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Live-Ticker Rallye Portugal: Ogier greift nach der Spitze
Die Rallye-Portugal im Live-Ticker +++ Die Top 3 rücken näher zusammen +++ Sebastien Ogier holt mit großen Schritten auf Meeke und Latvala auf
WRC2: Aus für Ketomaa
Für das DMACK-Team mit Jari Ketomaa gibt es bei dieser Rallye nichts mehr zu holen. Nach einem Unfall in WP9 musste die Aufhängung repariert werden.
WRC2: Skoda greift nach der Führung
Lappi stellte in allen drei Vormittagsprüfungen die Klassenbestzeit auf. Tidemand war nur knapp langsamer. Der neue Skoda Fabia R5 beweist von Anfang an die Konkurrenzfähigkeit. "Wir fahren mit dem gleichen Setup wie gestern", sagt Lappi zu seinem Tempogewinn. Der Europameister hat in diesem Jahr noch keine einzige Rallye bestritten und musste sich erst wieder einschießen. "Vielleicht fahr ich jetzt einfach nur besser?"
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WRC2: Al-Attiyah unter Druck
Der Dakar-Sieger büßte alleine in WP10 knapp zehn Sekunden seines Vorsprungs auf Pontus Tidemand ein. "In der vorherigen Prüfung habe ich meine Konzentration verloren. Ich bin mit dem Lenkverhalten des Autos nicht zufrieden", schildert Al-Attiyah zerknirscht. "Wir veränderten die Abstimmung. Also warten wir ab."
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WRC2: Al-Attiyah knapp vor Skoda-Duo
In der WRC2-Klasse bahnt sich ein spannender Dreikampf an. Routinier Nasser Al-Attiyah führt mit der RRC-Version des Ford Fiesta nur knapp vor dem Skoda Werksteam, das erstmals den neuen Fabia R5 in der WM einsetzt. Pontus Tidemand und Europameister Esapekka Lappi liegen bereits in Schlagdistanz zum Dakar-Sieger.
WP10: Spannung pur in Portugal!
Damit führt Latvala nur noch mit 6,1 Sekunden Vorsprung vor Meeke. Mikkelsen liegt als Dritter schon 15,3 Sekunden zurück. Ogier kommt Latvala nur minimal näher und hat als Vierter 19,1 Sekunden Rückstand.
Nach WP10 fahren die Fahrer zurück in den Service-Park nach Matosinhos. Am Nachmittag werden diese drei Prüfungen erneut absolviert.
WP10: Latvala verliert seinen Vorsprung
Die Rallye ist jetzt richtig spannend: Latvala ist um 5,1 Sekunden langsamer als Meeke und büßt die Hälfte seines Vorsprungs ein. "Ein tolles Duell", lacht Latvala trotzdem. "Über 37 Kilometer bin ich damit zufrieden. Sieben Kilometer vor dem Ziel habe ich einen Stein getroffen und hatte Angst, dass ein Vorderreifen einen Platten bekommt. Anschließend war ich zu zögerlich und habe die Zeit verloren."
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WP10: Windschutzscheibe bei Sordo gebrochen
Dani Sordo büßt 20 Sekunden auf Meeke ein! Außerdem ist die Windschutzscheibe des Hyundai gebrochen. Der Spanier hat ähnliche Probleme wie Östberg, denn er findet heute nicht das gleiche gute Vertrauen wie am Freitag.
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WP10: Meeke mit Abstand der Schnellste!
Der Sieg in Argentinien hat bei Kris Meeke den Turbo gezündet. In WP10 ist der Citroen-Pilot um 2,4 Sekunden schneller als Ogier. Außerdem nimmt er Mikkelsen neun Sekunden ab! "Es ist nicht überraschend, denn wir sind auf einer anderen Reifenstrategie. Die Straße wird immer sauberer, also werden die Jungs hinter mir noch schneller sein. Ich habe eine gute Reifenwahl getroffen, aber ich muss sagen, dass ich von Ogier sehr beeindruckt bin."
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WP10: Mikkelsen verliert Boden
Andreas Mikkelsen ist um 6,6 Sekunden langsamer als Seb Ogier. Das ist ein Indikator, dass der Norweger auf seine direkten Konkurrenten verliert. "Das Auto hat sich hier sehr stark bewegt. Es hat sich angefühlt, als wären die Reifen komplett am Ende", lautet sein Kommentar.
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WP10: Östberg hat weiterhin kein gutes Gefühl
Mads Östberg kann auch in WP10 nicht alles aus seinem Citroen herausholen. Deshalb ist der Norweger auch um 15,9 Sekunden langsamer als Ogier. "Die Zeit ist nicht so gut, aber ich weiß warum. Ich habe Mühe, ein gutes Gefühl für das Auto zu finden. Leider weiß ich nicht warum das der Fall ist, denn gestern hatte ich ein sehr gutes Gefühl."
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WP10: Ogier kämpft mit den Bedingungen
Sebastien Ogier ist im Ziel. Wir müssen noch warten, wie gut seine Zeit letztendlich sein wird. "Es gibt nicht genug Grip, um die Reifen zu nutzen. Das ist das Problem. Die Strategie war nicht perfekt, aber es geht jedem so. Schade, dass nur noch ein Auto vor uns ist. Ich bin aber sehr zufrieden mit meiner Fahrt."
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WP10: Bertelli steht
Die lange Prüfung hat sein erstes Opfer gefordert. Lorenzo Bertellis privater Ford steht bei etwa fünf Kilometern. Damit hat Sebastien Ogier nur noch ein Auto, den Citroen von Khalid Al-Qassimi, als "Straßenfeger" vor sich.
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WP10: Fridao
In Kürze startet die längste Prüfung des Tages. "Fridao" führt über 37,67 Kilometer. Es ist eine schnelle Strecke, allerdings geht es am Anfang durch Wälder. Die Straßen sind sehr eben, aber es liegt ein feiner Schotter auf der Oberfläche. Das Freifahren der Ideallinie wird hier wieder ein Thema sein.
WP9: Latvala hält knappen Vorsprung
Die Bestzeit in "Marao 1" geht an Kris Meeke, der nun wieder Zweiter ist. Sein Rückstand auf den Führenden Jari-Matti Latvala beträgt 11,2 Sekunden. Hinter Mikkelsen ist Sebastien Ogier Vierter. Dem Weltmeister fehlen 21,8 Sekunden auf Platz eins. Damit hat Ogier in WP8 und WP9 nur vier Sekunden auf Latvala gutgemacht.
WP9: Paddon experimentiert mit den Reifen
Im Gegensatz zu Tänak ist Hayden Paddons Hyundai mit vier weichen Reifen ausgerüstet. Das funktioniert besser "bis sie überhitzt haben. Wir werden in der nächsten Prüfung mit harten Reifen mischen", sagt der Neuseeländer. "Dann werden wir sehen, wie es läuft."
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WP9: Tänaks Reifenpoker geht nicht auf
Ott Tänak hat an seinem Ford harte Reifen montiert. "Ein Desaster", ärgert sich der Este. "Ich habe ganz andere Bedingungen erwartet. Es ist wie wenn man in Monte Carlo mit Slicks fährt." Tänak ist weiterhin Fünfter, verliert aber den Anschluss nach vorne.
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