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24h Nürburging
24h Nürburgring live: Reaktionen auf das Qualifying
Live-Ticker der 24h Nürburgring: +++ Glickenhaus auf Pole +++ Streckenposten verstorben +++ Walkenhorst muss die #100 nach Crash zurückziehen +++
Die erste Entscheidung steht bevor
Guten Morgen aus der Eifel zum zweiten Tag der 24h Nürburging 2017. Am heutigen Freitag fallen hier auf der Nordschleife die erste Entscheidung. Im zweiten Qualifying (9:30-11:30 Uhr) entscheidet sich, welche Teilnehmer sich der verbleibenden zwölf Plätze für das Top-30-Qualifying sichern. Am Abend fällt dann ab 19:50 Uhr die Entscheidung über die Pole-Position und die Besetzunng der ersten 15 Startreihen. Hier im Live-Ticker informieren euch auch heute Julia Spacek, Heiko Stritzke, Roman Wittemeier und Markus Lüttgens. Viel Spaß!
Kann BMW die Spitze behaupten?
Im Nachttraining gestern abend war der Schnitzer-BMW #43 (Frafus, Lynn, Felix da Costa, Scheider) das schnellste Fahrzeug, das Schwester-Auto fuhr hinter dem Abt-Bentley #38 auf Position drei. Kann jemand die Münchener von der Spitze verdrängen? Das könnte schwierig werden, denn die Sonne heizt der Eifel schon wieder gut ein, die Temperaturen sind höher als gestern Abend.
Zwölf blaue Lampen noch zu vergeben
Die Startpositionen sind für ein 24-Stunden-Rennen nicht sonderlich entscheidend. Aber dennoch peilen alle die Top 30 an. Nicht nur, um am Einzelzeitfahren am frühen Abend Vollgas geben zu dürfen, sondern - viel wichtiger! - um eine blaue Lampe ins Auto zu bekommen. Das Licht signalisiert allen Mitbewerbern, dass ein schnelles Auto kommt. Und genau das erleichtert das Überrunden im Rennen erheblich. Zwölf dieser Lampen sind noch zu vergeben., 18 sind jetzt schon verteilt.
Diese 18 Autos sind schon fix in den Top 30
#911 Manthey Racing (Porsche 911 GT3 R)
#44 Falken Motorsport (Porsche 911 GT3 R)
#12 Manthey Racing (Porsche 911 GT3 R)
#9 Team WRT (Audi R8 LMS)
#31 Frikadelli Racing (Porsche 911 GT3 R)
#8 Haribo Racing (Mercedes-AMG GT3)
#47 HTP Motorsport (Mercedes AMG GT3)
#702 Traum Motorsport (SCG003C)
#101 Walkenhorst Motorsport (BMW M6 GT3)
#59 Manthey Racing (Porsche 911 GT3 R)
#3 Black Falcon (Mercedes AMG GT3)
#33 Falken Motorsport (BMW M6 GT3)
#704 Traum Motorsport (SCG003C)
#5 Phoenix Racing (Audi R8 LMS)
#42 Schnitzer Motorsport (BMW M6 GT3)
#37 Team Abt (Bentley Continental GT3)
#28 Land Motorsport (Audi R8 LMS)
#10 Team WRT (Audi R8 LMS)
© Lüttgens/smg
Wieder einmal Verspätung
Das ist auch eine Art von Zuverlässigkeit: Auch die dritte Session des Wochendendes startet mit Verspätung, um 9:45 Uhr soll es nach Aussage der Rennleitung nun losgehen.
Grüne Flagge
Das zweite Qualifying läuft!
Kurzes Vergnügen für Car Collection
Der Audi R8 LMS #33 des Teams Car Collection kommt nicht allzu weit. Nach wenigen hundert Metern rollt das Auto am Ausgang des Yokohama-S aus. Kein guter Start ins entscheidende Qualifying.
Zeiten schon schneller als am Abend
Schon früh in dieser Session wird der ROWE-BMW #99 auf eine schnelle Runde angesetzt. In 8:20.893 Minuten geht es an die Spitze des Klassements. Das ist schon mal erheblich schneller als in der vergangenen Nacht. Auf Platz zwei liegen gerade die Vorjahressieger von Black Falcon mit der Startnummer 1. Auf Rang drei der Wochenspiegel-Ferrari #22.
Es wird noch besser!
Fast alle Piloten setzen hier gerade grüne Sektorenwerte, sprich: sie markieren persönlich schnellste Zeiten. Da liegen erhebliche Verbesserungen in der Luft, die jetzt gerade noch bei 17 Grad angenehm ist. Je wärmer es wird, desto schwieriger wird es, die Reifen hier optimal zu nutzen.
Farfus mit schwerem Gasfuß
Augusto Farfus legt nach seiner Bestzeit am Abend noch einmal deutlich nach. Der Brasilianer fährt im Schnitzer-BMW in 8:18.992 Minuten klar an die Spitze.
© Günter Kortmann
Audi rückt sehr nahe
Kelvin van der Linde (Land-Audi R8 LMS) jagt die Bestzeit, aber er scheitert denkbar knapp. 0,681 Sekunden fehlen dem Kemptener auf die Bestmarke von Farfus. Das ist Platz zwei, hätte aber sogar besser sein können. Ab Tiergarten musste sich van der Linde an einem BMW vorbeiarbeiten. Da hat er die Zeit verloren.
Black Falcon kommt nochmal
Black Falcon schickt den AMG mit der Startnummer 3 noch einmal auf die schnelle Reise. In 8:18.943 Minuten gibt es eine neue Bestzeit, nur 0,049 Sekunden vor dem BMW von Farfus (#43). Warum fahren Müller/Jäger/Engel/Seyffarth so schnell? Die Startnummer 3 war eh schon für das Top-30-Quali fix. Man probiert es hier bei den angenehmen Bedingungen, kann ja nicht schaden...
© Günter Kortmann
Dreher des Dörr-Lambos
Der Lamborghini Huracan von Dörr (#69) dreht sich, schlägt aber nirgends an. Der Lambo ist hier mit den neuen Reifen etwas kritisch auf der Hinterachse. Wir haben gestern mit Legende Franz Konrad gesprochen, der hier zwei dieser Lambos einsetzt. "Unser Auto ist vergleichsweise sanft zu den Reifen", so der Österreicher, dessen Team im westfälischen Verl beheimatet ist. "Die Hinterachse ist noch knifflig, daran arbeiten wir noch."
SP3-Klasse: Manta kommt doch nochmal
Die Kissling-Mannschaft wird heute Morgen doch nochmal aktiv. Man wollte den legendären Opel Manta heute gar nicht herausholen, sondern das Schätzchen pflegen. Am Abend hatte man sich P1 in der SP3-Klasse gesichert, wurde nun aber auf den zweiten Rang verdrängt. Und was passiert? Das lassen Volker Strycek und Kollegen nicht auf sich sitzen. Der Manta wird vorbereitet auf einen möglichen Konter.
Farfus: "Hoffe, dass es reicht"
Augusto Farfus hhat den BMW von Schnitzer (#43) auf Platz zwei gebracht, indem er seine eigene Zeit vom Abend nochmal verbessert hat. Das Team liegt derzeit auf Rang zwei. "Unser Fahrzeug ist noch nicht für das Top 30 qualifiziert. Dies zu ändern, ist heute unser oberstes Ziel", sagt der "Gustl" genannte Brasilianer. "Ich hoffe, dass die heutige Rundenzeit reicht." In 8:18.992 Minuten war Farfus einer von nur drei Piloten bislang, die unterhalb der 8:20er-Marke bleiben konnten. Das sollte reichen für Schnitzer.
Walkenhorst-BMW schlägt ein
Bitterer Start in den Tag für den BMW M6 GT3 von Walkenhorst (#100). Das Auto ist zwischen Metzgesfeld und Kallenhard in den Barrieren gelandet. Dort gilt nun Code-60, somit aktuell keine Zeitenverbesserungen möglich.