Homologationspapiere eingereicht: Diese WRC-Upgrades plant Hyundai für 2025

(Motorsport-Total.com) - Die WRC-Saison 2024 ist noch nicht entschieden, doch Hyundai arbeitet bereits mit Hochdruck an der Weiterentwicklung des i20 N Rally1 für die Rallye-Weltmeisterschaft 2025. Nach Tests unter Ausschluss der Öffentlichkeit wurden die geplanten Verbesserungen am vergangenen Wochenende bei der Rallye La Nucia-Mediterraneo erstmals unter Wettbewerbsbedingungen getestet.

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Hyundai wird den i20 N Rally1 in mehreren Bereichen verbessern Zoom

Thierry Neuville und Andreas Mikkelsen nutzten die nationale Rallye in Spanien nicht nur zur Vorbereitung auf das WM-Finale in Japan (21. bis 24. November), sondern auch für einen Vergleichstest der Upgrades. Während Neuville ein Auto mit den Neuerungen fuhr, steuerte Mikkelsen einen i20 N Rally1 in der 2024er-Version.

"Für Mikkelsen war es eine Vorbereitung auf Japan und für Thierry schauen wir uns einige Dinge für das nächste Jahr an", bestätigt Hyundai-WRC-Programmmanager Christian Loriaulx gegenüber Autosport, einer Schwesterpublikation von Motorsport-Total.com im Motorsport Network.

Loriaux hielt sich insgesamt bedeckt, gab aber einen kleinen Einblick in das Entwicklungsprogramm von Hyundai für die kommenden zwei Jahre. "Wir haben die Homologationspapiere eingereicht und befinden uns noch in der Testphase, aber wir haben vier Joker für nächstes Jahr und 2026. Ich würde sagen, dass wir einige vernünftige Änderungen in Betracht ziehen, aber mehr kann ich nicht sagen."

"Wir wissen, dass wir eine gute Gewichtsreduktion erreichen werden, aber wir müssen an der Zuverlässigkeit arbeiten", nennt Loriaux konkrete Arbeitsfelder. "Wir haben unter sehr harten Bedingungen getestet, und bisher war er zuverlässig. Jetzt arbeiten wir am Set-up und werden sehen, wie es läuft."

Hyundai hatte geplant, für das kommende Jahr eine praktisch komplett neue Version des i20 N Rally1 homologieren zu lassen, bevor die Pläne aufgrund der Ungewissheit über das Reglement für 2025 verworfen wurden.

Nach der von den Teams geforderten Kehrtwende der FIA in Bezug auf das technische Reglement für 2025 konnte Hyundai einen Teil seiner Entwicklungspläne für den i20 N retten, indem es sich bereit erklärte, seine Entwicklungsjoker für 2026 vorzuziehen, um sie in der Saison 2025 einsetzen zu können.