Petter Solberg: "Rallye ist etwas ganz Besonderes"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Petter, nach deinem tollen Ergebnis bei der Rallye Zypern hattest du keine Zeit zu feiern, weil du krank warst - bist du jetzt wieder ganz gesund?"
Petter Solberg: "Nicht wirklich. Ich musste eineinhalb Wochen im Bett verbringen. Ich hatte gehofft, auf Zypern eine große Party feiern zu können, aber die war zwei Stunden nach dem Zieleinlauf zu Ende. Aber jetzt geht es wieder besser."

© pettersolberg.no/Tony Welam

Petter Solberg findet das neue Reglement gar nicht so schlecht

Frage: "Ich habe gehört, dass du für diese Rallye neue Dämpfer hast. Wie groß ist der Unterschied, den sie ausmachen? Ist hier ein Podiumsplatz möglich?"
Solberg: "Wir haben im Shakedown eine andere Abstimmung ausprobiert, aber damit war ich nicht so glücklich. Dann haben wir wieder die Zypern-Abstimmung genommen und das hat funktioniert. Aber die neuen Dämpfer hätten wir schon auf Zypern haben sollen. Diese Rallye hier ist anders als Zypern, deshalb kann ich nicht genau sagen, ob wir hier genauso stark sein können, aber wir werden sehen."#w1#

Frage: "Du hast kürzlich ein Formel-1-Auto getestet, wie war das? Und du hast auch entschieden, nicht in Le Mans zu fahren, warum?"
Solberg: "Das war großartig. Wir haben einen Test für Le Mans gemacht, aber Rallyefahren macht auch großen Spaß. Vielleicht bietet sich eines Tages die Chance, im Le Mans zu fahren, wir werden sehen. Die Formel eins war eine völlig neue Erfahrung. Es war gut, dass ich zur Vorbereitung auf den Ferrari zuvor im Le-Mans-Auto gefahren bin. Bis zum vierten Gang ist die Beschleunigung unglaublich, da bekommst Du einen höllischen Kick - und auch die Bremspunkte sind sehr interessant. Man kann sich jedoch daran gewöhnen. Ich habe richtig Gas gegeben und dann ist das Getriebe kaputtgegangen, aber so was passiert eben. Ich kann in dieser Saison noch ein- oder zweimal fahren. Es gibt viele Dinge, die richtig Spaß machen, aber Rallyes zu fahren, ist etwas ganz Besonderes."

Frage: "Wie ist es, Marcus in einem Auto zu sehen, dass über so viele Jahre deins war?"
Solberg: "Es ist toll, ihn wieder zu sehen. Er hat darauf gewartet, zurückzukommen. Zuhause zu sitzen, ist nicht sein Ding. Es ist ein gutes Auto und sie haben sehr viel gemacht, um es noch besser zu machen. Ich hoffe, dass es gut für sie läuft. Ich selbst würde auch noch gern in einem Subaru fahren, aber so ist es nun einmal. Es wird eine tolle Woche."

Frage: "Nach der Rallye Zypern wurde bestätigt, dass die WRC-Autos ab 2011 durch S2000-Autos ersetzt werden. Was hältst du von dieser Entscheidung?"
Solberg: "Nun, zuerst muss man schauen, wo die meisten Autos sind. Welche Hersteller haben diese Autos jetzt? Das Wichtigste ist, die Klasse mit den meisten Autos in die Meisterschaft zu holen. Wir müssen sie zusammen mit den Herstellern bauen. Vielleicht können wir später auch wieder Turbos haben. Das ist aber jetzt nicht das Wichtigste. Wir müssen die Fahrer in die Autos bekommen und eine tolle Show bieten. Es ist eine brillante Idee."

"Momentan gibt es nur zwei Hersteller, es wäre schwer, so zu überleben. Jeder will einen richtigen Turbo und alles, aber die Zeiten ändern sich. Wir müssen zurück zu den Basics. Wir sind hier, um einen Wettbewerb auszutragen, zu attackieren und den Fans viel Spaß zu bieten. Genau das muss man tun, dann ist es auch einfach ein Cockpit zu bekommen - und davon gibt es derzeit nicht viele."