermaßen gepasst vom Tempo her. Wir müssen schauen, ob er nicht vielleicht etwas zu früh gestoppt hat. Wir haben aber nicht den aggressiven Weg gewählt, wie Audi es getan hat. Aber es war kein tolles Wochenende für BMW."
Maxime Martin, der heute von Platz fünf gestartet war und nur Achter wurde fügt hinzu: "Wir müssen unbedingt am Renntempo arbeiten. Qualifying ist nicht der Schlüssel."
Der Strategie-Fuchs
"Ich habe vorgeschlagen, dass wir direkt in der ersten Runde die Reifen wechseln", nimmt Ekström das aufgegangene Risiko auf seine Kappe. "Einige haben daran gezweifelt, aber ich bin das Risiko eingegangen. Am Ende war es gar kein Risiko, weil meine Reifen bis zum Ende gut waren. Reifen sparen konnte ich schon immer, wenn die Abstimmung am Auto stimmt. Durch die eigene Leistung von Platz acht aufs Podium zu fahren, das macht schon Spaß!"
Das sagt der Sieger
"Ich freue mich sehr", jubelt Green. "Für mich war es ein sauberes Rennen. Ich hatte keinen Kontakt in der ersten Runde. Wickens war stark im ersten Stint. Nach meinem Boxenstopp war das Auto gut. Ich habe ein bisschen gewartet, bis ich meine Attacke auf Wickens gestartet habe. Und das hat heute sehr gut funktioniert."
Ungetrübte Stimmung
Wickens musste sich am Ende zwar durchreichen lassen, aber mit dem Pokal für Platz drei gibt man sich im Team zufrieden. "Das war ein starkes Wochenende für uns", erklärt Teamchef Ulrich Fritz. "Gestern ein Sieg und Platz zwei, heute wieder eine Podiumsplatzierung und Platz vier von Gary. Damit können wir zufrieden sein. Allerdings ist es natürlich schade, dass wir die Pole-Position nicht in einen Sieg umwandeln konnten. Gerade heute, wo der VfB Stuttgart voraussichtlich den Aufstieg feiert, wäre ein Sieg von Robert eine tolle Geschichte gewesen."
Verdächtigungen gegen Ekström
Der Reifenflüsterer hat es zwar über die Ziellinie, aber nicht mehr in die Boxengasse geschafft. Da wird natürlich vermutet, dass da was mit dem Benzin gedreht wurde. Fünf Kilo müssen bei Rennende noch im Tank sein. Ekströms Erklärung: Es ist etwas am Auto gebrochen.
Audi-Motorsportchef Dieter Gass jubelt derweil: "Wir haben ein unheimlich großes Strahlen im Gesicht. Ich hätte nicht damit gerecht, dass es so gut laufen könnte. Fantastisch! Es war heute extrem harte Arbeit. Die Jungs mussten sich das Rennen einteilen und die Nerven behalten. Alle haben es super gemacht! Die frühen Boxenstopps waren so geplant. Wir haben am Samstag gesehen, dass der Reifen es kann und wir konnten es heute erfolgreich umsetzen."
Rennen 2: Green gewinnt
Audi Doppelsieg zusammen mit Ekström. Wickens wird nur Dritter. Was für ein Rennen!
Rennen 2: Das kann BMW abhaken
Der beste BMW fährt mit Martin auf Platz acht - er wurde gerade von Rene Rast gefrühstückt. Wittmann ist Neunter, der Rest ist weit weg von den Top-10.
Rennen 2: Ekström ist auch vorbei
Alter Schwede! Wie er das mit so alten Reifen hinbekommen hat, muss er uns nachher noch erklären!
Rennen 2: Führungswechsel!
Stiehlt Audi hier Mercedes die Show? Green ist jedenfalls an Wickens vorbei und auf Siegkurs. Ekström will bestimmt auch noch ein Wort mitreden und klebt jetzt an Wickens Heck.
Rennen 2: Spitzenduell
Nachdem jetzt alle Boxenstopps durch sind, hat sich das Feld wieder sortiert. Und vorne ist es eng. Green ist auf unter einer Sekunde an Wickens dran. Ekström ist mit seiner Strategie auf Podiumskurs.
Rennen 2: Mit der Brechstange
Und jetzt kommt ihm auch noch Wittman in die Quere - aber Auer hat die Nase voll und drängt sich durch. Wittmann bekommt eine Verwarnung, weil er sich zu zickzack-artig Verteidigt hat. Tolle Szene!
Rennen 2: Auer schiebt Frust
"Immer wenn einer rauskommt fährt er mir vor die Nase", schimpft der Tabellenführer. Er musste schon Farfus und jetzt Rast bekämpfen und hatte seine Mühe mit dem Überholen.
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