WRC Live-Ticker: Duell Ogier gegen Meeke in der Chronologie

Hallo und willkommen beim Live-Ticker zur Rallye Monte Carlo! Bereits zum 84. Mal findet dieser Klassiker statt und heute erwartet uns die erste lange Schleife. Bereits gestern am Abend fanden zwei Prüfungen bei Dunkelheit statt. Sebastien Ogier sicherte sich eine Bestzeit, Kris Meeke die zweite. Damit führt Meeke 6,9 Sekunden vor dem Weltmeister. Heute wird sich dieses Duell fortsetzen. Durch den Tag begleitet euch Gerald Dirnbeck. Bei Fragen oder Anregungen schickt mir eine Nachricht.

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WRC: Rallye Monte Carlo

Galerie

Die Startreihenfolge

Auch heute wird nach dem WM-Endstand von 2015 gestartet. Der Weltmeister muss eröffnen.
Sebastien Ogier
Jari-Matti Latvala
Andreas Mikkelsen
Mads Östberg
Kris Meeke
Mads Östberg
Thierry Neuville
Dani Sordo
Hayden Paddon
Ott Tänak
Robert Kubica
Stephane Lefebvre

Die Reifenwahl

Die Topfahrer haben sich für fünf weiche Reifen von Michelin entschieden. Robert Kubica ist so wie im Vorjahr mit Pirelli unterwegs. Dazu kommt Ott Tänak mit DMACK. Ob die Witterungsverhältnisse den beiden Underdogs in die Karten spielen wird?

WP3: Corps – La Salle en Beaumont 1

Die erste WP des Jahres hat begonnen und führt über 14,65 Kilometer. Die Temperatur beträgt etwa minus 2 Grad Celsius. Teilweise kann sich Glatteis gebildet haben. Im Vergleich zum Vorjahr ist diese Prüfung etwas kürzer. Es geht hoch zum Col de l'Holme auf über 1.200 Meter Seehöhe. Anschließend geht es wieder steil bergab. Eine typische Monte-Prüfung.

WP3: Volkswagen-Trio im Ziel

Sebastien Ogier setzt mit 8:07.5 Minuten die erste Richtzeit: "Etwa ein Kilometer ist vereist, weshalb wir mit Slicks sehr vorsichtig waren", lautet sein Kommentar. "Ich möchte mir Zeit nehmen, um meinen Rhythmus zu finden. Bei dieser Rallye muss man nicht ständig am Limit sein." Jari-Matti Latvala ist um 2,1 Sekunden langsamer als Ogier. Andreas Mikkelsen verliert 5,1 Sekunden. Und auch Ford-Pilot Mads Östberg kann das Tempo nicht halten und lässt 13 Sekunden liegen.

© LAT

WP3: Meeke behält Führung

Der Citroen von Kris Meeke ist das fünfte Auto im Ziel und er ist um 0,9 Sekunden langsamer als Ogier. Damit behauptet der Brite die Gesamtführung und ist genau sechs Sekunden vor Ogier. "Der vereiste Abschnitt war sehr rutschig. Die Eisspione sind unsere Rettung, ohne sie könnten wir es nicht schaffen", lobt Meeke sein Team.

© LAT

WP3: Hyundai zu langsam

Auch jetzt kann der neue Hyundai nicht überzeugen. Thierry Neuville verliert zehn Sekunden auf Ogier, Sordo 14,4. Was ist los? Neuville klagt über eine zu weiche Abstimmung. Und auch Sordo ist nicht zufrieden: "Ich fühle mich mit dem Auto nicht gut, es bewegt sich zu stark." Bislang ist es ein enttäuschender Auftritt des i20.

© Hyundai Motorsport

WP3: Kubica und Paddon stehen

Robert Kubica (Ford) ist bei Kilometer 6,1 von der Straße geflogen. Und auch Hayden Paddon, der noch den alten Hyundai fährt, scheint bei Kilometer 7,9 ein Problem zu haben. Wir warten auf weitere Informationen.

WP3: Ausfall von Kubica

Der Unfall des Polen war etwas heftiger, sein Auto ist gegen einen Baum gekracht. Kubica ist aber unverletzt geblieben. Sein Ausfall ist für heute besiegelt.

WP3: Hyundai bestätigt auch Ausfall von Paddon

Seine linke Hinterradaufhängung ist bei dem Abflug zu stark beschädigt worden.

Die Gesamtwertung nach WP3

WP3: Das Missgeschick von Hayden Paddon

WP3: Der Crash von Robert Kubica

WP4: Apres les Corps – Chauffayer 1

Weiter geht es mit der vierten Wertungsprüfung, die mit 25,78 Kilometern deutlich länger ist. Es ist eine relativ schnelle Prüfung und passiert sieben Dörfer.

WP4: Ogier wieder schnellster Polo

Und abermals setzt Sebastien Ogier die erste Richtzeit und ist deutlich schneller als seine Volkswagen-Teamkollegen. Jari-Matti Latvala verliert weitere 16,3 Sekunden und liegt gesamt schon 50 Sekunden hinter dem Weltmeister.

© Volkswagen

WP4: Nächste Bestzeit für Meeke!

Der Citroen-Werksfahrer lässt es heute fliegen. Diesmal ist er um 0,7 Sekunden schneller als Ogier. Bisher fahren Meeke und Ogier in ihrer eigenen Liga. Vor allem bei den Abschnitten mit eisigen Stellen sind die beiden besser als die Konkurrenz. "Manchmal ist der Grip im Schatten der Bäume schwierig einzuschätzen", berichtet Meeke im Ziel der WP. "Wir haben aber ein gutes Gefühl und werden so weitermachen."

© Citroen Racing

WP4: Drittbeste Zeit von Neuville

Thierry Neuville stellt jetzt die drittbeste Zeit auf und ist schneller als die beiden Volkswagen-Fahrer Mikkelsen und Latvala. Damit festigt der Hyundai-Fahrer seinen vierten Platz. Bei seinem Teamkollegen Dani Sordo geht weiterhin nicht viel vorwärts, wie jetzt 22,7 Sekunden Zeitverlust zeigen.

© Hyundai Motorsport

WP4: Blick ins Feld

M-Sport-Fahrer Mads Östberg glänzt nicht mit schnellen Zeiten, aber es gab bisher auch keine Zwischenfälle. "Keine Probleme. Wir versuchen so schnell wie möglich zu sein", meint der Norweger dennoch. In der Gesamtwertung beträgt sein Rückstand schon mehr als eine Minute. Auch DMACK-Pilot Ott Tänak konnte mit seinem Ford bisher keine Glanzlichter setzen. Er liegt schon 1:50 Minuten hinter der Spitze.

Die beiden Youngster Stephane Lefebvre (Citroen) und Eric Camilli (M-Sport Ford) sind auch noch gut dabei. Für sie geht es in erster Linie darum, alle Prüfungen zu absolvieren, keine Fehler zu machen und Erfahrungen zu sammeln. Camilli lässt jetzt mit der fünftbesten Zeit aufhorchen.

© xpbimages.com

Gesamtwertung nach WP4

WP5: Les Costes – Chaillol 1

Die fünfte Wertungsprüfung läuft bereits. 17,82 Kilometer müssen gemeistert werden.

WP5: Abermals Ogier vorne

Wieder ist Sebastien Ogier schneller als seine drei Volkswagen-Teamkollegen, obwohl er mit dem Handling seines Polo nicht ganz zufrieden ist. In WP4 ist er irgendwo rechts hinten leicht angeschlagen.

WP5: Meeke verliert Führung!

Der Citroen-Pilot kann diesmal nicht das Tempo von Ogier halten und lässt 8,2 Sekunden liegen. Was ist passiert? "Nichts", wundert sich Meeke. "Ich bin meinen Rhythmus gefahren und bin damit zufrieden. Okay, man kann natürlich immer schneller sein, aber ich bin meine Pace gefahren." Damit führt nun Ogier 1,5 Sekunden vor dem Citroen.

WP5: Camilli überrascht weiter

Die restlichen Piloten meistern die relativ kurze Prüfung mehr oder weniger problemlos. Der Trend des Vormittags setzt sich fort. Hyundai muss im Mittagsservice die Abstimmung des neuen i20 überarbeiten. Auch Ford-Pilot Mads Östberg kann das Tempo der Spitze nicht halten.

Eine positive Überraschung ist Eric Camilli. Nach der fünftbesten Zeit in WP4 glänzt der Franzose jetzt mit der siebtschnellsten Zeit. Damit ist er auf Anhieb so schnell wie der routinierte Östberg. Und das bei Camillis erster Rallye in einem World-Rally-Car!

© LAT

WRC2: Elfyn Evans fliegt

Der Waliser debütiert die neue Evo-Stufe des Ford Fiesta R5. Nach einem Reifenschaden gestern hatte Elfyn Evans schon 40 Sekunden Rückstand. Mit einer Serie von drei Bestzeiten eroberte er jetzt am Vormittag die Führung in der WRC2-Klasse. Es bleibt aber spannend, denn Quentin Gilbert (Citroen DS3 R5) und Julien Maurin (Skoda Fabia R5) sind nur wenige Sekunden dahinter. Der Deutsche Armin Kremer ist mit einem Skoda Fabia R5 dabei und hält in der WRC2-Klasse momentan den vierten Platz.

© LAT

Gesamtwertung nach WP5

Und mit dieser Gesamtwertung geht es in die Mittagspause. Die Fahrer machen sich auf den Weg nach Gap, wo ein halbstündiges Service auf dem Programm steht.

Rallye-Videos

Werft in der Zwischenzeit einen Blick in unsere Video-Rubrik. Über das Wochenende werden wir laufend neue Clips hochladen. Viel Spaß!

© SMG

Sebastien Ogier: "Es war nicht perfekt"

Der Weltmeister hat sich in der Media-Zone den Fragen gestellt. Wie ist sein Fazit vom Vormittag? "Es war keine perfekte Schleife. Ich habe einen Fehler gemacht und das Auto hinten leicht beschädigt. Insgesamt war es aber nicht schlecht."

Und warum sind er und Merke deutlich schneller als der Rest? "Als Erster auf die Strecke zu gehen, ist hier nicht schlecht. Kris macht einen guten Job, deshalb haben wir einen Vorsprung vor den anderen. Bei der Rallye Monte Carlo ist es gut, einen solchen Vorsprung zu haben, aber man kann sich nicht darauf ausruhen. Man kann leicht einen Fehler machen oder sich bei der Reifenwahl vergreifen."

Kris Meeke: "Bin sehr zufrieden"

Natürlich steht auch Kris Meeke im Fokus der Journalisten. Ein Lächeln ist auf seinen Lippen nicht zu übersehen: "Ich bin wirklich zufrieden. Es ist sehr schön, dass wir vorne dabei sind. Ich bin mit meinem Rhythmus happy und habe alles gegeben. Für den Nachmittag schätze ich, dass die Bedingungen stabil bleiben. Viel hängt davon ab, wie schmutzig die Straße geworden ist. Ich glaube nicht, dass die Reifenwahl ein Problem darstellen wird."

Thierry Neuville: "Abstimmung zu weich"

Was ist los bei Hyundai? Nach fünf Prüfungen hat Thierry Neuville schon 56,9 Sekunden Rückstand. "Gestern haben wir bereits gemerkt, dass das Auto etwas weich abgestimmt war. Wir haben Veränderungen vorgenommen, sind aber nicht genug ins Extreme gegangen", berichtet der Belgier die Probleme. "Wir werden versuchen, für heute Nachmittag eine Lösung zu finden und werden andere Dämpfer und Einstellungen ausprobieren, damit das Auto stabiler und steifer wird."

Trotzdem sieht Neuville nicht schwarz, denn der i20 ist eine komplette Neuentwicklung und Erfahrungen müssen erst gesammelt werden. "Wir müssen das Auto kennenlernen. Ich habe während der Entwicklung nur einen Tag lang auf trockenem Asphalt getestet. Mein Gefühl wird aber immer besser. Wir haben aber leider ein wenig Zeit verloren."

Da sich an der Spitze Meeke und Ogier ein enges Duell liefern, schreibt Neuville einen Podestplatz auch noch nicht ab: "Der Aufschrieb war etwas zu langsam, aber im Großen und Ganzen können wir zufrieden sein. Ein Podiumsplatz ist noch drin. Vorne gibt es einen großen Kampf, da weiß man auch nicht, was noch passiert."

Jari-Matti Latvala: "Will nicht gegen Seb kämpfen"

"Der größer werdende Rückstand bereitet mir keine Sorgen", meint Jari-Matti Latvala in der Media-Zone. "Ich habe hier nicht die Absicht gegen Seb zu kämpfen." Bereits gestern hatte der Finne angekündigt, dass er bei den ersten Saisonrallyes in erster Linie WM-Punkte sammeln will. Erst später im Jahr, wenn ihm die Rallyes besser liegen, will er angreifen. Ob man mit dieser Taktik Ogier besiegen kann, zweifeln wir an.

Eric Camilli: "Die Zeit ist eine schöne Überraschung"

Die positive Überraschung des Vormittags ist Eric Camilli. Der WRC-Neuling zeigte in WP4 und WP5 gute Zeiten. "Ich bin sehr glücklich", sagt der M-Sport-Pilot erleichtert. In der Media-Zone herrscht viel Rummel um ihn. "Die Zeit in WP5 war eine schöne Überraschung. Ich hoffe, wir können so weitermachen. Mein Co-Pilot (Nicolas Klinger) und die Eisspione arbeiten sehr gut. Den Druck des WRC-Levels habe ich gestern gespürt, aber jetzt läuft es besser."

Service-Park in Gap

Eine halbe Stunde hatten die Mechaniker Zeit, die Autos für die Nachmittagsschleife vorzubereiten.