Formel-3-EM: Ergebnisse der Einschreibung und neue Frist

(Motorsport-Total.com) - Das Ende der Einschreibefrist war ursprünglich auf Mitternacht des 15. Februars festgesetzt worden, um Flexibilität für einen möglichen früheren Start der Saison zu erlauben. Da die Serie nun aber erst am 1. bis 3. April mit den ersten Rennen startet, hat der Automobil-Weltverband (FIA) entschieden, die Frist für die finale Anmeldung noch um zwei Wochen zu verlängern und den Teams die Chance zu geben, ihre Vorbereitungen zu finalisieren.

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Die Formel-3-Europameisterschaft wird am 1. April in die Saison 2016 starten Zoom

Einschreibungen für die Meisterschaft werden nun noch bis einschließlich 29. Februar akzeptiert, bevor die Teams dann am 3. und 4. März in Vallelunga testen. Stefano Domenicali, Präsident der FIA Single Seater Commission, ist der Meinung, dass es nur logisch war, die Einschreibefrist zu verlängern. "Es hat keinen Sinn ergeben, den Einschreibeschluss um zwei Wochen nach vorne zu verlegen, wenn wir die jetzige Saison zur gleichen Zeit starten, wie im vorangegangenen Jahr," so Domenicali.

"Einige Teams haben uns zu verstehen gegeben, dass sie etwas mehr Zeit brauchen, um Verträge abzuschließen - wir wollen ihnen Gelegenheit geben, dies zu tun", erklärt der Italiener. Derzeit sind für die Saison 2016 von sieben Teams 24 Autos eingeschrieben. Die Teams sind: Prema, Carlin, Van Amersfoot, Mücke, Motopark, HitechGP und Threebond with T-Sport.

Lance Stroll und Maximilian Günther kehren in ihrem zweiten Jahr zu Prema zurück, gemeinsam mit dem japanischen Formel-3-Meister Nick Cassidy und dem Gewinner der italienischen Formel 4 Ralf Aron. Das neue Team HitechGP verspricht schon jetzt einer der Titelaspiranten für 2016 zu werden, mit Verpflichtungen von George Russell, Rookie Ben Barnicoat und Force-India-Junior Nikita Mazepin. Die Briten Callum Ilott und Harrison Newey werden zusammen mit dem Brasilianer Pedro Piquet bei Van Amersfoot an den Start gehen.

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Ryan Tveter, Alessio Lorandi (beide Carlin), Mikkel Jensen (Mücke), Arjun Maini (Threebond with T-Sport) und Sergio Sette Camara (Motopark) werden alle versuchen, auf den vielversprechenden Ergebnissen ihrer Rookiesaison aufzubauen. Das Team von Motopark wird vervollständigt durch Guan Yu Zhou, einem Fahrer der Ferrari Driver Academy, NEZ Formel-4-Meister Niko Kari und dem Zweitplatzierten der ADAC Formel-4-Meisterschaft 2015 Joel Eriksson.

Domenicali weist darauf hin, dass trotz der momentan geringeren Anzahl von Autos, die Qualität der Meisterschaft hoch zu sein scheint. "Es gibt einen harten Wettbewerb auf diesem Niveau der Nachwuchsserien und es sieht aus, als hätten wir bisher einen sehr hohen Standard - hoffentlich kommt vor Ablaufen der Frist noch der ein oder andere Teilnehmer dazu," so Domenicali.

"Wir haben eine Menge Arbeit geleistet, um diese Meisterschaft wettbewerbsfähig zu machen - wie beispielsweise den Ausschluss von Fahrern mit drei Jahren Formel-3-Erfahrung - was auch bedeutete, dass wir einige Fahrer verlieren -, Begrenzung der Anzahl an Autos pro Team, Verschärfung der technischen Regularien und weitere Bemühungen, die Kosten zu reduzieren."

Walter Mertes, Vermarkter der Formel-3-EM, ist der Meinung, dass die Serie für Nachwuchsfahrer mit festen Karrierezielen die richtigen Voraussetzungen bietet. "Prema hat im letzten Jahr einen großartigen Job gemacht, allerdings startete ihr Meister bereits mit mehr als 100 Rennen F3 Erfahrung in die Saison," so Mertes.

"Der zweitplatzierte Fahrer fuhr bei Carlin, drei verschiedene Teams besetzten die obersten vier Plätze der Fahrerwertung und 14 Fahrer schafften es während der Saison auf das Podium. Es gibt viele Teams, die eine Erfolgsgeschichte in der Serie haben und ohne Zweifel gibt sie Nachwuchsfahrern die Chance sich zu profilieren." Die Formel-3-EM startet vom 1. bis 3. April mit dem ersten Rennwochenende in Paul Ricard, Le Castellet.