Mexiko: Weitere Stimmen zum Training

(Motorsport-Total.com) - Nach dem Freitag des A1GP-Wochenendes in Mexiko haben sich die Piloten zum Training und dem neuen Streckenverlauf geäußert. Wir haben die Stimmen für Sie zusammengefasst. Lesen Sie zum Beispiel, warum Adam Carroll zuversichtlich ist, Jereon Bleekemolen die neue Schikane für gefährlich hält, Filip Salaquarda seinen Unfall hatte und der Australier John Martin Letzter wurde.

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Adam Carroll ist mit dem bisherigen Verlauf des Wochenendes zufrieden

Team Irland

Adam Carroll, Dritter im Freitagstraining: "Rang drei ist ziemlich gut! Es ist schön, wieder vorn dabei zu sein. Ich weiß, dass es nur ein Training war, aber wir haben uns auf unsere Basis besonnen und noch einmal von vorn angefangen. Die Strecke ist enorm wellig und man muss versuchen, die optimale Balance zu finden. Alles läuft gut, wir haben eine gute Position und wir werden alles daran setzen, dass das so bleibt. Ich denke, dass wir eine gute Balance haben. Nachdem wir ein paar Dinge ausprobiert haben, hat sich das Auto richtig gut angefühlt. Wir waren die gesamte Session über schnell, deshalb bin ich zuversichtlich."#w1#

Team Niederlande

Jeroen Bleekemolen, Vierter: "Wir waren die ersten auf der Strecke und auf Anhieb schnell. Während der Session haben wir viele Veränderungen am Auto vorgenommen und konnten uns steigern. Deshalb sind wir mehr Runden gefahren, als die anderen. Am Schluss hatten wir mit alten Reifen immer noch eine gute Pace. Ich bin sehr zufrieden. Wir konnten das Auto enorm verbessern und es sieht gut aus. Was die neue Schikane angeht, finde ich schade, dass sie eingebaut wurde. Die Kurve hat ohne Schikane viel mehr Spaß gemacht. Ich fürchte auch, dass wir nun gefährliche Situationen erleben werden. In der ersten Rennrunde werden da 22 Autos darauf zu rasen. Wenn die Vorderen dann Bremsen, wird sich das gesamte Feld aufstauen. Wenn da einer zu spät bremst, kann er gleich noch vier andere Autos mitnehmen. Ich denke nicht, dass das eine gute Lösung ist."

Arie Luyendyk jun., Rookie: "Die zweite Rookie-Sessions war sehr schwierig, da das Auto untersteuert hat und auf den Bodenwellen instabil war. Wir haben zwar ein paar Änderungen vorgenommen, aber das Auto musste in diesen Bereichen noch besser werden."

Team Südafrika

Mike Carroll, Teamchef: "Es war ein guter Start ins Wochenende. Rookie Wesleigh Orr hat einen guten Job gemacht, wenn man bedenkt, dass er zum ersten Mal mit unserem Auto in Mexiko gefahren ist. Adrian Zaugg wurde am Ende Fünfter. Er war nach 25 Minuten sogar an der Spitze, am Ende fehlten ihm nur 0,075 Sekunden auf Rang drei. Wir haben noch Arbeit vor uns, aber mit dem bisher Erreichten sind wir zufrieden."

Team USA

Jonathan Summerton, Siebter: "Die A1GP-Serie hat uns vor eine neue Herausforderung gestellt, indem der Streckenverlauf im Vergleich zum Vorjahr geändert wurde. Aber wir konnten gut darauf reagieren und haben am Auto die richtigen Änderungen vorgenommen. Wir haben uns darauf konzentriert, eine solide Basis für das Rennen zu schaffen. Im letzten Training werden wir uns dann auf die Abstimmung für die Qualifikation konzentrieren."

Rick Weidinger, Teamchef: "Wir haben sehr gut gearbeitet. Wir haben erkannt, welche Änderungen wir mit der neuen Strecke am Auto vornehmen mussten und Jonathan ist gute Runden gefahren. Wir haben eine gute Ausgangsposition für das Qualifying und die Rennen."

Team Brasilien

Bruno Junqueira, Neunter: "Der heutige Tag war in Ordnung. Am Nachmittag haben wir ein paar Dinge am Auto ausprobiert. Es ging ganz gut los, aber am Schluss haben wir etwas getestet, was nicht funktioniert hat. Somit haben wir ein paar Plätze verloren. Großbritannien und die Schweiz scheinen stark zu sein, aber ich bin entspannt und denke, dass es in der Qualifikation wesentlich besser für uns laufen wird."

Team Malaysia

Alex Yoong, Zehnter: "Es ist schön, wieder im Cockpit zu sitzen. Obwohl ich seit einigen Monaten nicht mehr mit dem Auto gefahren bin, habe ich nicht lange gebraucht, mich wieder an den Rhythmus des Teams zu gewöhnen. Wir sind mit dem Platz in den Top 10 zufrieden. Das ist ein besseres Ergebnis als wir in dieser Saison in anderen Trainingssessions geholt haben. Die Balance des Autos passt noch nicht ganz. Deshalb müssen wir noch weiter arbeiten, um in der Qualifikation unser Ziel zu erreichen und einen Platz in den Top 10 zu holen."

Team Kanada

Robert Wickens, Elfter: "Ich denke nicht, dass wir weit zurückliegen. Mit alten Reifen hatten wir eine respektable Pace. Nur mit neuen Reifen fehlt es uns noch ein bisschen an Grip. Dieses Problem hatten wir früher schon und konnten es auch lösen - es besteht also kein Grund zur Panik. Wir müssen in allen Bereichen noch etwas zulegen. Es ist nicht ein spezieller Bereich, in dem ich viel Zeit verliere. Deshalb denke ich, dass wir einfach die Balance verbessern müssen. Und ich bin sicher, dass uns das gelingen wird!"

Team Portugal

Filipe Albuquerque, 15.: "Ich hatte noch ein paar Probleme beim Bremsen. Aber wir haben bereits die Baustellen ausgemacht, an denen wir arbeiten müssen, sowohl was das Auto als auch mich selbst angeht."

Team Pakistan

Adam Khan, 17.: "Die Strecke ist sehr interessant, aber wir haben heute nicht so viele Fortschritte gemacht, wie ich mir erhofft hatte. Der Kurs ist technisch sehr anspruchsvoll. Den größten Teil der Rookie-Session habe ich damit verbracht, die Strecke kennenzulernen. Allerdings hatte ich hinten einen schleichenden Plattfuß, deshalb wurde ich etwas ausgebremst. Ich bin aber zuversichtlich, dass wir uns bis zur Qualifikation noch steigern können."

Team Libanon

Jimmy Auby, 18.: "Mein erster Auftritt in Mexiko hat mir bisher viel Spaß gemacht und ich liebe es einfach, mit dem libanesischen Auto zu fahren. Der Kurs ist sehr anspruchsvoll und ich muss so viele Runden wie möglich fahren, um Fortschritte zu machen und herauszufinden, wie ich das Optimale aus mir und dem Auto herausholen kann. Ich sitze erst zum zweiten Mal im Auto. Deshalb muss ich noch viel lernen."

Team Tschechien

Filip Salaquarda, 20., Unfall: "Es ist ärgerlich, dass das Training für mich so schnell beendet war, denn ich hatte im Auto wirklich ein gutes Gefühl. Leider hat das Auto außerhalb der Ideallinie untersteuert und ich habe mich auf einer Bodenwelle gedreht. Ich hatte Glück, dass ich nicht irgendwo heftig eingeschlagen bin, aber das Training war für uns schnell vorbei. Die Rookie-Sessions sind für uns gut gelaufen. Ich habe mich schnell wieder an das Auto gewöhnt, obwohl ich fast ein Jahr pausiert habe. Wenn ich mir die Rundenzeiten ansehe, bin ich für den Rest des Wochenendes zuversichtlich. Ich denke, dass wir die Chance haben werden, um Punkte zu kämpfen."

Team Indonesien

Satrio Hermanto, 21.: "Ich mag die Strecke, aber sie ist sehr schwierig. Vor allem der letzte Abschnitt ist sehr anspruchsvoll. Der Kurs ist recht wellig und man kann leicht von der Linie abkommen. Manche Sektionen sind sehr flüssig, zu Beispiel die S-Kurven. Wenn man da schlecht in eine Kurve hineinkommt, muss man den ganzen Abschnitt über kämpfen. Ich werde mit meinen Ingenieuren die Daten analysieren und dann werden wir sehen, wo wir uns noch verbessern können."

Team Australien

John Martin, 22.: "Der Tag hat ganz gut begonnen. In der ersten Rookie-Session konnte ich das normale Programm durchziehen und wurde Dritter. Im Training dann hat die Balance des Autos nicht mehr gestimmt, deshalb rief mich das Team in die Box, um das Auto zu checken. Ich hatte einen Reifenschaden. Deshalb war der Plan, dass ich schnell wieder rausgehe und viele Runden fahre. Es war aber unmöglich, eine gute Zeit zu holen. Der Streckenbelag ist sehr tückisch, deshalb ist eine gute Balance für das Qualifying enorm wichtig."