Laguna: Abschiedspole für de Ferran

(Motorsport-Total.com) - Gil de Ferran verabschiedet sich mit einer Pole-Position aus seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Der Brasilianer sicherte sich beim Saisonfinale der America-Le-Mans-Series in Laguna Seca in einem dramatischen Qualifying Startplatz eins. De Ferran setzt sich mit seinem Acura an die Spitze des Klassements, doch Tabellenführer David Brabham versuchte im Highcroft-Acura alles, um ihn noch zu verdrängen.

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Gil de Ferran sicherte sich für sein letztes Rennen die Pole-Position

Am Ende konnte sich de Ferran mit einem Vorsprung von 0,092 Sekunden auf Brabham behaupten - und das, obwohl der Brasilianer bei seinem letzten Versuch unsanft über die Randsteine und von der Strecke rumpelte. Dabei beschädigte er den Unterboden seines Acura. De Ferran und sein Teamkollege Simon Pagenaud haben sogar noch theoretische Chancen auf den Titel. Dazu müssten sie das Rennen morgen gewinnen, die Highcroft-Piloten Brabham und Ryan Sharp müssten jedoch ausfallen.#w1#

"Es ist ein ganz besonderes Wochenende für mich, da es mein letztes Rennen ist", sagt de Ferran. "Ich habe versucht, nicht daran zu denken, sondern einfach nur das Maximum aus dem Acura herauszuholen und mich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Das ist mir gelungen und es ist etwa eine Stunde lang ein tolles Gefühl - und danach muss ich mich auf das vierstündige Rennen konzentrieren!"

Einfach war das Wochenende für de Ferran bis zur Pole-Position jedoch nicht: "Wir hatten massive Probleme mit dem Handling. Wir haben alles Mögliche versucht, um das zu beheben. Erst kurz vor dem Qualifying haben wir noch eine größere Veränderung vorgenommen, mit der es besser wurde. Aber es ist immer noch nicht perfekt. Wir hatten in Kurve drei, vier, fünf und sechs Untersteriern, deshalb bin ich wie in einem Go-Kart durch die Kurven gedriftet. Aber ich habe die Pole und das ist großartig! Es passt auch gut zu meiner Karriere: In meinem letzten IRL-Rennen in Texas stand ich auch auf der Pole und ich habe das Rennen gewonnen. Die Richtung stimmt also!"

Am Fight um die Gesamtpole war auch Luis Diaz im LMP2-Fernandez-Acura beteiligt. Am Ende musste sich der Mexikaner den beiden LMP1-Acuras geschlagen geben, aber nur um 0,1 Sekunden. Damit steht Diaz auf der LMP2-Pole und auf Gesamtrang drei. Leitzinger/Franchitti stehen im Dyson-Lola-Mazda auf Startplatz zwei der LMP2, Klaus Graf und Greg Pickett sind im Porsche RS Spyder von Cytosport Dritte.

Auch in der GT2 gab es einen heißen Kampf um die Pole-Position. Hier hießen die Hauptdarsteller Jan Magnussen (Corvette) und Pierre Kaffer (Risi-Ferrari). Am Ende setzte sich Magnussen gegen Kaffer durch. Die Gesamtführenden Jörg Bergmeister und Patrick Long stehen im Flying-Lizard-Porsche auf Platz fünf.

Ergebnis Qualifying Laguna Seca:

01. LMP1 De Ferran/Pagenaud (Acura) 1:11.206
02. LMP1 Brabham/Sharp (Acura) - 1:11.298
03. LMP2 Fernandez/Diaz (Acura) - 1:11.310
04. LMP2 Leitzinger/Franchitti (Lola-Mazda) - 1:12.051
05. LMP1 Drayson/Cocker (Lola) - 1:12.745
06. LMP1 Mowlem/Johansson (Ginetta-Zytek) - 1:13.238
07. LMP2 Pickett/Graf (Porsche) - 1:14.492
08. LMP1 Field/Field (Lola) - 1:14.661
09. LMP1 Burgess/McMurry/Willman (Lola) - 1:15.861
10. GT2 Magnussen/O'Connell (Corvette) - 1:23.053
11. GT2 Melo/Kaffer (Ferrari) - 1:23.220
12. GT2 Beretta/Gavin (Corvette) - 1:23.283
13. GT2 Henzler/Ehret (Porsche) - 1:23.347
14. GT2 Bergmeister/Long (Porsche) - 1:23.391
15. GT2 Hand/Auberlen (BMW) - 1:23.552
16. GT2 Farnbacher/James (Panoz) - 1:23.640
17. GT2 Muller/Milner (BMW) - 1:23.745
18. GT2 Sutherland/Drissi/Gigliotti (Riley Corvette) - 1:23.991
19. GT2 Murry/Robertson/Robertson (Doran Ford)- 1:23.993
20. GT2 Westbrook/Stuck/Arnold (Porsche) - 1:24.307
21. GT2 Sellers/Cicero (Porsche) - 1:25.455
22. GT2 Neiman/van Overbeek (Porsche) - 1:28.798
23. CH Baker/Cosmo (Porsche) - 1:29.546
24. CH Curtis/Sofronas (Porsche) - 1:29.755
25. CH Rodriguez/Bieker (Porsche) - 1:29.844
26. CH Hoaglund/Faieta (Porsche) - 1:29.887
27. CH Lewis/Pagerey (Porsche) - 1:29.916
28. CH Snow/Snow (Porsche) - 1:30.147
29. CH Brown/Sweedler (Porsche) - 1:30.481
30. CH Parker/Pickering (Porsche) - 1:31.509