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WTCC in Budapest: Die Kompensationsgewichte
(Motorsport-Total.com) - Beim dritten Rennwochenende des Jahres wird zum ersten Mal 2014 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.100 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.
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Weil sich der Citroen C-Elysee in Marrakesch und Le Castellet als das im Schnitt schnellste Auto erwiesen hat, fährt es weiterhin mit dem maximalen Zusatzballast von +60 Kilogramm. Alle anderen Fahrzeug dürfen den Maximal-Balast, mit dem alle TC1-Autos in die Saison gestartet waren, ausladen.
Die Regelhüter ermittelten an den ersten beiden Rennwochenenden der Saison bei den Honda Civic einen durchschnittlichen Rückstand von 1,8 Sekunden auf die Citroen, die Chevrolet Curze und die Lada Granta lagen im Schnitt 1,6 beziehungsweise 3,1 Sekunden hinter den C-Elysee zurück. Sie alle dürfen daher in Budapest theoretisch mit dem Minimalgewicht von 1.100 Kilogramm antreten.
Die Autogewichte in der Übersicht:
1.160 kg - Citroen C-Elysee (+60 kg)
1.100 kg - Honda Civic (+0 kg)
1.100 kg - Chevrolet Cruze (+0 kg)
1.100 kg - Lada Granta (+0 kg)
