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DTM-Rennticker
DTM-Live-Ticker Zandvoort: Der Samstag in der Chronologie
Die DTM in Zandvoort: +++ BMW jubelt dreifach +++ Glock mit Zittersieg +++ Neue Reifensorgen in Zandvoort +++
10:55 Uhr
Willkommen zurück!
Endlich liegt wieder DTM in der Luft! So eine Sommerpause kann ja eine Ewigkeit dauern. Und sie meldet sich mit einem echten Kracher zurück: dem Dünen-Spektakel in Zandvoort. An der niederländischen Nordseeküste warten wieder einige Herausforderungen auf unsere Helden, die wir für Dich hier im Ticker begleiten wollen. Dazu haben wir Julia Spacek an die Strecke und Rebecca Friese hält von Zuhause die Stellung. Was unser stellvertretender Chefredakteur Roman Wittemann mit diesem Rennwochenende zu tun hat, verraten wir auch noch.
Bist Du auch schon so aufgeregt, dass es wieder losgeht, oder hast Du noch etwas auf dem Herzen? Wenn wir Dir eine Frage beantworten sollen, oder Du irgendein Feedback hast, dann melde Dich gerne über unser Kontaktformular. Aber jetzt legen wir erst einmal los …
11:02 Uhr
Was bisher geschah
Also, das Fahren haben sie in den vier Wochen seit Moskau nicht verlernt - im Gegenteil. Schon Gersten Abend wurde wieder reichlich Gas gegeben, als das erste Training anstand. Da setzte sich beinahe Lucas Auer durch, aber Augusto Farfus schnappte ihm die Bestzeit noch in letzter Sekunde weg. Hier erfährst Du mehr.
Heute Morgen dann die kleine Sensation. Nicht, dass Jamie Green sich die Bestzeit im zweiten Training sicherte - bei dem Briten wissen wir, dass er Gas geben kann. Aber Loic Duval landete nur 0,112 Sekunden dahinter! Der Franzose ist bisher der einzige DTM-Pilot, der in dieser Saison noch nicht punkten konnte.
"Dass er schnell ist, das hat er schon öfter gezeigt", sagt sein Audi-Teamchef Arno Zensen. "Aber es ist schon eine große Umstellung von einem LMP1- auf ein DTM-Auto. Aber man sieht: es kommt langsam. Es wird!" Steht hier ein Durchbruch an?
11:10 Uhr
Stürmische Aussichten
Der Wind legt sich selten über dem Circuit Park Zandvoort und man weiß nie so recht, welche Bedingungen die Wellen an den Nordseestrand spülen. Laut Wetter Vorhersage soll es heute noch trocken bleiben. Weder Regenschirm noch Regenreifen sollten aber allzu weit weggepackt werden. Morgen steigt die Regenwahrscheinlichkeit schon und es könnte am Vormittag etwas tröpfeln. Oder es schüttet wie aus Eimern. Man weiß halt nie.
Nicht unproblematisch ist übrigens, dass es zumeist am Abend regnet. Da ist die Action auf der Strecke zwar vorbei, aber der Asphalt wird noch einmal ordentlich gewaschen. Das heißt: jeden Morgen neue Bedingungen. Aber das ist in Zandvoort nichts Neues. Dadurch, dass ständig Sand auf die Strecke geblasen wird, ändern sich Bedingungen ohnehin ständig. Vom Sand können die Kollegen Spacek und Wittemeier übrigens ein Lied singen. Beim aufkommenden Sturm gestern Abend sind sie selbst ganz schön abgeschmörgelt worden :D
11:21 Uhr 
Der neue Asphalt
In diesem Jahr wurde der Streckenbelag in Zandvoort erneuert, um den schnellen Kurs mit seinen anspruchsvollen Kurven und erbarmungslosen Kiesbetten ein wenig angenehmer zu gestalten. Bodenwellen gibt es trotzdem noch, wie Lucas Auer schon nach dem ersten Training feststellte. Mattias Ekström erlitt am Freitag außerdem einen mysteriösen Reifenschaden.
Immerhin: es gibt mehr Grip. Ekström verrät sogar, dass dadurch Fliehkräfte von bis zu 3g erreicht werden. Aber Paul di Resta bringt es auf den Punkt: "Er ist schwer einzuschätzen, weil auch die Autos in diesem Jahr anders sind und die Reifen auch."
© LAT
11:26 Uhr 
Eki schmeckts nicht
Jeder kommt gerne nach Zandvoort - weil die Strecke geil und die Stimmung einmalig ist. Aber Mattias Ekström hat auch einen Kritikpunkt: "Ganz ehrlich - das Essen hier gibt mir nichts. Frittiertes ist nichts für mich. Für mich ist an Holland das Beste die Rennstrecke. Ich mag auch die Menschen, die sind sehr netten und offen und haben einen unguten Humor. Aber wenn es zum Esse kommt, dann dürfen sie das gerne behalten."
© xpbimages.com
11:32 Uhr 
Keine optimale Vorberatung
Mercedes-Shootingstar Lucas Auer hat wie erwähnt ja schon zeigen können, wie ambitioniert er das Rennwochenende wieder angeht. Das ist aber gar nicht so selbstverständlich. Denn der Österreicher lag bis vor kurzem noch flach. "Ich fühle mich noch immer ein wenig unwohl, aber wie Mike (Rockenfeller) in Moskau gezeigt hat, muss das ja kein Problem sein."
© LAT
11:37 Uhr
Performance Gewichte
Das leidige Thema lässt uns nicht los. Nach dem Durcheinander von Moskau, wo an der Regelung erst noch einmal gedreht werden sollte, dann aber doch ein Rückzieher gemacht wurde, gab es am Donnerstag noch einmal eine Krisensitzung der DTM-Kommission. Was sich viele Fans (und auch Beteiligte) gewünscht haben, ist aber leider nicht dabei rausgekommen. Auf die Abschaffung der Performance Gewichte konnte sich noch nicht geeinigt werden. Hier mehr dazu.
11:41 Uhr
Mercedes Ausstieg
Der Aufreger der Sommerpause war natürlich der angekündigte Mercedes-Ausstieg Ende kommenden Jahres. Darauf gibt es genau zwei Reaktionen: die schwarzmalerische, die das Ende der DTM vorhersagt und die kämpferische "Jetzt erst recht"-Einstellung. Hier kannst du ein paar Reaktionen der Fahrer nachlesen. Eine interessante Meinung hat Audi-Pilot Ekström:
"Für ich ist es einer der größten und stärksten Rivalen aller Zeiten. Man kann sagen, was man möchte, aber der Kampf gegen Norbert Haug und seine Fahrer damals - die Alesis und Häkkinens - das war schon etwas Besonderes. Für mich geht damit nicht die Luft raus, aber durch diesen harten, ehrlichen, brutalen Kampf über Jahre hinweg, werde ich immer Respekt haben." Er hofft und glaubt daran, dass die DTM erhalten bleibt, die Stärke der Serie unter Beweis gestellt wird und seine Lieblingsgegner dann irgendwann entscheiden, wieder zurückzukehren.
