Stimmen zum ChampCar-Qualifying in Assen

(Motorsport-Total.com) - Justin Wilson (RSPORTS/9. im zweiten Qualifying/2. Startplatz): "Ich bin sehr enttäuscht über unsere fehlende Pace heute. Wir bekamen es im Qualifying einfach nicht auf die Reihe und hatten einige Probleme. Ein Hinterreifen ging im zweiten Stint kaputt, aber ich weiß nicht, ob das unser einziges Problem war oder nicht. Wir hatten mit dem gestrigen Resultat und der Startposition in der ersten Reihe noch Glück, daher müssen wir uns nun auf das Rennen konzentrieren."

Tristan Gommendy (PKV/2./3.): "Das war ein gutes Qualifying für unser PKV-Team. Wir haben nicht mehr viel Druck, denn die Saison ist schon fast vorbei. Aber wir haben hart gearbeitet und bekamen ein gutes Setup hin - ob Trockenheit oder Regen macht keinen Unterschied. Wir sind schnell. Zwischen dem Freien Training und dem Qualifying arbeiteten wir am Feintuning. Mein Ingenieur Yves Touron hat einen guten Job gemacht, denn das Auto war genau so, wie es sein soll. Ich denke, wir hätten genauso schnell fahren können wie Bourdais, aber ich wollte keine rote Flagge riskieren. Ich möchte mich beim Team bedanken. Jetzt müssen wir hart auf morgen hinarbeiten."#w1#

Für Jani wäre noch mehr drin gewesen

Neel Jani (PKV/3./4.): "Das war eine wirklich gute Session für das PKV-Team. Wir hatten das schnellste Auto auf der Strecke, worüber ich mich sehr freue. Heute Nachmittag war das Auto mit dem ersten Reifensatz super, aber ich dachte, da wäre noch mehr drin. Ich bekam die Runde leider wegen Verkehrs nie ganz hin. Im zweiten Stint war ich unterwegs zu einer guten Runde und bekam sie auch durch, was mir den dritten Rang und den vierten Startplatz einbrachte. Schade nur, dass wir uns mit neuen Reifen nicht so stark wie erwartet verbessern konnten, aber umso mehr Speed für das Rennen steckt im Auto. Insgesamt war es ein guter Tag - nicht großartig, aber gut."

Simon Pagenaud (Team Australia/4./5.): "Es war eine gute Session. Ich denke, wir haben den ersten roten Bridgestone-Satz gut genutzt. Mit dem zweiten Satz konnte ich mich ein bisschen steigern, aber ich hätte einen größeren Sprung erwartet. Ich glaube nicht, dass die Pole möglich gewesen wäre, aber vielleicht Platz zwei. Ich bin aber sehr glücklich, nach dem letzten Rennen ist das ein gutes Comeback. Wir können ein gutes Rennen haben; ich möchte ein bisschen Sprit sparen und auf das Podium fahren. Ich freue mich, dass Craig Gore hier ist. Hoffentlich kann ich die Aussie-Vineyards-Fahnen morgen hochhalten und für ihn ein Podium holen."

Graham Rahal (NHL/5./6.): "Das Auto ist viel besser als das Resultat. Ich bin daher enttäuscht mit dem Ausgang. Es war ein ereignisreicher Arbeitstag. Ich war heute einige Male neben der Strecke, was untypisch ist. Im Freien Training lief es gut, da war ich Zweiter, daher witterte ich eine Chance auf die Pole. Aber die Windböen erwischten mich ein paar Mal, zum Beispiel in der Szene, in der ich seitwärts rutschte. Da lag etwas auf der Strecke und ich wollte ausweichen, dabei kam ich ins Schleudern. Es war ein harter Tag, aber wir haben ein schnelles Auto. Das Problem ist, dass man hier nicht überholen kann. Die letzte Runde wäre ziemlich gut gewesen, aber ich warf es in Kurve acht weg. Gommendy hätte ich wahrscheinlich nicht geschnappt, aber Pagenaud und Jani ganz sicher. So ist es halt, man muss die ganze Runde hinbekommen. Da zählen die Sektorenzeiten gar nicht. Ich glaube an ein gutes Rennen. Unser Team macht großartige Boxenstopps und ihre Strategie ist gut, daher denke ich, dass ich nach vorne kommen werde. Im Qualifying setzten wir auf eine Drei-Run-Strategie, weil ich gestern im Regen keine roten Reifen eingesetzt hatte. Die Reifen waren auch in der vierten oder fünften Runde noch gut, da musste man keine Sechs-Runden-Stints fahren. Also haben wir drei Runs hingelegt."

Heylen mit Startplatz sieben zufrieden

Jan Heylen (Conquest/6./7.): "Insgesamt bin ich zufrieden. Man weiß im Nachhinein immer, dass man besser hätte sein können, aber ich hatte während der ganzen Session rote Reifen und fand ziemlich schnell meinen Rhythmus. Gestern im Warmup haben wir eine tolle Zeit hingelegt und auch heute waren die Zeiten gut, was zeigt, dass wir einen beständigen Speed haben, den wir ins Rennen mitnehmen möchten. Wir haben dieses Jahr schon ein paar mögliche Podestplätze vermasselt, daher hoffe ich, dass wir diesmal kein Pech haben."

Will Power (Team Australia/7./8.): "Das ist eines dieser Wochenenden, an dem einfach nichts zusammenläuft. Im Qualifying hatten wir ein bisschen Verkehr. Mit nur einem Zehntel würde ich vier Plätze weiter vorne stehen - und den Speed hätten wir gehabt. Das Aussie-Vineyards-Auto war gut ausbalanciert und fühlte sich angenehm an. Ein paar Anpassungen hätten wir noch machen können, aber insgesamt war es ein großartiges Auto."

Robert Doornbos (Minardi/8./9.): "In Elkhart Lake waren wir zu Beginn des Rennens Zweiter, aber dann wurde ich Siebenter - vielleicht ist es ein gutes Omen, dass ich diesmal nur Neunter bin. Schockierend, dass wir das Auto einfach nicht hinbekamen. Es ist nicht so, dass wir ein Problem hätten, sondern das Auto ist einfach nicht schnell genug. Das war aber in diesem Jahr schon öfter so, aber im Rennen hat es dann meistens geklappt. Die Rennen sind auch sehr lange und wir wissen, dass in der ChampCar-Serie eine Menge passieren kann. Aber die erste Kurve wird ganz schön eng. Wir müssen einfach das Beste herausholen."

Dan Clarke (Minardi/10./10.): "Ich fühle mich wie neugeboren! Wir haben uns für die Top 10 qualifiziert und ich weiß, dass noch mehr Zeit im Auto steckt, daher bin ich guter Dinge. Mein Minardi-USA-Auto läuft im Rennen oft noch besser, daher konzentrieren wir uns jetzt auf die Strategie für morgen. Ich möchte mich aus allem heraushalten und ein starkes Rennen zeigen. Die Fans hier in Assen sind klasse, es fühlt sich fast wie ein Heimrennen für mich an."

Bruno Junqueira (Dale Coyne/11./11.): "Wir hatten heute wieder Probleme mit dem Verkehr. Wir hätten locker drei Zehntel schneller sein können, dann wäre ich nicht nur Elfter geworden. Schade, aber morgen ist ja auch noch ein Tag."

Tagliani mit der Balance nicht zufrieden

Alex Tagliani (RSPORTS/12./12.): "Wir hätten uns ein besseres Resultat gewünscht, aber ich denke, nach zwei Tagen kapieren wir langsam, was wir mit dem Auto anstellen müssen. Es ist nicht das beste Auto der bisherigen Saison, aber man weiß nie, was im Rennen passiert. Morgen werden wir etwas ausprobieren und schauen, ob uns das hilft. So, wie sich die Rennen mit der Strategie entwickeln, ist vielleicht noch ein Top-5-Platz drin."

Oriol Servia (Forsythe/13./13.): "Eine sehr enttäuschende Session, so weit hinten waren wir das ganze Wochenende nicht. Ich denke, wir hatten ein gutes Auto, aber als wir im Qualifying die roten Reifen aufzogen, wurden wir nicht schneller. Ich bin nicht glücklich, aber morgen werden die Punkte verteilt, daher müssen wir einfach unsere Nase aus allem heraushalten und uns durch das Feld arbeiten."

Katherine Legge (Dale Coyne/14./14.): "Es war eine wirklich schwierige Session für uns. Ich denke, die Top 10 wären locker drin gewesen, aber ich bekam im Qualifying meine Runden nicht hin, denn ich hatte immer irgendjemanden vor mir. Außerdem war ich in der Schikane einmal neben der Linie, das hat meine Zeit kaputt gemacht. Ich bin aber zuversichtlich, dass wir ein gutes Rennauto haben werden."

Paul Tracy (Forsythe/17./17.): "Das Qualifying war ein Desaster. Ich wartete darauf, dass die Reifen zu greifen beginnen, traf in der Schikane die Kerbs, machte mir am Poller den Frontflügel kaputt und dann brach auch noch die linke Vorderradaufhängung. Meine Jungs haben bei der Reparatur einen klasse Job gemacht, aber als ich wieder rausging, blieb keine Zeit mehr für eine schnelle Runde. Außerdem fuhr mir Bruno vor die Nase und er machte mir die Runde kaputt. Schade, denn wir hatten ein gutes Auto. Heute Morgen war ich Drittschnellster und ich war optimistisch, die Leistung im Qualifying wiederholen zu können."