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Tech 3 aller Voraussicht nach auch in Zukunft mit Yamaha
Tech-3-Teamchef Herve Poncharal will auch in der 1.000er-Ära mit dem japanischen Hersteller zusammenarbeiten und Rookies eine Chance geben
(Motorsport-Total.com) - Die MotoGP-Saison 2012 wirft ihre Schatten voraus. Unter dem ab der kommenden Saison gültigen technischen Reglement mit Motoren von bis zu 1.000 Kubikzentimetern Hubraum erhofft sich die MotoGP-Vermarktungsfirma Dorna das eine oder andere neue Privatteam, das im Sinne der neuen Claiming Rule auf 1.000er-Serienmotoren setzen wird.
© Yamaha
Rookie Cal Crutchlow kommt mit der Tech-3-Yamaha bisher gut zurecht
Diesen Teams stehen ab dem kommenden Jahr zwölf anstelle der für Werksteams geltenden sechs Motoren pro Saison zur Verfügung. Auch in puncto Tankinhalt macht die Dorna Zugeständnisse. Claiming-Rule-Teams dürfen dann 24 Liter Treibstoff im Rennen mitführen, während für die Werksteams weiterhin ein Limit von 21 Litern gilt.
Von Seiten des Marc-VDS-Teams aus der Moto2 wurde bereits ein entsprechendes Interesse bekundet. Erste Testfahrten auf einer nach MotoGP-Regularien aufgebauten Suter haben kürzlich stattgefunden. Doch nicht nur potenzielle neue Teams, sondern auch die aktuellen Kundenteams sollen nach dem Willen der Dorna von der neuen Regelung angesprochen werden.
Fortsetzung einer langen Tradition beabsichtigt
Im Honda-Lager deutet alles daraufhin, dass Fausto Gresini und seine Truppe auch in Zukunft unter dem Banner des größten japanischen Motorradherstellers antreten werden, während es von Lucio Cecchinello und dessen LCR-Mannschaft bisher noch keine Stellungnahme gegeben hat.
Anders stellt sich die Situation bei Yamaha dar. Das Kundenteam Tech 3 rund um Teamchef Herve Poncharal wird aller Voraussicht nach auch in Zukunft mit den Japanern zusammenarbeiten. "Wir werden wohl in der kommenden Woche einen neuen Vertrag mit Yamaha unterzeichnen", gibt Poncharal gegenüber 'Speedweek' zu Protokoll. "Wir arbeiten bereits seit der Saison 1999 zusammen und gehören inzwischen zur Familie." In der Saison 2000 gewann Tech-3-Pilot Oliver Jacque den WM-Titel in der damaligen 250er-Klasse.
Poncharals MotoGP-Team galt in den vergangenen Jahren als beliebte Anlaufstelle für Rookies. Nach James Toseland, dessen Abenteuer letztlich nicht von Erfolg gekrönt war, lieferte Ben Spies im Vorjahr eine sensationelle Debütsaison mit zwei Podiumsplatzierungen und einer Pole-Position ab. In diesem Jahr sitzt neben Colin Edwards in Person von Cal Crutchlow wiederum ein Neueinsteiger auf einem der beiden Tech-3-Bikes. Dieser Trend soll nach dem Willen Poncharals auch künftig fortgesetzt werden.
