Stohl-Racing und OMV setzen auf Erdgas

(Motorsport-Total.com) - Die OMV setzt nach dem weltweit erstmaligen und erfolgreichen Einsatz eines erdgasbetriebenen Mitsubishi Evo VI im Jahr 2006 das Projekt mit Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher fort. Das Duo wird bei sieben Läufen zur diesjährigen Österreichischen Rallyemeisterschaft mit einem erdgasbetriebenen Mitsubishi Evo IX in der Division 1/Gruppe N4 antreten.

© OMV/Gepa

Harrach/Schindlbacher fahren treten bei der ÖM im Erdgas-Mitsubishi an

Dabei wird man weiterhin Entwicklungsarbeit leisten und möchte so gemeinsam mit Stohl-Racing eine Basis für internationale Einsätze schaffen. Das von OMV gestartete Pilotprojekt für die CO2 Neutralisierung in der Rallye-Weltmeisterschaft findet auch beim OMV CNG Team in Österreich seine Fortsetzung.#w1#

Mit den Ergebnissen der ersten Saison des Teams in der Österreichischen Rallyemeisterschaft durfte man sehr zufrieden sein. Der krönende Abschluss war ein sensationeller fünfter Platz im Endklassement und ein überlegener Sieg in der alternativ- und dieselbetriebenen Klasse bei der OMV Rallye Waldviertel 2006. Das war die Bestätigung dafür, dass solch ein innovatives und erfolgreiches Projekt fortgesetzt und weiterentwickelt werden muss.

In Zusammenarbeit mit Stohl-Racing wird nun in der Österreichischen Rallyemeisterschaft bei sieben Läufen ein erdgasbetriebener Mistubishi Evo IX eingesetzt. Pilot Harrach: "Im Vorjahr konnten wir wirklich tolle Ergebnisse einfahren. Die Zusammenarbeit mit der OMV, mit Stohl-Racing und dem gesamten Team war sensationell. Umso mehr freut es mich, dass wir nun den Mitsubishi in der Variante Evo IX pilotieren und weiterentwickeln werden."

Ermöglicht wird dies durch die weitsichtige Entscheidung der OSK, Erdgasautos auch in der Division 1 zuzulassen, sofern das Fahrzeug (abgesehen von den Adaptionen für Erdgas) dem Reglement der Division 1 entspricht.

Vision internationale Bühne

Natürlich könnte man mit den Einsätzen auf nationaler Ebene zufrieden sein. Ist man auch, dennoch will man im internationalen Rallyesport zukunftsweisend agieren. "Unsere Vision heißt internationale Einsätze mit erdgasbetriebenen Rallyeautos. Mit dem Umstieg auf den Mitsubishi Evo IX wollen wir gemeinsam mit der OMV dafür eine Basis schaffen. Gerade weil wir als kleines Team in internationalen Projekten arbeiten ist es nun eine besondere Herausforderung bei innovativen Neuerungen eine Vorreiterrolle einzunehmen", meint dazu WRC-Pilot und Stohl-Racing Geschäftsführer Manfred Stohl.

Auch anderweitig wird daran gerarbeitet, die Autos "sauberer" zu machen. Derzeit werden in Zusammenarbeit mit "The CarbonNeutral Company" alle CO2-Emissionen für die Saison 2007, die das OMV CNG Rallye Team betreffen, kalkuliert und bestmöglich reduziert. Die verbleibenden Emissionen werden durch Ausgleichsprojekte, die den entsprechenden Level an CO2 einsparen, neutralisiert. Somit ist es das erste CarbonNeutral® Rallye Team Österreichs. Das gleiche Projekt läuft mit dem WRC-Team auf internationaler Ebene.