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Akropolis trotz Asphalt/Schotter-Mix eine Perle
Die Rallye Akropolis wird in diesem Jahr zum Teil auf Asphalt ausgetragen - Die Veranstalter versuchen die Kritiker zu beruhigen
(Motorsport-Total.com) - Die Akropolis ist eine der berühmtesten Rallyes der Welt. Womit verbindet man die prestigeträchtige Rallye in Griechenland? Mit harten und staubigen Schotterstraßen. Die Technik des Autos wird bis an die Belastbarkeit getestet. In diesem Jahr ist alles anders. Die Rallye ist aus dem Kalender der Weltmeisterschaft geflogen und ist nun Teil der Europameisterschaft (ERC). Dem einher gingen noch einige weitere Veränderungen, denn es wird im Vergleich zur WRC nur noch an zwei Tagen gefahren. Die Gesamtlänge der Prüfungen reduzierte sich deshalb auf 239 Kilometer.
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Die Akropolis Rallye zählt in diesem Jahr zur Europameisterschaft Zoom
Es gibt aber noch eine weitere Neuheit: Die erste Etappe findet komplett auf Asphalt statt, erst der zweite Tag wird über bekannte Schotterstraßen führen. Die Ausnahme bildet eine kurze Superspecial in Korinthos. Viele Fans hinterfragten die Asphalt-Prüfungen kritisch, denn sie entsprechen nicht der traditionellen Akropolis Rallye. Der Grund dafür liegt im Termin: Griechanland wird schon Ende März besucht.
Sollte es zu dieser Jahreszeit in den Bergen regnen oder sogar schneien, könnten die traditionellen Straßen nicht befahrbar sein. Um dieser Problematik aus dem Weg zu gehen, wurden die Asphalt-Prüfungen ins Programm aufgenommen. Die Veranstalter glauben aber nicht, dass die Asphalt-Prüfungen dem Spektakel abträglich sein werden.
"Wir sind uns sicher, dass die drei Asphalt-Prüfungen im Nordosten der Peloponnes auch die größten Kritiker zufriedenstellen werden. Die Teilnehmer können durch einige der schönsten Landschaften unseres Landes fahren", heißt es in einer Aussendung der Veranstalter. "Die Kurven, die Schwierigkeiten und die Straßenbeläge variieren in diesen Prüfungen."
Es ist nicht das erste Mal, dass in Griechenland auf Asphalt gefahren wird. Die Elpa-Rallye, die früher Teil der Europameisterschaft war, nutzte schon einen Mix aus Schotter und Asphalt. Auch die Akropolis fuhr in der WRC schon auf Asphalt, wenn auch nur im Athener Olympiastadion in den Jahren 2005 und 2006.
