WTCC in Suzuka: Das Kompensationsgewicht

(Motorsport-Total.com) - Beim zehnten Rennwochenende des Jahres wird zum achten Mal 2013 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.150 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.

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Nach den Veranstaltungen in Porto, Termas de Rio Hondo und Sonoma tritt nur ein Auto mit dem maximalen Zusatzballast von +40 Kilogramm an: Es ist der Chevrolet Cruze 1,6T, weil er sich erneut als Referenzmodell erwiesen hat.

Den zweiten Platz in der Gewichtsrangliste belegt der Honda Civic. Im Schnitt 0,5 Sekunden zurück, legt dieses Auto zehn Kilogramm zu und fährt in Suzuka mit +20 Kilogramm. Der BMW 320 TC (1,0), der Lada Granta (1,5) und der SEAT Leon (1,0) treten mit dem minimalen Kompensationsgewicht von -20 Kilogramm an.

Der BMW 320si, der Chevrolet Cruze LT und der Honda Civic (2012) sind in Suzuka erstmals in dieser Saison im Starterfeld vertreten. Diese Fahrzeuge fahren mit dem Basisgewicht von 1.150 Kilogramm.

Die Autogewichte in der Übersicht:

1.190 kg - Chevrolet Cruze 1,6T (+40 kg)
1.170 kg - Honda Civic (+ 20 kg)
1.150 kg - BMW 320si (+- 0 kg)
1.150 kg - Chevrolet Cruze LT (+- 0 kg)
1.150 kg - Honda Civic (2012) (+- 0 kg)
1.130 kg - BMW 320 TC (- 20 kg)
1.130 kg - Lada Granta (-20 kg)
1.130 kg - SEAT Leon (- 20 kg)