WRC Live-Ticker
Live-Ticker Rallye Portugal: Jari-Matti Latvala erobert Führung
Die Rallye Portugal im Live-Ticker +++ Jari-Matti Latvala beendet die erste Etappe als Führender +++ Kris Meeke und Andreas Mikkelsen hartnäckige Verfolger
WRC2: Skoda im Spitzenfeld dabei
Das Skoda-Werksteam feiert in Portugal die WM-Premiere mit dem neuen Fabia R5. Pontus Tidemand ist nach dem Vormittag Vierter und Europameister Esapekka Lappi Siebter. In WP3 und WP4 untermauerte Lappi mit jeweils der zweitbesten Zeit das Potenzial des Fabia R5.
WRC2: Kruuda führt vor Al-Attiyah
In der WRC2-Wertung führt nach dem Vormittag Karl Kruuda (Citroen DS3 R5) 13,8 Sekunden vor Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta RRC). Yazeed Al Rajhi (Ford Fiesta RRC) hält Rang drei.
WP4: Evans fährt wieder
Elfyn Evans konnte die technischen Probleme an seinem neuen Ford Fiesta RS WRC beheben. Was war genau los? "Das gaspedal hat nicht reagiert. Es hat einige Zeit gedauert, bis wir die Ursache herausgefunden haben. Es funktioniert jetzt immer noch nicht perfekt. Wenigstens können wir Erfahrungen sammeln. " M-Sport hat mit dem neuen Boliden 4.000 Testkilometer zurückgelegt.
© M-Sport/McKlein
WP4: Kurioses Problem bei Al-Qassimi
Khalid Al-Qassimi konnte WP4 nicht starten, weil die Handbremse seines Citroen blockierte! Das Problem scheint nun behoben zu sein, denn er ist auf dem Weg zurück nach Matosinhos. Heute ist Al-Qassimi vorerst ausgeschieden.
© Citroen
Gesamtwertung nach WP4
Die Spitze liegt nach der Vormittagsschleife noch eng beisammen, aber bei die Verfolger haben schon etwas Boden verloren. Vor allem Ogier fehlen schon 25,7 Sekunden auf seinen Volkswagen-Teamkollegen Jari-Matti Latvala.
Nach WP4 fahren die Crews zurück in den Service-Park nach Matosinhos.
WP4: Reifenschaden bei Kubica
Bei Robert Kubica ist vorne rechts der Reifen platt. "Ich habe nichts getroffen", wundert sich der Pole, der auch den neuen Ford Fiesta RS WRC fährt. "Ich habe keine Ahnung was passiert ist. Die Felge ist durch den Plattfuß beschädigt worden." Im Gegensatz zu den Werksteams (Michelin) fährt Kubica mit Pirelli-Reifen.
WP4: Latvala klar der Schnellste
Nun profitiert Jari-Matti Latvala von seiner neunten Startposition. Der Finne ist um 6,3 Sekunden schneller als Meeke und übernimmt damit die Gesamtführung. "Ich habe voll angegriffen. Mir gefällt diese Prüfung. Wenn ich mit meiner Startposition die Chance bekomme, muss ich sie nutzen. Ich bin schon lange nicht mehr so eine gute Zeit gefahren", lächelt Latvala. Bei den vergangenen drei Rallyes hat er keine WM-Punkte sammeln können.
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WP4: Neuville von Reifenstrategie nicht überzeugt
Der Fahrer mit einer klar anderen Reifenstrategie ist Thierry Neuville. Nach der vierten Prüfung hat der Hyundai-Pilot aber schon 36 Sekunden verloren und ist von seiner Strategie nicht mehr überzeugt: "Ich bin der einzige mit den harten Reifen. Ich wollte mir die weichen für morgen aufsparen. Jetzt habe ich aber mehr als erwartet verloren."
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WP4: Meeke fliegt durch die Prüfung
Argentinien-Sieger Kris Meeke ist der Erste, der von den freigefahrenen Linien profitiert. Der Citroen-Werksfahrer ist um 5,1 Sekunden schneller als Mikkelsen und übernimmt damit die Führung: "Ich machte mir vor dem Start Sorgen, denn Mikkelsens Reifen waren in einem viel besseren Zustand. Vielleicht funktionieren sie besser, wenn sie abgefahren sind? Ich denke, diese Rallye wird über die Reifenstrategie gewonnen oder verloren."
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WP4: Mikkelsen schneller als Östberg
Als Östberg ins Ziel kommt, sind seine Vorderreifen völlig zerschlissen, aber der Citroen-Pilot ist zufrieden. "Es war aber sehr schwierig", merkt er an. Mikkelsen ist schneller als Ogier und Östberg. Auch Mikkelsen ist sich des Säuberungseffekts bewusst: "Wir werden viel Zeit auf die nachfolgenden Fahrer verlieren!"
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WP4: Ogier verliert Zeit
Wie erwartet muss Sebastien Ogier den Straßenfeger spielen: "Aus dieser Sicht war es eine der schlimmsten Prüfungen, die ich je gefahren bin", ärgert sich der Weltmeister und fügt hinzu: "Es ist unglaublich. Ich gehe davon aus, dass ich eine Sekunde pro Kilometer verliere."
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WP4: Viana do Castelo
Die Vormittagsschleife wird mit der vierten Prüfung abgeschlossen. "Viana do Castelo" ist 18,73 Kilometer lang. Es ist die schnellste WP heute. Außerdem ist die Strecke von Belagswechseln gespickt und es geht bergauf und bergab. Lockerer Schotter könnte Ogier bremsen.
Evans im Ziel von WP2
Elfyn Evans und sein Co-Pilot Daniel Barritt konnten das elektrische Problem an ihrem Ford beheben. Sie haben mit großem Rückstand das Ziel von WP2 erreicht.
WP3: Und damit führt wieder Mikkelsen!
Nicht vergessen, der Norweger hat in Portugal erstmals die neueste Generation des Volkswagen Polo R WRC zur Verfügung. Damit sitzt er im gleichen Auto wie seine Teamkollegen Ogier und Latvala.
WP3: Sordo muss Führung abgeben
Dani Sordo ist 6,4 Sekunden langsamer als Östberg und fällt in der Gesamtwertung auf den dritten Platz zurück. Latvala ist schneller und verliert nur 0,3 Sekunden auf Östberg. Die Gesamztwertung hat sich erneut gedreht.
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WP3: Neuville verfolgt seine Reifenstrategie
Thierry Neuille ist mit einer ungewöhnlichen Reifenstrategie (drei hart, zwei weich) entschieden. Momentan verliert er in jeder WP Zeit. "Wir sind die einzigen mit harten Reifen. Ich verfolge meine Reifenstrategie und verliere dadurch heute etwas Zeit. Dafür sollte es morgen ein Vorteil sein."
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