• 11.01.2013 14:22

Dubai: Spannender Kampf in Anfangsphase

Kurzes Feuerwerk von Nicki Thiim im Attempto-Porsche in Dubai - Schubert übernimmt die Führung - Nissan in der GT4-Klasse zu Beginn in Front

(Motorsport-Total.com) - Kurz nach 14:00 Uhr Ortszeit (11:00 Uhr MEZ) schwenkte Seine Hoheit Scheich Mansoor bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum die Flagge der Vereinigten Arabischen Emirate und schickte damit das Feld für die achte Auflage der 24 Stunden von Dubai auf die Reise. Zu den weiteren Würdenträgern, die den Start beiwohnten, gehörten Dr. Mohammed Ben Sulayem, Präsident von ACTUAE, der Motorsportbehörde der Emiraten und Vizepräsident der FIA, sowie Ali Fardan Al Fardan, Geschäftsführer des Dubai Autodrome.

Titel-Bild zur News:

Der Attempto-Porsche blieb nicht allzu lang an der Spitze des Feldes Zoom

Die zahlreichen Zuschauer sahen reichlich Action in der ersten Rennstunde. Nicki Thiim setzte sich beim Start des Rennens im Attempto-Porsche 997 GT3 R an die Spitze. Er war danach in spannenden Kämpfen mit Jeroen Bleekemolen im Team Black Falcon-Mercedes-Benz SLS AMG GT3 und Claudia Hürtgen im BMW Z4 GT3 von Schubert involviert, bei denen auch mehrmals die Führung wechselte.

Noch in der ersten halben Stunde des Rennens jedoch gab es Pech für den anfangs führenden Thiim, nachdem eine Benzinleitung seines Porsche brach und das Heck des Autos Feuer fing. Das Feuer konnte schnell gelöscht werden und das Auto kam auf eigener Achse in die Box zurück, aber das Team fiel weit zurück.

Jeroen Bleekemolen sammelte die meisten Führungsrunden in der ersten Stunde, die mit einer "Code-60-Phase" (maximale Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h für alle Fahrzeuge) wegen herumliegenden Karosserieteile auf der Strecke zu Ende ging. Die meisten Teams nützten diese Neutralisierung für die ersten Tankstopps und Fahrerwechsel. In der GT4-Klasse (SP3) lagen die beiden Nissan 370Z zu Beginn in Front, fielen dann aber nach frühen Stopps phasenweise etwas zurück.

Die Führenden in den Klassen nach einer Stunde:
A6-Pro: #1 (Khaled Al Qubaisi/Bernd Schneider/Jeroen Bleekemolen/Sean Edwards)
A6-Am: #8 (Otto Klohs/Martin Ragginger/Carlo Lusser/Jens Richter)
997: #44 (Christian von Rieff/Christian Raubach/Burkard Kaiser/Erwin Stückle/Patrick Huisman)
SP2: #98 (Luc Braams/Duncan Huisman/Oliver Freymuth/Max Braams/J.J. Verheul)
SP3: #147 (Sabine Schmitz/Peter Pyzera/Mark Schulzhitskiy/Steve Doherty/Alex Buncombe)
A5: #63 (Pieter van Soelen/Harry Hilders/Koen Bogaerts/Bas Schouten)
A3T: #38 (Rene Münnich/Marc Basseng/Marcus Winkelhock)

ADAC GT MASTERS LIVE

ADAC GT Masters im TV

Nächstes Event

Nürburgring

11. - 13. Juli

Qualifying 1 Sa. TBA Uhr
Rennen 1 Sa. TBA Uhr
Qualifying 2 So. TBA Uhr
Rennen 2 So. TBA Uhr

Prototype Cup Germany LIVE

Prototype Cup Germany Livestream

Nächstes Event

Norisring

4. - 6. Juli

Qualifying 1 Sa. 09:00 Uhr
Rennen 1 Sa. 16:20 Uhr
Qualifying 2 So. 09:00 Uhr
Rennen 2 So. 16:10 Uhr

Folgen Sie uns!

Langstrecken-Newsletter

Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Langstrecken-Newsletter von Motorsport-Total.com!

Eigene Webseite?

Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!
zweites Elektroauto" loading="lazy" decoding="async" width="300" height="150">
'Null' Nachfrage: Ferrari verschiebt angeblich zweites Elektroauto

Bild zum Inhalt: Mercedes wird nun doch länger auf Verbrenner setzen
Mercedes wird nun doch länger auf Verbrenner setzen

Bild zum Inhalt: Audi Q3 SUV: Alt und neu im direkten Vergleich
Audi Q3 SUV: Alt und neu im direkten Vergleich

Bild zum Inhalt: Regulatorische Arbeit beansprucht 25 % der Ingenieurzeit bei Stellantis
Regulatorische Arbeit beansprucht 25 % der Ingenieurzeit bei Stellantis

Bild zum Inhalt: Mansory stutzt G-Klasse zu einem Monopoly-Pop Art-Cabrio
Mansory stutzt G-Klasse zu einem Monopoly-Pop Art-Cabrio

Bild zum Inhalt: Renault Espace Facelift (2025): Erster Test des Raumriesen
Renault Espace Facelift (2025): Erster Test des Raumriesen