WTCC Nürburgring
WTCC-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Die WTCC auf dem Nürburgring im Live-Ticker: +++ Abbruch nach Unfall von Rob Huff +++ Hugo Valente crasht im Wippermann +++ Citroen an der Spitze +++
Ob die Reparatur glingen wird...
...erfahrt ihr morgen früh. Dann melden wir uns mit dem Live-Ticker zurück. Für heute wünscht Markus Lüttgens einen schönen Abend. Wer noch nicht genug von der Nordschleife bekommen hat, kann entweder das erste Qualifying des 24-Stunden-Rennens bei uns im Live-Stream oder Live-Ticker verfolgen. Oder ihr schaut euch exklusiv bei uns im Stream den packenden Film "24hours - ONE TEAM. ONE TARGET." Nur bis Freitag, 18 Uhr!
Das wird eine kurze Nacht für die Honda-Mechaniker
Am Auto von Rob Huff ist einiges zu reparieren, und in nicht einmal 12 Stunden startet schon das zweite Freie Training.
Ergebnis erstes Freies Training
Doppelführung der Citroen. Aber das rückt angesichts der Unfälle, welche alle Piloten unverletzt überstanden haben, ein wenig in den Hintergrund.
Rote Flagge
Nach einem Einschlag von Rob Huff im Eingang Adenauer Forst wird die Session mit der Roten Flagge abgebrochen. "Schwerer Einschlag, die rechte Vorderradaufhängung ist gebrochen", meldet Huff am Boxenfunk.
Wie viel langsamer ist die ETCC?
Die gemeinsame Session bietet einen einmaligen Vergleich zwischen den Zeiten der WTCC und der ETCC. Dort ist in der S2000-Klasse derzeit der Tscheche Petr Fulin mit seinem SEAT Leon TCR der Schnellste. Mit seiner Zeit von 9:18.803 Minuten ist er gut 34 Sekunden langsamer als der WTCC-Spitzenreiter Lopez. David Griessner als Schnellster der S1600-Klasse ist in seinem Peugeot 207 fast zwei Minuten langsamer als Lopez. Das ist aber schnell genug, damit es bei den Rennen über drei Runden nicht zu Überrundungen kommt.
Blick auf die Zeiten
Jose-Maria Lopez liegt weiterhin vorne, auf Platz zwei liegt aktuell Lada-Pilot Nick Catsburg. Der Niederländer fährt zwar zum ersten Mal mit der WTCC auf der Nordschleife, kennt die Strecke von vielen Langstreckenrennen aber wie seine Westentasche. Dritter ist Rob Huff im besten Honda.
Michelisz zurück in der Box
Der Honda Civic ist zurück bei den Mechaniker. Ein Problem mit dem Gaspedal soll an seinem Zwangsstopp schuld gewesen sein.
Droht uns hier ein Reifenproblem?
Das war jetzt bereits der vierte Reifenschaden, ein besschen zu viel in eineinhalb Stunden Training.
Unfall von Hugo Valente
Hugo Valente knallt im Streckenabschnitt Wippermann in die Leitplanken und bleibt mit seinem Lada mitten auf der Strecke stehen. "Ich hatte einen Reifenschade", meldet er per Funk an die Box.
Reparaturpause bei Rob Huff
Da der Auspuff seines Honda Civic kaputt war, zeigte die Rennleitung Rob Huff die "Spiegeleiflagge". Die JAS-Crew kann den Schaden aber recht schnell reparieren.
Norbert Michelisz rollt aus - Wieder Probleme bei Ekblom
Norbert Michelisz muss sein Auto am Einfang von Hatzenbach abstellen. Es waren leichte Flammen aus dem Auspuff zu sehen. Unterdessen geht das Drama für Fredrik Ekblom weiter. In langsamem Tempo rollt sein Volvo über die Nordschleife und hat noch mehr als die Hälfte der Strecke vor sich.
© FIA WTCC
Reifenschaden bei Nick Catsburg
Der Lada humpelt mit plattem linken Vorderreifen über den Grand-Prix-Kurs. Nach Tom Coronel und Fredrik Ekblom ist das heute schon der dritte Reifenschaden.
"Pechito" mit erster Bestzeit
Der Weltmeister legt vor, mit 8:44.236 Minuten setzt Jose-Maria Lopez die erste Bestzeit.
Die Action geht weiter
Die WTCC- und ETCC-Piloten sind wieder auf der Strecke, die nächsten 60 Minuten läuft das erste Freie Training.
Reifenschaden auch bei Ekblom
Die ersten Fotos vom Nürburgring sind in unserer Galerie eingelaufen, und die offenbaren, welches Problem Fredrik Ekblom daran gehindert hat, beim Test eine Rundenzeit zu fahren. Auch der Schwede hatte einen Plattfuß.
© FIA WTCC
Glück im Unglück für Tom Coronel
Ich habe gerade mit Tom Coronel gesprochen, und der bezeichnet seinen Reifenschaden aus dem Test als "Big One". In der Anfahrt zum Schwedenkreuz, einer der schnellsten Abschnitte der Nordschleife, sei der Reifen geplatzt. Coronel konnnte seinen Chevrolet Curze jedoch abfangen und abbremsen und damit einen Unfall vermeiden. Der Reifen habe sich schon bei der Fahrt aus der Box heraus etwas seltsam angefühlt, meint der Niederländer. Im ersten Freien Training am Abend greift Coronel aber wieder an.
Erstes Freies Training am Abend
Um 18:45 Uhr geht es für die WTCC mit dem ersten Freien Training weiter.
Erste Zeit unter 8:40 Minuten
Yvan Muller übernimmt mit 8:39.950 Minuten die Spitze der Zeitenliste. Damit ist er schneller als der Rundenrekord von Jose-Maria Lopez aus dem Vorjahr, von der Pole-Zeit seines Teamkollegen aus dem Jahr 2015 trennen ihn nur noch rund 2,5 Sekunden.
Session beendet
...aber einige Fahrer sind noch auf schnellen Runden unterwegs. Es dauert also noch ein paar Minuten, ehe das Eregebnis feststeht.
Lebenszeichen von Volvo
Thed Björk schiebt sich mit seiner ersten fliegenden Runde (8:48.901 Minuten) gleich auf Position fünf. Die Bestzeit hält kurz vor dem Ende der Session Rob Huff (8:42.220 Minuten). Das ist noch knapp zwei Sekunden über dem Rundenrekord von Jose-Maria Lopez aus dem vergangenen Jahr.
Zwischenstand 15 Minuten vor dem Ende
Yvan Muller ist mit 8:45.123 Minuten der Schnellste, gefolgt von Rob Huff, Jose-Maria Lopez, Tom Chilton, Mehdi Bennani, Hugo Valente, Norbert Michelisz, Tom Coronel, Nick Catsburg und Gabriele Tarquini.
Sabine Schmitz ist doch am Nürburgring
Erfreuliche Nachrichten gibt es von Münnich, denn Gaststarterin Sabine Schmitz kann heute doch an den Trainings teilnehmen. Ursprünglich hätte sie heute an Dreharbeiten für die BBC-TV-Sendung "Top Gear" teilnehmen sollen, doch kurzfristig konnte die "Königin des Rings" ihre Termine umlegen und kaann so heute doch fahren.
Reifenschaden bei Tom Coronel
Pech für den Niederländer. Mit einem Reifenschaden muss er seinen Chevrolet Cruze nach nur einer gezeiteten Runde auf der Nordschleife abstellen.
Probleme bei Volvo
Zur Halbzeit der Testsession haben die beiden Volvo-Piloten Thed Björk und Fredrik Ekblom noch keine Rundenzeit gesetzt. Während Björk gerade auf der Strecke ist, wird am S60 von Ekblom in der Boxengasse gearbeitet.
Der Weltmeister übernimmt die Spitze
Jose-Maria Lopez (Citroen) fährt mit 8:49.018 Minuten als erster Fahrer eine Runde in unter 8:50 Minuten.
Die Fahrer lassen es ruhig angehen
Yvan Muller setzt mit 8:52.604 Minunten die erste Bestzeit, alles anderen fahren über 9 Minuten. Das ist noch Luft nach oben.
Session läuft
33 Autos gehen auf die Strecke. Diese hohe Anzahl wird den ein oder anderen regelmäßigen WTCC-Zuschauer wundern. Die Erklärung: Die Tourenwagen-WM ist hier nicht alleine unterwegs, sondern geht bei allen Sessions zusammen mit den Teilnehmern der ETCC auf die Strecke.
Was macht das Wetter?
Das ist hier am Nürburgring immer die spannende Frage. Aktuell scheint die Sonne, aber das muss nicht so bleiben, denn am ganzen Wochenende muss in der Eifel mit Schauern und Gewittern gerechnet werden. Die genauen Aussichten verrät euch Rebekka Krampitz von kachelmannwetter.com in diesem Video.
Zwei Stunden Fahrzeit am Donnerstag
Noch zehn Minuten, dann dröhnen hier die Motoren für die Testsession der WTCC. Am Abend um 18:45 Uhr folgt dann noch das erste Freie Training. aufgrund der mehr als 25 Kilometer langen Strecke sind die Trainingssitzungen am Nürburgring nicht wie sonst üblich 30 Minunten, sondern eine volle Stunde lang.
