NASCAR auf Motorsport-Total.com
Aktuelle Bildergalerien
Apps zu Formel 1, MotoGP, DTM und Co. für Android, iOS und Windows Phone
ANZEIGE
ANZEIGE
Die aktuelle Umfrage

Wer gewinnt den IndyCar-Saisonauftakt in St. Petersburg, Florida?

Ein Fahrer von A.J. Foyt Enterprises (Takuma Sato oder Jack Hawksworth).
Ein Fahrer von Andretti Autosport (Simona de Silvestro, Carlos Munoz, Marco Andretti oder Ryan Hunter-Reay).
Gabby Chaves, der Fahrer von Bryan Herta Autosport.
Ein Fahrer von Carpenter Fisher Hartman Racing (Luca Filippi oder Josef Newgarden).
Ein Fahrer von Chip Ganassi Racing (Sage Karam, Scott Dixon, Tony Kanaan oder Charlie Kimball).
Ein Fahrer von Dale Coyne Racing (Carlos Huertas oder Francesco Dracone).
Ein Fahrer von KV Racing (Stefano Coletti oder Sebastien Bourdais).
Graham Rahal, der Fahrer von Rahal Letterman Lanigan Racing.
Ein Fahrer von Schmidt/Peterson Motorsports (James Hinchcliffe oder James Jakes).
Ein Fahrer von Team Penske (Will Power, Juan Pablo Montoya, Helio Castroneves oder Simon Pagenaud).
Aktuelle Top-US-Racing-Videos

Dodge, Andretti, Petty - und Kenseth?

29. Juni 2012 - 13:52 Uhr

Die Gerüchteküche der NASCAR dreht hoch: Wechselt Matt Kenseth nicht zu Joe Gibbs Racing sondern zu Dodge? Eventuell sogar zu Michael Andretti?

Mike Helton und der Dodge Charger für die Sprint-Cup-Saison 2013
Der neue Dodge Charger steht im MIttelpunkt der Spekulationen
© NASCAR

(Motorsport-Total.com) - Die Silly-Season der NASCAR läuft urplötzlich auf vollen Touren. Matt Kenseth wechselt die Fronten, Michael Andretti kokettiert mit einem NASCAR-Einstieg mit Dodge-Power, wo natürlich auch Richard Petty eine gewichtige Rolle spielen könnte. Nun dreht die Gerüchteküche noch einmal hoch und vereinigt all diese Zutaten zu einer einzigen Rundum-Spekulation.

Denn wie 'PitPass.net' von - wie immer - nicht näher bestätigten Insider-Quellen erfahren haben will, soll Kenseth derjenige sein, der ab 2013 in einem Andretti-Dodge Platz nehmen wird. Andretti habe dazu bereits die Motorenabteilung von Roger Penske gekauft und auch Richard Petty Motorsports soll im nächsten Jahr mit Dodge-Power ausrücken.

ANZEIGE

Eine sicherlich gewagte Prognose, galt Kenseth doch bislang als klarer Nummer-eins-Kandidat für das Haus Joe Gibbs Racing. Und auch die Aussagen des NASCAR-Champions des Jahres 2003 deuten eher in eine andere Richtung hin: "Es ist sehr schwer, etwas vernünftiges für die kommende Saison hinzubekommen, wenn es nicht jetzt geschieht", sagte Kenseth diese Woche gegenüber dem 'Milwaukee Journal Sentinel'.

"Zumindest dann, wenn du etwas wirklich machen willst oder wenn es um ein Top-Cockpit geht. Solche Sachen geschehen immer um diese Jahreszeit." Bei allem Respekt: Ein Top-Cockpit kann ein nagelneuer Andretti-Dodge (oder auch ein Petty-Dodge) nicht sein - im Gegensatz zu einem Gibbs-Toyota. Fakt ist: Kenseth verlässt Roush und die Achse Andretti/Dodge scheint sich zu verfestigen.

Matt Kenseth
Der Matt-Kenseth-Wechsel sorgt für viel Treibstoff der Silly-Season
© Ford

Fakt ist auch, dass der Kenseth-Nachfolger im Roush-Team Ricky Stenhouse Jr. heißt und der amtierende Nationwide-Champion ist. "Es gibt mir jede Menge Selbstvertrauen, dass Roush/Fenway Racing an mich glaubt und mir dieses Auto anvertrauen wird", sagte der 24-Jährige aus Olive Branch, direkt an der Grenze zwischen den US-Bundesstaaten Mississippi und Tennessee.

Offen bleibt in dieser Hinsicht nur die Frage, ob Stenhouse 2013 die Kenseth-Startnummer 17 übernehmen wird, oder ob Jack Roush seine originale Startnummer 6 reaktivieren wird, die 1988 in Daytona mit Mark Martin am Steuer debütierte. In der Nationwide-Serie nutzt Stenhouse derzeit die 6 und es gibt in der NASCAR-Garage nicht wenige, die den Youngster 2013 in genau diesem Auto sehen.

Artikeloptionen
Artikel bewerten

 

 
Nach oben