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Neues Qualifyingformat und neues Punktesystem
Künftig werden in der Qualifikation die Startplätze für beide A1-Rennen ausgefahren, zudem gibt es nun für beide Rennen die gleiche Punktewertung
(Motorsport-Total.com) - Am 30. September beginnt in Zandvoort die neue A1GP-Saison und die Organisatoren haben sich nun einige Änderungen ausgedacht, um die Rennwochenenden noch spannender zu gestalten. So ändern sich das Qualifyingformat und die Punktewertung. Dadurch soll das Sprintrennen aufgewertet werden.
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Der Wettbewerb der vielen Nationen soll jetzt noch spannender werden
Die Qualifikation besteht aus vier Abschnitten, bisher wurden daraus die zwei besten Runden eines Fahrers genommen und zusammengerechnet. Daraus ergab sich die Startposition für das Sprintrennen. Das Ergebnis dieses Rennens wiederum ergab die Startaufstellung für das Hauptrennen.#w1#
Die Qualifikation hat auch weiterhin vier Teile, aber mit der besten Runde aus den Abschnitten 1 und 2 sichert sich ein Pilot jetzt seine Startposition im Sprintrennen und mit der besten Runde aus den Abschnitten 3 und 4 die Startposition für das Hauptrennen. Damit wird erreicht, dass ein Team, das im Sprintrennen stark war, nicht länger automatisch einen guten Startplatz für das Hauptrennen hat - und umgekehrt.
Um das Sprintrennen aufzuwerten, gibt es dort nun genauso viele Punkte zu holen wie im Hauptrennen. Der Sieger bekommt 15 Zähler, in den Schritten 12 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 geht es dann weiter bis zum zehnten Platz. In jedem Rennen gibt es auch einen Punkt für die schnellste Runde. Außerdem wird ein Drittel des gesamten Preisgeldes des Wochenendes künftig im Sprintrennen ausgeschüttet - bisher gab es dafür gar kein Preisgeld.
