Neuer Race Touareg 3 debütiert bei der Silk-Way-Rallye

(Motorsport-Total.com) - Der faszinierende Offroad-Marathon von Sankt Petersburg nach Sotschi stellt die große Generalprobe und abschließenden Test für die Rallye Dakar durch Argentinien und Chile (01.-16. Januar) dar, wo Volkswagen nach den Erfolgen von 2009 und 2010 den Hattrick mit TDI-Technologie anstrebt.

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Bei der Silk-Way-Rallye will sich VW auf die Rallye-Dakar vorbereiten

Der brandneue Race Touareg 3, nun 310 PS stark und mit den Design-Zügen des Serienmodells ausgestattet, wird von den Dakar-Siegern Carlos Sainz/Lucas Cruz pilotiert. Die drei weiteren Volkswagen Crews Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk, Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz sowie Mark Miller/Ralph Pitchford starten in Russland mit dem Vorgängermodell Race Touareg 2 und erhalten zur Rallye Dakar im Januar ebenfalls die neue Fahrzeug-Generation.#w1#

"Die Silk-Way-Rallye ist eine enorm wichtige Aufgabe für uns", so Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen, "dennsie ist der einzige Wettbewerb, dem wir uns vor der Rallye Dakar 2011 und unserem Ziel, dort den Hattrick zu schaffen, stellen. Wir wollen die Gelegenheit nutzen und bei dieser harten Rallye nicht nur das Material testen und nach acht Monaten Wettbewerbspause die Sinne der Fahrer und Beifahrer schärfen - sondern ganz klar auch das gesamte Team einspielen. Auch für die Ingenieure und Techniker ist es schließlich die Generalprobe zur Dakar."

Nach mehr als 10.000 Testkilometern in Spanien und Marokko muss sich der neue Race Touareg bei der Silk-Way-Rallye erstmals im Wettbewerb bewähren: Vor dem starken Allradler mit TDI-Antrieb stehen knapp 4.600 Wettbewerbskilometer, davon etwa 2.100 auf Zeit. "Nach knapp acht Monaten Wettbewerbspause gilt es für die ganze Mannschaft, in den richtigen Rhythmus zu kommen", so Sainz, Dakar-Sieger 2010.

"Natürlich ist es immer das Ziel, zu gewinnen - diesmal wollen wir aber auch zeigen, welchen Fortschritt wir mit dem neuen im Vergleich zum alten Auto gemacht haben. Es geht also um zwei Dinge: den Dakar-Speed wiederzufinden und den RT3 unter Wettbewerbsbedingungen ausgiebig auf Herz und Nieren zu prüfen"

Start in St.Petersburg

Mit dem zeremoniellen Start auf dem Palastplatz in St. Petersburg am eindrucksvollen Winterpalast beginnt am 11. September vor historischer Kulisse die Silk-Way-Rallye. Von der nördlichsten Millionen-Metropole der Welt führt die erste Etappe nach Staraya Russa und von dort über Vyazma und Lipetsk nach Wolgograd.

Auf dem Weg zum Rallye-Ziel in Sotschi, Austragungsort der Olympischen Winterspiele 2014, stehen darüber hinaus Etappenziele in Astrachan, Elista und Maykop auf der Agenda. Die Route mit acht Tageswertungen gilt mit ihrer Durchquerung Nordrusslands, den sandigen Massiven von Kalmykia und den rauen Gebirgsausläufern des Kaukasus dank eines facettenreichen Terrains als ideale Vorbereitung auf die Rallye Dakar.

"Die zweite Silk-Way-Rallye hat zwar den gleichen Namen wie die erste Ausgabe im vergangenen Jahr, führt de facto aber über eine ganz neue Strecke", so Gottschalk, Navigator
von Al-Attiyah. "Mit dem Start in St. Petersburg und dem Ziel in Sotschi erwartet uns ein anspruchsvolles Terrain. Es wird schnelle Abschnitte geben, die hohes Fahrkönnen erfordern, aber auch viele Offpiste-Passagen und Dünenabschnitte. Wir stellen uns also auf eine sehr schnelle, aber alles andere als leichte Rallye ein."

Volkswagen schickt vier siegfähige Fahrer/Beifahrer-Paarungen in die Silk-Way-Rallye - jene, die auch im Januar 2011 nach dem dritten Dakar-Titel in Folge greifen sollen. Jedes einzelne Duo hat sich vorgenommen, sich vor dem Wüstenklassiker in Bestform zu zeigen und um den Sieg zu kämpfen.

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Giniel de Villiers hat mit der Silk-Way-Rallye noch eine Rechnung offen Zoom

Dabei könnte auch eine bislang ungebrochene Serie reißen: Seit Sainz und Cruz gemeinsam für Volkswagen starten, sind sie ungeschlagen: Neben dem Dakar-Sieg 2010 schlagen auch Erfolge bei der Silk-Way-Rallye 2009 und der Rallye dos Sertões 2009 für das rein spanische Duo zu Buche - drei der bislang 13 Marathon-Rallye-Siege von Volkswagen.

Mit dem Südafrikaner de Villiers und seinem deutschen Co von Zitzewitz greift ein weiteres bei der Rallye-Dakar siegreiches Duo nach dem Sieg in Russland. Die Gewinner 2009, die mit Volkswagen den ersten Diesel-Sieg in der Automobilwertung des Wüstenklassikers feierten, sind ebenso hungrig auf den Erfolg wie die Dakar-Zweiten aus den Jahren 2009 und 2010: Miller/Pitchford und Al-Attiyah/Gottschalk (Q/D).

"Mit der Silk-Way-Rallye habe ich noch eine Rechnung offen", so der Katarer "Mit ihr verbinde ich gute und schlechte Erinnerungen. Die guten: Timo und ich haben die Rallye zeitweise angeführt. Die schlechten: Wir mussten nach einem Überschlag kurz vor Schluss aufgeben. Wir haben uns deshalb noch besser auf diesen Wettbewerb vorbereitet. Im Vordergrund steht aber die Weiterentwicklung des Race Touareg 3, für die wir möglichst viele Erkenntnisse gewinnen wollen. Denn das große Ziel ist es, im Januar die Rallye zu gewinnen."