Starterfeld der Deutschland-Rallye erhält Zuwachs

(Motorsport-Total.com) - Die Entwicklung des Polo R WRC für den Einstieg in die Rallye-Weltmeisterschaft 2013 läuft bei Volkswagen auf Hochtouren. Wie schon bei der bevorstehenden Finnland-Rallye (28. bis 30. Juli) setzt Volkswagen Motorsport auch bei der Deutschland-Rallye (18. bis 21. August) zwei Fahrzeuge der Konzernmarke Skoda ein. Und wiederum bekommen zwei junge Piloten die Chance, sich für zukünftige Einsätze im Polo R WRC zu qualifizieren. Für die ADAC Rallye Deutschland nimmt Volkswagen Motorsport den Deutschen Christian Riedemann und den Niederländer Hans Weijs jun. unter Vertrag.

"Die ADAC Rallye Deutschland stellt den zweiten Schritt in unserem Talentsichtungsprogramm dar", erläutert Motorsport-Direktor Kris Nissen, der mit großem Erfolg schon ähnliche Programme zur Nachwuchsförderung auf der Rennstrecke etabliert hat. "Wie schon für Finnland haben wir erneut zwei junge Fahrer ausgesucht, die in ihrer kurzen Karriere bereits großes Potenzial gezeigt haben. Sie erhalten nun die einmalige Chance, sich unter härtesten Wettbewerbsbedingungen für einen Platz im Volkswagen Rallye Team zu empfehlen."

© Volkswagen Motorsport

Kris Nissen mit Chrisian Riedemann und Hans Weijs jun. vor dem Fabia S2000

Zum Einsatz kommen zwei rund 270 PS starke Skoda Fabia S2000. Beide Autos treten in den Farben von 'Wings for Life' an. Diese gemeinnützige Stiftung, zu deren Botschaftern auch Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel gehört, fördert die Forschung zur Heilung von Rückenmarksverletzungen.

Riedemann und Weijs haben sich bewährt

Fahrzeug Nummer eins steuert Christian Riedemann, dem Copilot Michael Wenzel den Streckenaufschrieb vorliest. Für Riedemann, der Förderkandidat der ADAC-Stiftung Sport ist und vom ADAC Club Weser-Ems unterstützt wird, ist es der erste Start in einem S2000-Fahrzeug. Als einziger Deutscher bestreitet der gelernte Kfz-Mechatroniker zudem den Nachwuchswettbewerb WRC-Akademie im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft.

"Die WRC-Akademie spielt eine große Rolle in meiner Entwicklung zum professionellen Rallye-Fahrer", sagt der 23-Jährige. "Die Leistungsdichte ist ziemlich hoch und wer hier sein Talent beweist, kann später vielleicht in eine höhere Serie aufsteigen." Nach zwei Läufen belegen Riedemann/Wenzel hier Rang sieben. Davor gewann Riedemann den ADAC Rallye Junior Cup (2009) und bestritt die Deutsche Rallye-Meisterschaft. Erfolge bei der Rallye Deutschland sind für den Niedersachsen nichts Neues - 2010 sicherte er sich hier den Sieg in einem Nachwuchs-Markenpokal.

Auch das zweite Auto wird von einem Fahrer pilotiert, der bereits in den Siegerlisten der Rallye Deutschland aufgeführt wird: Hans Weijs jun. sicherte sich in der vergangenen Saison in Trier die Maximalpunktzahl in der Junioren-WM - dem Vorgänger der WRC-Akademie. In der Jahreswertung 2010 belegte der 24-jährige Niederländer dort schließlich den zweiten Rang. Auch 2009 und 2008 sammelte der gelernte Kfz-Mechaniker internationale Erfahrung in der Junioren-WM. Bei der zurückliegenden Rallye Ypern in Belgien, einem Lauf zur stark besetzten Intercontinental-Rallye-Challenge (IRC), überzeugten Weijs und sein belgischer Copilot Bjorn Degandt im Skoda Fabia mit einem dritten Rang vor deutlich routinierteren Konkurrenten.