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WTCC in Peking: Das Kompensationsgewicht
(Motorsport-Total.com) - Beim neunten Rennwochenende des Jahres in Peking wird zum siebten Mal 2014 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.100 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.
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Bei den Veranstaltungen in Moskau und Spa-Francorchamps und Termas de Rio Hondo hat sich erneut der Citroen C-Elysee als Referenzmodell erwiesen. Das französische Auto fährt weiterhin mit maximalem Ballst von 60 Kilogramm.
Mit im Schnitt 0,6 Sekunden Rückstand auf Citroen belegt der Honda Civic den zweiten Platz in der Gewichtstabelle und tritt in Peking mit 30 zusätzlichen Kilogramm an. Der Chevrolet Cruze bringt es bei 0,7 Sekunden Abstand auf 20 Extrakilos, der Lada fährt bei 1,9 Sekunden Rückstand ohne Ballastgewicht.
Die Autogewichte in der Übersicht:
1.160 kg - Citroen C-Elysee (+ 60 kg)
1.130 kg - Honda Civic (+ 30 kg)
1.120 kg - Chevrolet Cruze (+ 20 kg)
1.100 kg - Lada Granta (+- 0 kg)
