BMW: Solider Start von Melandri, Davies stürzt

(Motorsport-Total.com) - Der "TT Circuit" in Assen begrüßte die FIM Superbike-Weltmeisterschaft mit typisch unberechenbarem niederländischem Wetter. Gestern, als sich die Teams und Fahrer auf die dritte Runde der Saison 2013 vorbereiteten, war es noch sonnig und mild. Doch heute, als das Geschehen auf der Rennstrecke begann, regnete es, und die Temperaturen fielen unter zehn Grad Celsius. Das BMW-Team beendete den Tag in der provisorischen zweiten Startreihe.

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Marco Melandri ging im Regen kein Risiko ein und fuhr auf Platz vier Zoom

Werksfahrer Marco Melandri belegte im nassen ersten Qualifikationstraining am Nachmittag mit seiner BMW S 1000 RR den vierten Platz. "Es war heute kalt und nass. Wegen der niedrigen Temperaturen sind die Reifen nicht richtig warm geworden und haben nicht optimal gearbeitet", berichtet Melandri seine Eindrücke. "Selbst nach mehreren Runden war es nicht einfach zu fahren. Mein Plan war, meine Fitness zu testen und in die Top 15 zu fahren."

"Ich wollte nicht zu viel riskieren, nur um eine schnelle Rundenzeit zu fahren. Aber ich fühle mich schon einmal gut vorbereitet für den Fall, dass wir doch ein Regenrennen haben. Wir müssen nur noch ein bisschen nachbessern, um am Kurveneingang schneller zu sein. Ab morgen soll das Wetter laut Vorhersage besser werden, und im Rennen soll es trocken bleiben. Deshalb werden wir morgen daran arbeiten, das Bike auf die veränderten Bedingungen abzustimmen."

Davies stürzt

Sein Teamkollege Chaz Davies wurde 14., nachdem er gegen Mitte der Session gestürzt war. Er war auf dem Weg zu einer Rundenzeit innerhalb der Top 5, als er das Heck seiner RR verlor und in das Kiesbett rutschte. Nachdem das Bike repariert war, ging Davies am Ende der Session noch einmal auf die Strecke, verbesserte seine Zeit aber nicht mehr. Im ebenfalls nassen ersten freien Training am Mittag belegten Melandri und Davies die Plätze drei und vier.

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Die BMW-Mechaniker konnten die S1000RR von Chaz Davies rasch reparieren Zoom

"Für das restliche Wochenende ist gutes Wetter vorhergesagt, deshalb ging es heute nur darum, Runden im Nassen abzuspulen und sich für den Fall vorzubereiten, dass es doch regnet", erläutert Davies. "Heute Vormittag war ich recht zufrieden. Platz vier war gut, und mein Gefühl für das Bike war auch nicht allzu schlecht. Für den Nachmittag haben wir dann ein paar Änderungen vorgenommen, aber wir wissen noch nicht, ob wir damit in die richtige Richtung gehen."

"Der Sturz wurde dadurch nicht verursacht. Ich habe einfach in der Kurve das Heck verloren. Es war nur ein kleiner Crash, aber er kam zur falschen Zeit, da ich deshalb heute Nachmittag nicht viel fahren konnte. Morgen ist es hoffentlich trocken, und ich freue mich darauf, wieder auf das Bike zu steigen."

BMW rechnet mit besserem Wetter am Samstag

"Es war ein typischer 'Assen-Tag': schlechtes Wetter mit sinkenden Temperaturen", bringt es Sportdirektor Serafino Foti auf den Punkt. "Marco hat einen sehr guten Job gemacht. Er hat bei diesen schwierigen Bedingungen nichts riskiert und seine Schulter geschont, die noch nicht zu 100 Prozent ausgeheilt ist. Seine viertschnellste Zeit hat gezeigt, dass er eine hervorragende Qualifikation gefahren ist."

"Chaz ist zur Halbzeit der Session leider gestürzt. Er ist in der ersten Linkskurve nach einer Serie von Rechtskurven ins Rutschen gekommen. Wegen der niedrigen Lufttemperatur waren die Reifen abgekühlt. Seine Crew hat einen exzellenten Job gemacht, und er konnte vor Ende der Session wieder zurück auf die Strecke", lobt Foti die BMW-Mechaniker.

"Er konnte zwar seine Zeit nicht verbessern, aber überprüfen, ob alles richtig funktioniert. Insgesamt sind wir recht zufrieden. Falls das Wetter morgen noch schlechter sein sollte, sind wir bereits für die Superpole qualifiziert. Aber wir rechnen mit besserem Wetter. Deshalb werden wir morgen beginnen, die Bikes auf die neuen Bedingungen abzustimmen."

Technikdirektor Andrea Dosoli erwartet deshalb viel Arbeit am Samstag: "Wegen des Wetters war es heute kein einfacher Tag. Die Kombination aus sehr niedrigen Temperaturen und Regen hat dazu geführt, dass die Reifen nicht richtig warm wurden und in der Folge hatten beide Fahrer Schwierigkeiten mit mangelnder Haftung des Hinterreifens. Der Blick auf Marcos Rundenzeiten und die Zeit, die Chaz am Vormittag gefahren ist, stimmt uns zuversichtlich, dass wir selbst bei schwierigen Bedingungen ein gutes Tempo gehen können."

"Wir haben die Gelegenheit genutzt, um im Nassen zu arbeiten und das Chassis und die Elektronik auf diese Bedingungen abzustimmen. Trotz Chaz' Sturz haben wir genug Daten gesammelt, um uns auf Regen vorzubereiten - denn man kann ja nie wissen. Wir gehen jedoch davon aus, dass wir morgen und am Sonntag besseres Wetter haben, und das bestätigt auch die Wettervorhersage. Von daher glauben wir, dass wir für den Fall von Regen weitgehend gerüstet sind und freuen uns nun darauf, im Trockenen weiterzuarbeiten."