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6-Stunden-Rennen in Manama
WEC 2015 Bahrain: Das Finaldrama in der Chronologie
WEC-Finale 2015: +++ Bernhard/Webber/Hartley sind Weltmeister +++ Porsche räumt auch in der GTE Pro ab +++ Weitere Titel für G-Drive und SMP +++
11:30 Uhr
Willkommen aus dem Glutofen
Hallo, liebe WEC-Fans! Bald startet hier auf dem Bahrain International Circuit (BIC) das letzte Saisonrennen der Langstrecken-WM 2015. Die Entscheidung bei den LMP1-Herstellern ist zwar schon gefallen, aber es stehen dennoch immer noch acht (!) Titelentscheidungen an. Vor allem im Fokus: Das Duell zwischen Webber/Bernhard/Hartley (Porsche #17) und Lotterer/Fässler/Treluyer (Audi #7) um die Fahrer-WM. Das Porsche-Trio hat gestern die Pole und somit einen Extrapunkt geholt. Der Vorsprung auf die Audianer beträgt somit schon 13 Zähler.
11:34 Uhr
Alex Wurz und sein letztes Rennen
Bei Toyota lief es in diesem Jahr so gar nicht rund. Die amtierenden Champions waren gegen Porsche und Audi chancenlos. "Ich bin erleichtert, wenn das letzte Saisonrennen vorbei ist. Dann geht es wieder voran. 2016 werden wir stärker sein", sagt Anthony Davidson, der im vergangenen Jahr gemeinsam mit Sebastien Buemi die Krone holte. Im Fokus steht allerdings ein anderer "Toyote": Alex Wurz, der hier seine aktive Karriere als Rennfahrer beenden wird. Wie sich der Österreicher vor dem Abschied fühlt, könnt ihr in unserem Interview lesen.
11:47 Uhr
Die Startfahrer in der Übersicht
Ich bin Roman Wittemeier und berichte für euch live vor dem Start des Rennens. Anschließend übernimmt mein Kollege Heiko Stritzke hier im Live-Ticker, damit ich im Fahrerlager Stimmen und Infos holen kann. Falls ihr Fragen oder Anregungen habt, dann nutzt unser Kontaktformular, oder meldet euch über meinen Twitter-Account @MST_RomanW. Bevor ich nun einen Gang durch den Grid mache, hier die wichtigsten Startfahrer in der Übersicht:
01. Porsche #17 - Timo Bernhard
02. Porsche #18 - Romain Dumas
03. Audi #7 - Marcel Fässler
04. Audi #8 - Lucas di Grassi
05. Toyota #1 - Sebastien Buemi
06. Toyota #2 - Alex Wurz
07. Rebellion #13 - Alex Imperatori
08. Rebellion #12 - Mathias Beche
09. ByKolles #4 - Pierre Kaffer
10. Alpine #36 - Tom Dillmann
11. G-Drive #26 - Sam Bird
12. KCMG #47 - Nick Tandy
...
19. AF Corse #51 - Toni Vilander (1. GTE-Pro)
Der Ferrari #71 (Calado/Rigon) wurde nach dem Qualifying bestraft und ans Ende des Feldes versetzt. Der Aston Martin #97 (Turner/Adam) muss im Rennen eine dreiminütige Strafe absitzen, weil man im Training zu viele Reifen verwendet hatte.
12:34 Uhr
Kleinholz in den ersten Kurven?
Zurück aus dem Grid: Es spielen immer noch Dudelsäcke in der Startaufstellung. Ein seltsamer Sound für ein Rennen in Bahrain. Aber einer fühlt sich darin wohl: Allan McNish. Der ehemalige WEC-Champion atmet erst einmal durch. "Das letzte Rennen der Saison, mein Akku ist leer. Ich habe gerade ein Statistiksheet von der Formel 1 bekommen. Darin steht, dass 95 Prozent der Saison geschafft sind. Gott sei Dank", meint der Schotte.
12:44 Uhr
Vorbereitungen laufen
Damit auch ein herzliches Willkommen von meiner Seite. Mein Name ist Heiko Stritzke und ich werde Sie durch die sechs entscheidenden Stunden der Saison begleiten. Momentan läuft das offizielle Programm: Schweigeminute für Paris, Hymne und so weiter. Tatsächlich gibt es diesmal anders als in den Vorjahren eine Zahl von Zuschauern, die sich nicht mehr an zwei Händen abzählen lässt.
12:47 Uhr
Meisterschaftsentscheidungen
Nur zwei Wertungen sind momentan entschieden: Die LMP1-Herstellerwertung hat sich Porsche gesichert und die private LMP1-Kategorie geht an den Rebellion #12. Deren Teamkollege Dominik Kraihamer hat mittlerweile einen Ersatz für die Grid Girls gefunden, die in der WEC für diese Saison abgeschafft wurden.
12:51 Uhr
Rechenspiele
Zurück zum Ernst der Lage: Um die Fahrerwertung zu gewinnen, reicht Timo Bernhard, Mark Webber und Brendon Hartley mittlerweile ein vierter Platz bei einem gleichzeitigen Sieg des Audi R18 e-tron quattro von Marcel Fässler, Andre Lotterer und Benoit Treluyer. Nach dem Qualifying beträgt der Vorsprung 13 Punkte - bei Gleichstand hat die Porsche-Mannschaft mehr Siege (4:2).
12:51 Uhr
Webber hat es in der Hand
Nette Begegnung von Mark Webber und Strietzel Stuck in der Startaufstellung. Es gab einen freundlichen Handshake und die Bitte von Stuck: "Los, Mark, hol dir den Titel. Ich war der bisher letzte Porsche-Champion bei den Sportwagen." Webbers Antwort: "Ich weiß. Das war 1986 - also ist schon viel zu lange her!"
12:52 Uhr
Hoher Besuch
Viel Prominenz in Bahrain: Neben Juan Pablo Montoya, der extrem heiß auf seinen Testeinsatz im Porsche 919 Hybrid am morgigen Sonntag ist, zeigt sich die Chefetage in Manama. Volkswagen-Boss Müller ist trotz aller aktuellen Probleme mit der Dieselthematik zum Rennen gekommen. Der ehemalige Porsche-Chef wollte es sich aus privatem Interesse nicht nehmen lassen, beim Finale dabei zu sein. Auch sein Nachfolger Blum ist in Bahrain live vor Ort.
12:53 Uhr
Letztes Rennen der Manthey-Porsche
Man nimmt hier heute nicht nur Alex Wurz Abschied, sondern auch von der GTE-Pro-Werksmannschaft von Manthey-Porsche. Das Team wird 2016 nicht werksseitig in die WEC zurückkehren, man plant aber einen Start in Le Mans - eventuell auch in Spa. Eben im Grid kam ein leitender Mitarbeiter von Manthey-Porsche zu einem hochrangigen Audi-Vertreter mit einem bittersüßen Lächeln und den Worten: "Dann fange ich also am 1. Dezember bei euch an???..."
12:55 Uhr
Start in die Einführungsrunde
Die Motoren läufen, der Sound von vier bis acht Zylindern erfüllt die Luft in Bahrain! Zwei Einführungsrunden.
12:58 Uhr
Weitere Meisterschaften
Es gibt weitere Meisterschaftsentscheidungen am heutigen Tage: In der LMP2-Fahrerwertung führt die G-Drive-Mannschaft Julien Canal/Roman Rusinov/Sam Bird im Ligier #26 mit 16 Punkten Vorsprung vor Richard Bradley und Matt Howson. Gleicher Stand auch in der Teamwertung.
12:59 Uhr
Weitere Meisterschaften II
Im GT-Weltcup führt Richard Lietz vor Michael Christensen. Beide sitzen aber auf demselben Fahrzeug. Somit können nur noch James Calado und Davide Rigon bei 20 Punkten Rückstand den Titel holen. In der Teamwertung hat der Porsche #91 nur 14 Punkte Vorsprung auf den Ferrari #51 von Gimmi Bruni und Toni Vilander.
13:00 Uhr
Weitere Meisterschaften III
Zum Schluss die GTE Am: SMP Racing hat bei den Teams 19 Punkte Vorsprung auf AF Corse #83., gleiches bei den Fahrern.
13:02 Uhr
Strt!
LOS GEHT'S! Porsche hält die Doppelführung, einer der G-Drive-Ligier und ein Aston Martin leicht neben der Strecke, aber alles geht gut. Bernhard vor Dumas, dann Fässler und di Grassi.
13:05 Uhr
Manthey-Porsche mischen GT-Feld auf
Patrick Pilet verschwendet keine Zeit und fährt in der GTE Pro gleich einmal auf die dritte Position. Es führt Toni Vilander vor Alex MacDowall und dem Porsche. Der Ferrari #71 mit James Calado, der von ganz hinten starten musste, ist schon an allen Amateur-Fahrzeugen vorbei. In der LMP2 hat Polesetter Tom Dillmann drei Plätze verloren; Nick Tandy hat für KCMG die Führung übernommen, gefolgt von den beiden G-Drive-Ligier von Sam Bird und Gustavo Yacaman.
