Ducati: Auch das neue Superbike funktioniert prächtig
Superbike-WM-Leader Troy Bayliss testete in Mugello die Modifikationen an der 1098 F08, während Michel Fabrizio bereits mit dem 2009er-Modell probte
(Motorsport-Total.com) - Die Ducati-MotoGP-Testteams sowie das Superbike-Werksteam absolvierten in der vergangenen Woche einen Test auf der Grand-Prix-Piste von Mugello in der Toskana. Während Sete Gibernau mit der MotoGP-Ducati sein Comeback feierte, konnte vor allem auch Michel Fabrizio mit seinen Rundenzeiten auf der brandneuen Ducati 1098 F09 überzeugen. Der Römer erreichte nach 220 Runden eine Zeit von 1:52.1 Minuten.
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Michel Fabrizio schaffte mit der neuen 1098er F09 in Mugello 1:52.1 Minuten
"Der Test ist wirklich gut gelaufen, ich habe in drei Tagen mehr als 1.000 Kilometer abgespult", erzählte Fabrizio. "Es war auch für mich nützlich, mal eng mit dem Testteam zusammenzuarbeiten." Fabrizio war der erste Werksfahrer, der das neue Superbike testete. Erstaunlich: Der Römer war lediglich um eine Sekunde langsamer als Marco Melandri Anfang Juni im MotoGP-Rennen von Mugello.#w1#
WM-Leader Troy Bayliss konzentrierte sich auch die Arbeit am Chassis und der Dämpfung an der aktuellen 1098er-Werks-Ducati, mit der sich der Australier seinen dritten WM-Titel holen will. Die extrem hohen Streckentemperaturen waren für Bayliss eine gute Vorbereitung auf das Meeting in Misano am kommenden Wochenende.
"Wir haben wichtige Daten sammeln können", fasste Bayliss zusammen, der mit Rennreifen auf 1:52.8 Minuten kam. "Wir waren wegen den hohen Streckentemperaturen zwar nicht so schnell, aber der Test war vor dem Meeting in Misano sehr hilfreich."