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Peking: Und noch ein Doppelsieg für Young-Driver-AMR
Aston-Martin-Team aus Paderborn lernt Peking lieben: Mücke/Turner siegen vor den Teamkollegen Enge/Müller - Luhr/Krumm nach Platz drei dem Titel so nah
(Motorsport-Total.com) - Young-Driver-AMR jubelt nach dem Doppelerfolg im Qualirennen schon wieder: Im Championship-Rennen sicherten Stefan Mücke und Darren Turner dem Paderborner Team den nächsten Sieg. Mehr noch: Die Qualirennen-Sieger Tomas Enge und Alex Müller machten den herausragenden Erfolg der Mannschaft mit Platz zwei perfekt. Nach Platz drei sind die Nissan-Piloten Lucas Luhr und Michael Krumm dem GT1-Titel nun extrem nahe.
© DPPI
Freud und Leid nahe beisammen: Young-Driver-AMR vor Münnich-Lambo
Wegen der nassen Bedingungen wurde das Hauptrennen hinter dem Saftey-Car gestartet. Direkt nach der Freigabe des vorletzten Championship-Race des Jahres versenkte Stef Dusseldorp seinen Hexis-DB9 im Kies - sofort war wieder das Sicherheitsfahrzeug im Einsatz. Nach dem Restart kam die pechschwarze Phase für Münnich: beide Autos fielen innerhalb kurzer Zeit aus. Die Meisterschaftschancen sind somit auf ein Minimum gesunken.
An der Spitze lieferten sich unterdessen die beiden Aston Martin von Young-Driver-AMR, der Ford GT von Baguette/Martin, der verbliebene Hexis-Wagen mit Hohenadel/Piccini und der JRM-Nissan von Luhr/Krumm einen netten Kampf. Beim fälligen Boxenstopp leisteten die Franzosen erneut die beste Arbeit. Andrea Piccini setzte sich vor die Markenkollegen von Young Driver, dahinter der Nissan und der Marc-VDS-Ford.
Wie schon im Qualirennen sah es nach einem Dreifacherfolg für die Astons aus - aber es kam anders. Nur fünf Minuten vor dem Ende versenkte Piccini seine Siegchancen in den Kies. Der Italiener trat am Ausgang von Kurve sieben etwas zu stark auf das rechte Pedal, verlor das Heck und landete im Aus. Der Abflug war besonders bitter, weil genau zu diesem Zeitpunkt das Safety-Car wegen eines Abflugs von Jeroen de Boer (Corvette) herauskam und das Rennen unter Gelb beendet wurde - Piccini hätte leichtes Spiel gehabt...
Somit erreichten erneut die beiden Young-Driver-AMR-Autos hinter dem Führungsfahrzeug das Ziel zuerst. Im Vergleich zum Qualirennen jedoch in anderer Reihenfolge: Mücke/Turner siegten in diesem Fall vor Enge/Müller. Mit Platz drei gelang Lucas Luhr und Michael Krumm, nachdem sie im Qualifying nur 16. waren, ein gewaltiger Schritt in Richtung Titel. Das deutsche Duo hat nun elf Punkte Vorsprung auf Mücke/Turner. Für Basseng/Winkelhock sind die Titelträume mit nun 30 Punkten Rückstand wohl beendet.
