DTM 2015 in Zandvoort: Der Freitag in der Chronologie

Das war's für heute

Mit diesem Blick auf den morgigen Tag verabschieden wir uns für heute. Markus Lüttgens meldet sich morgen pünktlich zum Beginn des zweiten Freien Trainings zurück. Bis dahin, schönen Freitagabend!

Der Zeitplan am Samstag

11:30-12:15 Uhr - 2. Freies Training
14:55-15:15 Uhr - 1. Qualifying
18:00-18:45 Uhr - 1. Rennen

Die Worte des Trainingsschnellsten

"Mein Auto war recht gut", sagt Mike Rockenfeller. "Wir haben die Abstimmung ein wenig in Richtung des vergangenen Jahres verändert. Ich fühle mich dadurch deutlich wohler im Auto und freue mich auf morgen."

Zufriedene Gesichter bei Audi

Bestzeit und schnelle und konstante Longruns. Für Audi verlief der Auftakt in Zandvoort vielversprechend.

Das erste Freie Training im Überlick

Für alle die jetzt erst reinschauen: Hier findet ihr unseren Bericht und das Ergebnis des ersten Freien Trainings.

Startübungen und Test der Slow-Zone

Nach dem Ende des Trainings dürfen die Fahrer jetzt Starts üben, außerdem werden die Slow-Zones getestet, die an diesem Wochenende erstmals auch im Rennen zur Anwendung kommen können. Worum es da geht, erfahrt ihr hier.

Schwarz-weiß-kariert ist draußen

Das war es schon mit dem ersten Freien Training. Audi an der Spitze, BMW geschlossen auf der Verfolgung und Mercedes zunächst im Hintertreffen.

BMW auf dem Vormarsch

Hinter Mike Rockenfeller liegen nun fünf BMW auf den Plätzen zwei bis sechs, nachdem sich Augusto Frafus auf drei und Tom Blomqvist (beide RBM-BMW) auf fünf verbessert haben.

Feierabend für Green

Jamie Green hat nach 24 Runden seinen Longrun beendet und hat damit die Distanz des ersten Rennens simuliert. Und auch am Ende des Versuchs sind seine Zeiten nicht spürbar eingebrochen. Das ist vielversprechend.

Das sieht nicht danach aus

Der Zeitenmonitor wirft momentan fast ausschließlich weiße Werte aus, was bedeutet: Keine Verbesserung der persönlichen Bestzeit.

Angriff auf die Bestzeit?

Weniger als zehn Minuten vor Trainingsende gehen einige Fahrer nach einen kurzen Boxenstopp wieder auf die Strecke zurück. Erleben wir noch einen Angriff auf die Bestzeit, oder wird Mike Rockenfeller das erste Freie Training als Schnellster beenden?

Noch 15 Minuten

Weiterhin laufen Longruns, weshalb es keine Zeitenverbesserung gibt. Rockenfeller immer noch vor Felix da Costa, Wittmann, Martin, Scheider, Ekström, Paffett, Mortara, Tambay und Glock.

Reifen im Mittelpunkt

Die meisten Fahrer sind jetzt auf längeren Versuchen unterwegs, schnelle Zeiten werden derzeit nicht gefahren. Vielmehr dürften Reifentests im Mittelpunkt stehen, denn in Zandvoort mit seinen schnellen Kurven und dem vergleichsweise rauen Aspahalt werden die Pneus härter als auf jeder anderen DTM-Strecke gefordert. Das Reifenmanagment wird daher vor allem im Samstagsrennen wichtig sein, in dem es keinen Pflichtboxenstopp gibt.

Dauerläufer Green

Mit zwölf gefahrenen Runden ist Jamie Green (Rosberg-Audi) bisher der fleißigste Pilot. Der Meisterschaftsführende führt gleich zum Beginn des Trainings einen Longrung durch, was auch erklärt, warum er derzeit nur auf Positon 14 zu finden ist.

Mercedes mit Anlaufschwierigkeiten

Sechs Mercedes auf den letzten sieben Plätzen. Die Marke mit dem Stern kommt nur schwer in Schwung. Allerdings stehen wir ja auch erst ganz am Beginn des Rennwochenendes.

15 Fahrer innerhalb von einer Sekunde

BMW ist Audi auf den Fersen

Nach fünf bis sechs Runden haben die meisten Fahrer ihren ersten Versuch beendet und sind wieder an die Box gefahren. Hinter Rockenfeller liegen derzeit die drei BMW von Antonio Felix da Costa (Schnitzer, +0,008 Sekunden), DTM-Champion Marco Wittman (RMG, +0,221) und Maxime Martin (RMG, +0,338). Schnellster Mercedes ist Gary Paffett (ART) auf Position sieben (+0,399).

Mike Rockenfeller legt vor

1:32.009 Minuten: Das ist bisher die schnellste Runde. Gefahren ist sie Mike Rockenfeller (Phoenix-Audi). Das ist nur sieben Tausendstelsekunden langsamer als die Bestzeit im ersten Freien Training im vergangenen Jahr, aber noch gut zwei Sekunden vom Qualifying-Rekord entfernt.

Verspätung bei Timo Glock

Mit sechs Minuten Verspätung hat nun auch Timo Glock (MTEK-BMW) das Training aufgenommen. Da gab es offensichtlich irgendein Problem.

Here we go!

Pünktlich um 15:45 Uhr hat die Boxenampel auf grün geschaltet, 45 Minuten haben die Fahrer nun Zeit, um sich ans Limit heranzutasten und an der Abstimmung ihrer Autos zu arbeiten.

Die Motoren laufen warm

In zwei Minuten wird es ernst, dann beginnt das erste Freie Training. Die Bedingungen könnten kaum besser sein. Sonnenschein und Temeperatuen von 20,7 Grad Celsius (Luft) und 32,5 Grad (Asphalt).

Pech für Robert Wickens

Das ist guter Start ins Wochenende. Robert Wickens bedauert den Verlust seines E-Bikes, das ihm in den Nacht am Hotel gestohlen wurde.

Erste Bilder aus Zandvoort

Mittlerweile sind die ersten Bilder aus Zandvoort in unsere Galerie eingelaufen - klickt euch durch!

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DTM in Zandvoort

Galerie

Roll-out beendet

Und das war es auch schon mit dem Roll-out. Weiter geht es in Zandvoort auf der Rennstrecke um 15:45 Uhr mit dem ersten Freien Training.

Ein großer Name zurück in der DTM

Ein Thiim im DTM-Auto? Da werden ältere DTM-Fans mit der Zunge schnalzen. Doch hier handelt es sich nicht um den DTM-Champion von 1986, Kurt Thiim, sondern um seinen Sohn Nicki, der an diesem Wochenende im Renntaxi von Audi Besucher um die Strecke fährt.

Ekström wieder im gewohnten Design

Nachdem Mattias Ekström am Norisring mit einer rot-weißen Retro-Lackierung gefahren war, die an den Audi-Sieg in Nürnberg vor 25 Jahren erinnerte, ist der Schwede in Zandvoort wieder im gewohnten blau unterwegs.

Die Motoren dröhnen

Der Roll-out hat begonnen. In zwei Gruppen aufgeteilt haben die Fahrer nun 15 Minuten Gelegenheit, erste Runden auf dem Kurs zu fahren. Zeiten werden dabei wie üblich nicht gemessen, das es sich in erster Linie um einen Funktionstest der Autos handelt.

Die ersten Fans sind schon da

Obwohl am Freitag nur Trainings auf dem Programm stehen, pilgern schon die ersten Fans an den Circuit Park in Zandvoort. Bei Sonnenschein und Temperaturen von aktuell 18 Grad Celsius kann man es dort auch wunderbar aushalten. Am Freitag und Samstag soll es sonnig bleiben, erst am Sonntag ist bewölkter Himmel vorhergesagt. Mit Regen wird derzeit aber nicht gerechnet.

Wer sind die Favoriten?

Auch wenn zuletzt auf dem Norisring Mercedes die Siege einfuhr, dürften auf dem flüssigen Kurs von Zandvoort wahrscheinlich die Audis ihre Stärken ausspielen. Mit den leichtesten Autos tritt übrigens BMW an, aber ob das den Münchenern hilft? Was ihr sonst noch wissen müsst, erfahrt ihr in der Rennvorschau meines Kollegen Stefan Ziegler. Gewissermaßen das Aufwärmprogramm für den Fan. Oder wollt ihr wissen, was euer Lieblingsfahrer vor dem vierten Rennwochenende des Jahres zu sagen hat? Dann hätten wir die Stimmen der Fahrer von Audi, BMW und Mercedes für euch.

Das Programm am Freitag

11:45-12:20 Uhr - Roll-out
15:45-16:30 Uhr - 1. Freies Training

Mercedes übt schon fleißig Boxenstopps

Für die Mechaniker hat die Arbeit unterdessen längst begonnen. Bei Mercedes wurden am Freitagmorgen schon fleißig Boxenstopps trainiert. Gewissermaßen als Aufwärmprogramm für den Tag.

(K)ein Tag am Meer

Auch wenn diese Bilder vielleicht darauf hindeuten, ein Strandspaziergang wird das für die Piloten an diesem Wochenende nicht. Ab heute haben sie keine Augen mehr für die Schönheit der Nordsee, jetzt geht die Arbeit an der Rennstrecke los.