Live-Ticker Rallye Deutschland Tag 2: Ogier endgültig raus
Der zweite Tag der Rallye Deutschland im WRC-Live-Ticker: Sebastien Ogier kann nach seinem Unfall nicht mehr starten - Latvala souverän auf Siegkurs
Prominenter Besuch bei Citroen
Jose-Maria Lopez, der in der Tourenwagen-WM (WTCC) klar auf Titelkurs liegt, nutzt die Rennpause der WTCC zu einem Besuch bei seinen Citroen-Werksfahrer-Kollegen bei der Rallye Deutschland.
Kubica schneller als am Vormittag
Robert Kubica, der nach dem Ausfall von Ogier als erster Fahrer auf die Strecke geht, ist im Ziel von WP 11 "Stein und Wein 2" eingetroffen. Mit einer Zeit von 10:15.5 Minuten ist er 6,3 Sekunden schneller als am Vormittag, wo er diese WP gewonnen hatte. "Die Strecke ist abgetrocknet und wir fahren auf weichen Reifen. Es gab keinen Schlamm, nur ein bisschen Schotter. Wir sind viel gerutscht."
Statement von Ogier
Sebastien Ogier hat sich nun zum Hergang des Unfalls geäußert und gibt endgültig Entwarnung. Er und Beifahrer Julien Ingrassia wurden bei dem Unfall nicht verletzt. Ein Start am Sonntag ist hingegen noch nicht sicher: "Der Unfall geschah etwa einen Kilometer nach dem Start der achten Wertungsprüfung. Wir fuhren im 6. Gang über eine Sprungkuppe. Der Sprung ging weiter als gedacht, und bei der Landung brach das Heck aus, wodurch ich die Kontrolle über das Auto verloren habe. Wir sind in die Leitplanke eingeschlagen und auf einer Böschung mit einigen Bäumen gelandet. Das Wichtigste war, dass Julien und ich sofort erkannten, dass wir okay waren. Wir wurden zu einer Routineuntersuchung ins Krankenhaus gebracht und konnten dieses mittlerweile verlassen, ohne dass Verletzungen festgestellt wurden. Dem Polo R WRC geht es leider nicht so gut, denn die Landung war leider ziemlich brutal. Wir müssen nun abwarten, ob das Auto hier repariert werden kann und ob wir am Sonntag starten können."
Bilder von Samstag online
In der Mittagspause sind auch erste Fotos vom Samstag in unserer Galerie eingetrudelt. Da kommt natürlich im Laufe des Tages noch mehr.
Ein Porsche bei der Rallye?
Ja, das gibt es. Der Brite Richard Tuthill fährt mit einem Porsche 911 GT3 bei der Rallye Deutschland. Es ist zwar nicht das schnellste Auto (aktuell Gesamtrang 39), aber meiner Meinung nach eines der schönsten. Die FIA möchte im übrigen zukünftig verstärkt Sportwagen in den Rallyesport locken. Von mir aus gerne, sind sie doch ein Farbtupfer im Einheitsbrei der WRC-Autos.
WP 12 wird verkürzt
Der Unfall von Sebastien Ogier bei der WP "Peterberg" hat Folgen. Da die Leitplanke, die beim Unfall stark beschädigt wurde, offenbar nicht rechtzeitig repariert werden kann, wird die Wertungsprüfung beim Durchgang am Nachmittag verkürzt und erst hinter der Unfallstelle gestartet.
Halbzeit am Samstag
Damit sind die Vormittagsprüfungen am Samstag beendet. Am Nachmittag werden die vier WP noch einmal gefahren, Startschuss für "Stein und Wein 2" ist um 14:31 Uhr. Spätestens dann geht es hier im Live-Ticker weiter, interessante Tweets laufen aber auch in der Zwischenzeit weiter hier ein. Bis später!
Blick in die WRC2
In der WRC2-Klasse wechselt die Führung munter hin und her. Nachdem Bernardo Sousa (Ford Fiesta RRC) schon wenige Kilometer nach dem Start der "Panzerplatte lang" einen Reifenschaden erlitt, führt nun Pontus Tidemand (Ford Fiesta R5) die "zweite Liga" an. Auch Nasser Al-Attiayh (Ford Fiesta RRC) verliert durch einen Reifenschaden hinten rechts bei WP 8 Zeit.
Gesamtstand nach WP 10 von 18
Während Latvala seine Führung ausbaut, spürt Meeke den heißen Atem von Neuville im Nacken. Der Belgier robbt sich sukzessive an den Nordiren heran. Spannend bleibt der Kampf um Platz sechs, bei dem Evans, Hirvonen und Östberg nur durch 4,1 Sekunden voneinander getrennt sind.
Top 10 bei WP 10
01. Jari-Matti Latvala (Volkswagen) - 24:40.2 Minuten
02. Thierry Neuville (Hyundai) +0,7 Sekunden
03. Kris Meeke (Citroen) +5,2
04. Dani Sordo (Hyundai) +6,6
05. Andreas Mikkelsen (Volkswagen) +13,6
06. Mads Östberg (Citroen) +16,2
07. Elfyn Evans (Ford) +22,8
08. Mikko Hirvonen (Ford) +24,1
09. Martin Prokop (Ford) +33,6
10. Robert Kubica (Ford) +36,8
Latvala schneller als Neuville
Doch für die WP-Bestzeit reicht es nicht, Jari-Matti Latvala ist 0,7 Sekunden schneller als Thierry Neuville und baut damit seine Gesamtführung weiter aus. "Ich muss zufrieden sein. Es war an einigen Stellen schwierig, denn die Reifen haben überhitzt." Starke Leistung auf den weichen Reifen, der Finne legt bisher einen überzeugenden Auftritt hin, spürt allerdings den Druck, für Volkswagen den Heimsieg holen zu müssen. "Ich bin glücklich, aber es ist nicht einfach. Wie müssen weiter konzentriert bleiben", sagt er.
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Neuville bisher der Schnellste
Thierry Neuville setzt mit 24:40.9 Minuten erwartungsgemäß die vorläufige Bestzeit. Die Wahl der harten Reifen zahlt sich aus. "Ich denke, wir lagen richtig", sagt er. Doch ein perfekter Durchgang war es aus Neuvilles Sicht nicht. "An einigen Stellen war ich zu vorsichtig und hätte schneller fahren können, das muss ich meinen Aufschrieb kontrollieren. Ich habe auch einige Fehler gemacht und bin nicht zufrieden mit meiner Fahrt." Die Zeit reicht Neuville aber aus, um sich in der Gesamtwertung auf Rang drei zu verbessern."
Vorteil harte Reifen
Bei den Zwischenzeiten zeichnet sich ein Vorteil der harten Reifen ab. Thierry Neuville legt die schnellsten Zeiten vor. Bis zur Hälfte der WP kann Andreas Mikkelsen auf seinen weichen Reifen das Tempo des Hyundai-Piloten noch mitgehen, doch dann fällt der Norweger zurück.
Droht eine Reifenschlacht?
Die Reifen am Ford Fiesta RS WRC von Privatier Sam Moffett sind im Ziel der WP bis auf die Karkasse durchgefahren. Es handelte sich auch hier um weiche Reifen, allerdings von Pirelli.
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