Barcelona-Test: Neue Federelemente und Reifen
Die Piloten testen zwei neue Reifen von Dunlop und experimentieren mit den Feder- elementen: Sandro Cortese erhält Öhlins-Update, Marcel Schrötter testet Kayaba
(Motorsport-Total.com) - Nach dem siebten Grand Prix der Saison konnten es die Moto2-Teams in Barcelona ruhig angehen lassen und mussten nicht wie sonst das Equipment im Akkordtempo für das nächste Rennwochenende verstauen. Am Dienstag stand ein wichtiger Test bevor, den bis auf Pons, Marc VDS und Italtrans auch alle Teams nutzten.
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Kalex-Pilot Sandro Cortese erhielt die lang erwarteten Updates von Öhlins Zoom
Neben individuellen Setup-Tüfteleien standen zwei neue Reifen von Dunlop im Fokus. Die beiden Neuheiten basieren auf den S2- und S4-Mischungen und erhielten gute Feedbacks. Die Fahrer berichteten, dass die neue S2-Mischung etwa zwei Zehntelsekunden schneller ist und nicht so stark abbaut wie der bisher verwendete Pneu.
Doch die neuen Dunlop-Reifen waren nicht die einzigen Neuerungen beim Test. Seitens der Federelemente-Hersteller gab es bei vielen Teams Updates zu sehen. Tech 3 experimentierte erstmals mit Federelementen von Kayaba. Zuletzt machte Kayaba Schlagzeilen, als das Forward-MotoGP-Team beim Nachsaisontest in Jerez die Fahrer verärgerte und wertvolle Testzeit opferte.
Aber auch Öhlins und WP lieferten in Barcelona neue Teile: Forward-Pilot Simone Corsi äußerte sich positiv über die Updates von Öhlins. Und auch Sandro Cortese war nicht unzufrieden. "Es war ein positiver Test, trotz der kurzen Regenpausen heute. Wir konnten viel ausprobieren und haben uns wieder gesteigert," lautet das Fazit von Cortese. "Ich bin zufrieden und gehe mit einem guten Gefühl nach Hause. Ich denke, es war eine sehr erfolgreiche Woche, bis auf das Rennen, welches ich leider nicht beenden konnte", bemerkt Cortese.
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Speed-Up-Pilot Sam Lowes stürzte beim Test in Barcelona, blieb aber unverletzt Zoom
QMMF-Pilot Anthony West ging in Barcelona mit einer überarbeiteten Federung von WP auf die Strecke. Der erfahrene Moto2-Pilot stellte den neuen Teilen ein gutes Zeugnis aus. Speed-Up-Markenkollege Sam Lowes versuchte ebenfalls, die Federelemente zu verbessern. Zudem arbeitete der Brite an seiner Sitzposition. Ein leichter Sturz trübte den Tag. Lowes blieb dabei aber unverletzt. Regen unterbrach den Testtag gegen Mittag, doch am Nachmittag gingen die meisten Fahrer wieder auf die Strecke.
