Live-Ticker 24h Le Mans 2017: Reaktionen nach Porsche-Sieg

Let the race begin!

Guten Morgen und herzlich willkommen aus Le Mans! Das lange Warten hat endlich ein Ende: Es ist Renntag in Le Mans!

Doch vor dem Rennstart (15 Uhr) schalten bereits um 9 Uhr die Boxenampeln auf Grün für das 45-minütige Warm-up des Langstrecken-Klassikers. Roman Wittemeier, Heiko Stritzke und Julia Spacek werden Dich durch den Tag begleiten und mit neusten Infos rund um die 85. Auflage der 24 Stunden von Le Mans versorgen.

Ampel springt auf Grün!

Los geht der Renntag mit dem Warm-up über 45 Minuten.

Erste Probleme für LMP2-Fahrzeug

Während die drei Toyotas hier im Formationsflug ihren Shakedown fahren, steht der Oreca-Gibson #39 von Graff kurz am Streckenrand. Enzo Guibbert bekommt den Koffer aber wieder in Gang. Kurz Gelb an jener Stelle, aber wieder alles gut.

BoP-Anpassung vor dem Rennen: Porsche leichter

Im harten Wettbewerb der GTE-Pro-Klasse gibt es noch einmal eine kleine Veränderung. Weil die beiden Werks-Porsche 911 RSR auf den Geraden fast zehn km/h langsamer waren als die Konkurrenz von Ford, Ferrari, Aston Martin und Corvette, wollte man von den "Meistern der BoP" gern etwas mehr Leistung bekommen - sprich: einen größeren Restriktor. Diesem Wunsch kam man nicht nach, aber immerhin darf Porsche nun kurz vor dem Rennen acht Kilogramm Gewicht ausladen. Die beiden 911er fahren jetzt also mit einem Mindestgewicht von 1.250 Kilogramm.

Absolute Bestzeit für LMP2-Oreca

Alle LMP1-Autos sind nach einer Shakedown-Runde wieder an die Box gekommen. Andere fahren mal gleich mehrere Umläufe am Stück. In 3:30.986 Minuten steht nun Mathieu Vaxiviere (TDS) an der Spitze des Klassements. Jetzt fahren aber Porsche und Toyota wieder raus. Das wird sich also gleich ändern.

Ein Ligier im Kies

Patrice Lafargue hat den Ligier-Gibson von Idec im ersten Teil der Foord-Schikanen in den Kies gelegt. Aus eigener Kraft wird er dort nicht herauskommen. Rennleiter Edoardo Freitas ruft für die Bergung eine Slow-Zone aus.

Gleich wieder freie Fahrt

"Bitte bereithalten, Slow-Zone wird in 30 Sekunden aufgehoben", erklärt der Rennleiter im Funk. Jetzt wird man also endlich mal eine Runde durchfahren können.

Toyota geht richtig gut

Gleich auf seiner ersten freien Runde markiert Sebastien Buemi eine richtige schnelle Zeit: 3:21.502 Minuten. Das zeigt noch einmal, dass wir hier ein extrem schnelles Rennen erwarten dürfen. Es mag durchaus einen neuen Distanzrekord geben.

© xpbimages.com

Lopez nimmt den Notausgang

Jose Maria Lopez im Toyota #9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez) verbremst sich auf der Hunaudieres-Geraden und muss in der zweiten Schikane den Notausgang nehmen.

© xpbimages.com

Posche übernimmt die Führung

Mit einer Rundenzeit von 3:20.120 Minuten übernimmt Nick Tandy im Porsche #1 (Jani/Lotterer/Tandy) die Führung vor dem Toyota #9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez).

Fords Sandbagging vorbei

In der GTE-Pro-Klasse liegt der Ganassi-Ford #69 Briscoe/Westbrook/Dixon) vor dem Porsche #92 (Christensen/Estre/Werner) und Ganassi-Ford #68 (Hand/Müller/Bourdais).

Das Sandbagging von Ford scheint vorbei zu sein...

So steht's in der LMP2

In der LMP2-Klasse führt der G-Drive-Oreca #26 (Russinow/Thiriet/Lynn) vor den beiden Rebellion-Orecas #13 (Piquet jun./Heinemeier Hansson/Beche) und #31 (Peost/Canal/Senna)

© LAT

Nakajima will's wissen

Kazuki Nakajima im Toyota #8 (Davidson/Buemi/Nakajima) setzt die absolut schnellste Zeit in Sektor eins.

Endstand der LMP1

Kazuki Nakajima hat kurz vor Ende des Warm-ups die schnellste Zeit des Morgens gesetzt und für eine Toyota-Doppelführung gesorgt.

Hier der Stand der LMP1-Kategorie:
1. Toyota #8 (Davidson/Buemi/Nakajima) - 3:18.308
2. Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin) - 3:18.661
3. Porsche #1 (Jani/Lotterer/Tandy) - 3:20.120
4. Toyota #9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez) - 3:20.327
5. Porsche #2 (Bernhard/Bamber/Hartley) - 3:23.625

© xpbimages.com

Elf Autos ohne Rundenzeit

Elf Fahrzeuge blieben im Warm-up in der Box und ohne gezeitete Runde. Darunter die beiden Manor-Oreca #24 (Graves/Hirschi/Vergne) und #25 (Gonzales/Trummer/Petrow) sowie der ByKolles-CLM #4 (Webb/Kraihamer/Bonanomi).

© LAT

Gesamtergebnis Warm-up

Das komplette Warm-up-Ergebnis gibt's hier!

Impressionen von der Fahrerparade

Um 13:25 Uhr geht es weiter mit den Startprozeduren in Le Mans bevor um 15 Uhr die Startampeln auf Grün springen. In der Zwischenzeit kannst Du Dich durch unsere Fotogalerie vom Freitag klicken oder Dir das Video von der gestrigen Fahrerparade in der Innenstadt in Le Mans anschauen. Spätestens dann wird Dich das Rennfieber gepackt haben!

ANZEIGE: Gewinnen Sie 2 VIP-Tickets für das 6h-Rennen am Nürburgring!

Bald geht es los mit dem 24-Rennen in Le Mans! Ford drückt seinen Teams und Fahrern der Ford GT fest die Daumen. Wollen Sie Faszination, Aufregung und Spannung einmal hautnah selbst erleben? Wir verlosen mit Ford 2 VIP-Tickets für das 6-Stunden-WEC-Rennen am Nürburgring. Hier klicken und mitmachen!

© LAT

Die Anspannung steigt...

Noch gut zweieinhalb Stunden bis zum Start des wohl größten Rennen des Jahres! Die Anspannung steigt im Fahrerlager von Le Mans und alle warten darauf, dass Formel-1-Boss Chase Carey die 85. Auflage des Langstrecken-Klassikers in Frankreich startet.

Boxengasse ist geöffnet

Die Gridgirls haben ihre Positionen auf der Start-Ziel-Geraden bezogen, nun hat Rennleiter Edoardo Freitas pünktlich die Boxengasse geöffnet. Alle Teams haben jetzt bis 13:15 Uhr Zeit, ihre Fahrzeuge in den Grid zu fahren. Eng wird es beim Team ByKolles. Nach einem technischen Problem im Warm-up musste der Nismo-V6-Turbo komplett zerlegt und wieder zusammengesetzt werden. Das hat man eben beendet. Nun ist man noch beim Einbau. Los Jungs: Gebt Gas!

Viel Prominenz in Le Mans

Die Startfahrer der LMP1

Diese Piloten werden um 15:00 Uhr die jeweiligen Topautos über die 13,6 Kilometer lange Strecke jagen:
Toyota #7 - Mike Conway
Toyota #8 - Sebastien Buemi
Porsche #1 - Neel Jani
Porsche #2 - Timo Bernhard
Toyota #9 - Nicolas Lapierre
ByKolles #4 - Oliver Webb

Startfahrer andere Klassen

LMP2 (Top 6):
G-Drive #26 - Roman Russinow
Manor #25 - Witali Petrow
Jackie Chan #38 - Oliver Jarvis
Rebellion #31 - Bruno Senna
Rebellion #13 - Nelson Piquet
Manor #24 - Jean-Eric Vergne

GTE-Pro (Top 5):
Aston Martin #97 - Darren Turner
Ferrari #51 - Alessandro Pier Guidi
Aston Martin #95 - Nicki Thiim
Ferrari #71 - Sam Bird
Ford #69 - Richard Westbrook

GTE-Am (Top 3):
Corvette #50 - Fernando Rees
Aston Martin #98 - Pedro Lamy
Ferrari #62 - Townsend Bell

Wer wird am Sonntag wohl dort oben stehen?

Hymnenspiel vor dem Start

Wie jedes Jahr wird die Nationalhymne eines jeden Fahrers momentan gespielt. Wir haben jetzt noch genau eine Stunde, bis das 5-Minuten-Schild für die Einführungsrunde rausgehalten wird, also 65 Minuten, bis sich die Fahrzeuge in Bewegung setzen.

Das Spektakel von der Tribüne

Leergefegt hingegen das Fahrerlager

Eine Stunde bis zum Start!

In genau 60 Minuten springt die Ampel auf grün! Gerade läuft die deutsche Hymne für die zahlreichen Piloten aus der Bundesrepublik.

Message von Dan Gurney

Dan Gurney wünscht anlässlich des 50. Jubiläums seines Sieges im Ford GT40 mit A.J. Foyt seinen Nachfolgern alles Gute. Im vergangenen Jahr hat das schon sehr gut funktioniert. Wie es in diesem Jahr aussieht? Bislang wurde Ford heftiges Sandbagging unterstellt...

Die anonymen Helden machen sich ebenfalls parat

Ob Streckenposten, medizinisches Personal oder Kameraleute: Die anonymen Helden des Rennens müssen in diesem Jahr heftig schwitzen. 28 Grad haben wir mittlerweile; für morgen sind sogar 30 Grad vorhergesagt. Großes Glück für alle Beteiligten: Die ganz große Hitze hat sich verschoben und kommt erst nächste Woche.

Derweil vertreiben sich die Fans auf der Tribüne die Zeit