Chevrolet-Manager: "WTCC wird immer stärker"

(Motorsport-Total.com) - Im vergangen Jahr war die Farbe Blau häufig auf dem obersten Treppchen vertreten. Chevrolet holte insgesamt sieben Siege, so viele wie kein anderes Team in der WTCC. Doch mit dem Meistertitel hat es nicht geklappt, weil eben auch zu viele Nullnummern zu verzeichnen waren. In der neuen Saison, die am kommenden Wochenende im brasilianischen Curitiba beginnt, will es Chevrolet noch besser machen.

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Chevrolet-Trio: Eric Neve mit den beiden Piloten Alain Menu und Rob Huff

Dabei setzen die Blauen auf Bewährtes: Das Fahrertrio Alain Menu, Rob Huff und Nicola Larini bleibt ebenso erhalten wie Partner RML, der die WTCC-Einsätze von Chevrolet betreut. Natürlich ist wieder das Ziel, viele Siege zu holen und im Idealfall auch den Titel. Doch Eric Neve, der Motorsportmanager von Chevrolet Europa, weiß, dass es in dieser Saison noch schwerer wird, erfolgreich zu sein.#w1#

"Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft geht nun in ihr viertes Jahr und man kann nur sagen, dass sie immer stärker wird", erklärte Neve zum Saisonauftakt. "In diesem Jahr werden wir mehr Privatteams als je zuvor haben. Das bedeutet, dass die Serie wirklich auf sehr stabilen Beinen steht. Die meisten der neuen Teams haben hochmoderne Fahrzeuge und sehr gute Piloten. Wir müssen also noch mehr Gegner schlagen, wenn wir so erfolgreich sein wollen wie im vergangenen Jahr. Allerdings macht das ein gutes Ergebnis noch wertvoller."

Chancengleichheit soll gewahrt bleiben

Chevrolet springt nicht auf den Dieselzug auf und bleibt dem Benzinaggregat treu. Neve ist sicher, damit auf dem richtigen Weg zu sein: "Das Reglement wurde den Wünschen der meisten Teilnehmer angepasst und die FIA beobachtet das Kräfteverhältnis zwischen Diesel und Benzinern sehr genau, um die Chancengleichheit zu wahren. Deshalb haben alle ein sehr gutes Gefühl für die Saison 2008."

Für Neve kann es nun losgehen - er geht davon aus, dass Chevrolet eine optimale Saisonvorbereitung hatte: "Wir haben so viel gearbeitet wie noch nie zuvor, um den 2008er-Lacetti zu entwickeln und zu optimieren. Sogar als die Rennwagen schon unterwegs nach Brasilien waren, hat das RML-Team in Spanien noch getestet."