Das Kompensationsgewicht für Okayama

(Motorsport-Total.com) - Beim vorletzten Saisonauftritt der Tourenwagen-WM gehen sowohl die BMW Fahrzeuge als auch die Dieselautos von SEAT wieder mit dem maximalen Kompensationsgewicht an den Start: Die beiden großen Titelkontrahenten müssen jeweils 40 Kilogramm zuladen, Chevrolet hat in Japan 30 Extrakilogramm an Bord.

© 

Die SEAT-Benziner fahren beim vorletzten Rennwochenende des Jahres komplett ohne Zuladung, das Lada-Trio darf einmal mehr 20 Kilogramm leichter an den Start gehen. Alessandro Zanardi (BMW), der aufgrund seines sequentiellen Getriebes als eigene Fahrzeugkategorie gilt, hat ebenfalls 20 Kilogramm weniger dabei.

Das Kompensationsgewicht für Japan in der Übersicht:

+ 40 kg: BMW 320si (1.195 kg)
+ 40 kg: SEAT León TDI (1.210 kg)
+ 30 kg: Chevrolet Cruze (1.200 kg)
+- 0 kg: SEAT León TFSI (1.170 kg)
- 20 kg: BMW 320si (Zanardi) (1.165 kg)
- 20 kg: Lada Priora (1.150 kg)