Porto: Das Kompensationsgewicht

(Motorsport-Total.com) - Beim sechsten Wochenende des Jahres wenden die Verantwortlichen der WTCC zum vierten Mal 2011 das Kompensationsgewicht an. Dieses wurde auf der Grundlage der Events in Monza (Italien), Budapest (Ungarn) und Brünn (Tschechien) berechnet und beinhaltet das Ergebnis, dass der Chevrolet Cruze 1,6T das aktuelle Referenzmodell in der Tourenwagen-WM darstellt. Alle weiteren Automodelle werden im Verhältnis zum derzeitigen Klassenprimus balanciert.

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In Porto ergibt sich dadurch folgende Gewichtsrangliste: Der Chevrolet Cruze 1,6T bleibt bei einer Zuladung von 40 Kilogramm und ist auf dem Circuito da Boavista das schwerste Fahrzeug. Ebenfalls 40 Kilogramm Ballast schleppt der Volvo C30 Drive um den Kurs, weil Robert Dahlgren erst zum zweiten Mal mit der neuen Autokonfiguration antritt. Dafür schreiben die Regeln das Maximalgewicht vor.

Aufgrund eines durchschnittlichen Rückstands von 0,4 Sekunden fährt der BMW 320 TC mit 30 Zusatzkilogramm, alle weiteren WTCC-Fahrzeuge sind mit dem minimalen Kompensationsgewicht unterwegs. Der SEAT Leon TDI 2.0 lag im Schnitt 0,9 Sekunden zurück, beim Sunred SR Leon 1,6T waren es 1,2 Sekunden. Satte 5,7 Sekunden betrug der durchschnittliche Rückstand beim BMW 320si.

Autogewichte in Brünn (in kg):

+ 40: Chevrolet Cruze 1,6T (1.190)
+ 40: Volvo C30 Drive (1.190)
+ 30: BMW 320 TC (1.210)
- 20: BMW 320si (1.135)
- 20: SEAT Leon 2.0 TDI (1.150)
- 20: Sunred SR Leon 1,6T (1.130)

Die Basisgewichte der Autos (nach neuem Motorenreglement):

BMW E90 320 si (A-5696/1.6l T): 1.170 kg
Chevrolet Cruze (A-5726/1.6l T): 1.150 kg
Sunred SR Leon 1,6T: 1.150 kg
Volvo C30 Drive: 1.150 kg

Die Basisgewichte der Autos (nach altem Motorenreglement):

BMW E46/4FL (A-5658): 1.155 kg
BMW E90 320si (A-5696): 1.155 kg
Chevrolet Cruze (A-5726): 1.150 kg
Chevrolet Lacetti (A/N-5679): 1.140 kg
Honda Accord Euro R (A-5697): 1.150 kg
Lada Priora (A-5727): 1.150 kg
SEAT Leon 2.0 TDI (A-5711): 1.170 kg
SEAT Leon 2.0 TFSI (A/N-5687): 1.150 kg
Volvo C30 (SBF-001): 1.150 kg

In Abstimmung mit dem Tourenwagen-Büro der FIA können weitere Automodelle zu dieser Liste hinzugefügt werden.