Hamlin - ein Jahr später in Pocono

(Motorsport-Total.com) - Er kam als Rookie nach Pocono und gewann prompt beide Saisonrennen. Das hat zur Folge, dass er in Pennsylvania quasi noch unbesiegt ist, was in der NASCAR eher ungewöhnlich ist. Doch das Juni-Rennen von Denny Hamlin war noch aus einem anderen Grund ziemlich außergewöhnlich.

© NASCAR

Denny Hamlin wartet 2007 immer noch auf seinen ersten Saisonsieg

Denn ein geplatzter Reifen warf ihn in Runde 50 weit zurück, als er seinen Joe-Gibbs-Chevrolet vor dem Tunnel-Turn in einen Dreher zwingen musste und sein Auto in der Folge größere Beschädigungen erlitt. Hamlin kehrte auf Rang 40 ins Rennen zurück - und gewann.#w1#

Das Tri-Oval von Pocono hat drei völlig unterschiedliche Kurven, und Hamlin beschreibt sie wie folgt: "Turn 1 ist sehr weit auslaufend und hat auch eine Erhöhung. Also brauchst du ein Auto, das im Prinzip im Banking gut funktioniert."

"Die zweite Kurve, die Tunnelkurve, ist fast ganz flach und sehr schnell. Dort kann man wirklich Zeit auf die Jungs gutmachen. Und sie fährt sich beinahe, wie eine Kurve in einem Rundkurs. Die dritte Kurve wiederum ist fast wie auf einem Short-Track. Ganz ähnlich zu den Kurven 3 und 4 von Phoenix, sehr flach und man kommt danach sofort auf die lange Gerade."

Hamlin wartet in dieser Saison noch auf seinen ersten Saisonsieg, obwohl er mit 1.842 Punkten auf Rang vier in der Gesamtwertung liegt. Und er weiß auch, dass er sicher zum Favoritenkreis von Pocono gehören wird, doch er ist auf der Hut: "Wir müssen mit anderen Reifen fahren, also sind alle Chancen ausgeglichen. Aber zuletzt waren wir richtig gut unterwegs."