Datenblatt: Audi RS5 DTM

(Motorsport-Total.com) - Mit dem RS5 und acht Piloten geht Audi in die DTM-Saison 2014. Wir stellen Euch das Fahrzeug von Titelverteidiger Mike Rockenfeller und Co. in unserem Datenblatt vor.

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Der Audi RS5 von DTM-Champion Mike Rockenfeller für die Saison 2014 Zoom

Automodell: Audi RS5 DTM

Motor: Audi V8-Saugmotor
Zylinderzahl: 8
Ventilanzahl: 32
Hubraum: 4.000 cm³
Leistung: etwa 460 PS (mit Luftmengen-Begrenzer)
Maximales Drehmoment: über 500 Nm
Motormanagement: Motorelektronik Bosch MS 5.1
Tankinhalt: 120 Liter

Kraftübertragung: Heckantrieb
Getriebe: sequenzielles 6-Gang-Sportgetriebe
Schaltung: pneumatische Betätigung über Schaltwippen am Lenkrad
Kupplung: 4-Scheiben-CFK-Kupplung
Differenzial: einstellbares Lamellen-Sperrdifferenzial

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Fotostrecke: Vergleich: Audi, BMW & Mercedes

Fotostrecke

Chassis: CFK-Monocoque mit integrierter Tank und Stahlüberrollstruktur; CFK-Crashelemente
Radaufhängung vorn/hinten: Einzelradaufhängung vorn und hinten, Doppel-Querlenker-Aufhängung, Pushrod-System mit Feder/Dämpfer-Einheit, einstellbare Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung: Zahnstangen-Lenkung mit Servo-Unterstützung

Räder: Schmiedefelgen aus Aluminium; 18" x 12" vorn, 18" x 13" hinten
Reifen: Hankook; 300-680-18 vorn, 320-710-18 hinten

Bremsen: hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Monoblock-Bremssättel aus Leichtmetall, innenbelüftete Kohlefaser-Bremsscheiben vorn und hinten, Bremskraft-Verteilung zwischen vorn und hinten vom Fahrer stufenlos einstellbar, elektromagnetisches Startventil

Länge: 5.010 mm
Breite: 1.950 mm
Höhe: etwa 1.150 mm
Radstand: 2.750 mm

Basisgewicht: 1.120 kg (inklusive Fahrer)